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稳态加载工况(ASM)测试程序运行试验 被引量:1
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作者 宋敬滨 任春玲 黄孝慈 《拖拉机与农用运输车》 2010年第1期57-59,共3页
在系统试验前期准备的基础上,对ASM系统进行运行试验,得出试验结果。系统软件完全根据ASM工况要求设计。系统在软件抗干扰设计中采用了数字滤波技术,从软件方面保证了数据采集的精确性。该软件系统综合了VB串口通讯技术、VB数据库接口... 在系统试验前期准备的基础上,对ASM系统进行运行试验,得出试验结果。系统软件完全根据ASM工况要求设计。系统在软件抗干扰设计中采用了数字滤波技术,从软件方面保证了数据采集的精确性。该软件系统综合了VB串口通讯技术、VB数据库接口技术、SQL Sever2000数据库存储技术、网络技术、数据库远程存储和读取技术。从本系统运行情况判断,系统控制灵活、运行稳定,数据采集精确,完全满足ASM工况测试需求。 展开更多
关键词 汽车 稳态加载工况 检测系统 试验
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汽车稳态加载加速模拟法的机动车污染物排放特征研究 被引量:1
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作者 伍小明 《农村经济与科技》 2021年第18期301-303,共3页
稳态车辆加载加速度模拟法的最明显的特征是检测设备简单,检测效率高,检测精度与汽车的情况一致。它广泛用于检测车辆的污染物排放。但是由于成本高、分析精度低、分析效率低等问题,现有的汽车污染物排放特征分析方法已不能满足汽车污... 稳态车辆加载加速度模拟法的最明显的特征是检测设备简单,检测效率高,检测精度与汽车的情况一致。它广泛用于检测车辆的污染物排放。但是由于成本高、分析精度低、分析效率低等问题,现有的汽车污染物排放特征分析方法已不能满足汽车污染物排放特点分析的需要。对汽车污染物的危害以及影响因素进行分析并建议将加速建模应用于汽车污染物排放表征与分析,采用稳态车辆载荷加速度模拟方法测量车辆污染物,收集可靠的车辆污染物数据;根据现行的水分修正系数和国家标准要求的稀释更正排放系数,计算污染物的机动车排放系数;使用以路径数据的方法允许对排放因子和车辆污染物排放的空间特征进行网络性的分析。旨在开创一种新的分析方法,为解决汽车污染物排放造成的大气污染问题提供指导根据。 展开更多
关键词 汽车 稳态加载速模拟法 机动车 污染物 排放 特征 研究
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基于汽车稳态加载加速模拟法的机动车污染物排放特征分析 被引量:1
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作者 周艺颖 《内燃机与配件》 2020年第5期55-56,共2页
传统机动车污染物排放特征分析方法,由于对机动车污染物排放特征提取的数量较少,导致最终得到的分析结果精度较差,所以提出基于汽车稳态加载加速模拟法的机动车污染物排放特征分析。运用汽车稳态加载加速模拟法对机动车污染物进行测量,... 传统机动车污染物排放特征分析方法,由于对机动车污染物排放特征提取的数量较少,导致最终得到的分析结果精度较差,所以提出基于汽车稳态加载加速模拟法的机动车污染物排放特征分析。运用汽车稳态加载加速模拟法对机动车污染物进行测量,采集到有效的机动车污染物相关数据;根据国标要求当前的湿度修正系数及稀释修正系数计算机动车污染物排放因子;然后运用基于道路数据的方法对排放因子进行网格化分析,得到机动车污染物排放空间特征。实验结果表明:与传统的分析方法相比,在有效特征数据提取上,所提出的方法提取的特征数量评价为6450条,传统方法为1360条。因此,所提出的分析方法更适用于机动车污染物排放特征分析。 展开更多
关键词 汽车 稳态加载速模拟法 机动车 污染物
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北京市轻型汽车尾气排放检测结果分析 被引量:3
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作者 程晓燕 傅立新 +1 位作者 周中平 胥晓瑜 《重庆环境科学》 北大核心 2003年第5期51-53,56,共4页
对北京市566辆在用轻型车排放尾气进行了BASM检测,对不同厂牌的化油器车、化油器改造车和电喷车排放的HC、CO和NO平均浓度进行了比较,结果表明,化油器改造车3种污染物平均浓度比化油器车低50%左右,电喷车3种污染物平均浓度可比化油器车... 对北京市566辆在用轻型车排放尾气进行了BASM检测,对不同厂牌的化油器车、化油器改造车和电喷车排放的HC、CO和NO平均浓度进行了比较,结果表明,化油器改造车3种污染物平均浓度比化油器车低50%左右,电喷车3种污染物平均浓度可比化油器车低80%左右。同时对几种车型的劣化规律进行了分析,发现化油器车的劣化关系离散性大,而另外两种技术的车辆的劣化关系呈收敛性,说明化油器车的污染物排放和保养关系密切,电喷车劣化规律明显优于化油器车和化油器改造车。实验结果为I/M实施提供了科学依据。 展开更多
关键词 机动车 尾气排放 稳态加载 劣化 I/M
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道路运输行业面向节能减排的I/M制度检测方法研究
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作者 黄珊珊 《陕西交通职业技术学院学报》 2012年第1期21-24,共4页
I/M制度是保证汽车处于良好的技术状况且投资最少、最有效、最根本的途径。介绍了适用于我国道路运输行业现状的I/M制度在实施时所能采用的检测方法,并对这些检测方法进行了详细分析及比较。
关键词 I/M制度 稳态加载速模拟简易工况法(ASM) 工况法(IM195) 简易瞬工况法(IGl95) 油车减速法
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道路运输行业面向节能减排的I/M制度检测方法研究
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作者 黄珊珊 《价值工程》 2011年第5期225-226,共2页
I/M制度是保证汽车处于良好的技术状况,投资最少、最有效、最根本的途径。文章介绍了适用于我国道路运输行业现状的I/M制度在实施时所能采用的检测方法。并且对这些检测方法进行了详细的分析及比较。
关键词 I/M制度 稳态加载速模拟简易工况法(ASM) 工况法(IM195) 简易瞬工况法(IG195) 柴油车减速法
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机动车尾气排放的I/M制度检测方法研究
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作者 尹向东 《科技与企业》 2013年第13期324-324,共1页
I/M制度是保证汽车处于良好的技术状况,投资最少、最有效、最根本的途径。文章介绍了适用于我国道路运输行业现状的I/M制度在实施时所能采用的检测方法。并且对这些检测方法进行了详细的分析及比较。
关键词 I M制度 稳态加载速模拟简易工况法(ASM) 工况法(IM195) 简易瞬工况法(IG195) 柴油车减速法
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谈BASM汽车排放检测系统
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作者 张剑华 《中国汽车维修市场》 2002年第17期63-63,共1页
关键词 BASM 汽车 排放 检测系统 稳态加载工况
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髟汽车新排放法规和相关设备
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作者 马强骏 《中国汽车保修设备》 2002年第189期7-8,共2页
本文论述了国内外汽车排放检测的方法,特别提出稳态加载工况法更适合我国的国情并对实现ASM法的设备作了分析。
关键词 排放检测 I/M制度 测功机 ASM 稳态加载工况法 排放法规 汽车排放
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北京汽车尾气新标准6月1日实施
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《交通标准化》 2010年第10期68-68,共1页
汽车尾气排放、油气挥发再戴“紧箍咒”。4月7日,北京市环保局对机动车、油气污染防治再出新招,共发布了,在用汽油车稳态加载污染物排放限值及测量方法》等6项排放标准。据悉,与机动车有关的三项地方标准均严于国家标准,将于今年6... 汽车尾气排放、油气挥发再戴“紧箍咒”。4月7日,北京市环保局对机动车、油气污染防治再出新招,共发布了,在用汽油车稳态加载污染物排放限值及测量方法》等6项排放标准。据悉,与机动车有关的三项地方标准均严于国家标准,将于今年6月1日起开始实施。 展开更多
关键词 汽车尾气排放 国家标准 北京市 污染物排放限值 污染防治 测量方法 稳态加载 地方标准
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发动机进气温度导致年检排放问题的分析与解决
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作者 孙世浩 《机电技术》 2017年第6期106-108,共3页
针对某车型在用车在北京市场出现的年检排放不过关问题,通过现场考察和设置不同的测试条件,找出了排放超标的主要原因。从发动机软件方面提出解决方案,对问题车进行了升级。结果表明汽车年检场实际测试条件与发动机标定试验测试条件的... 针对某车型在用车在北京市场出现的年检排放不过关问题,通过现场考察和设置不同的测试条件,找出了排放超标的主要原因。从发动机软件方面提出解决方案,对问题车进行了升级。结果表明汽车年检场实际测试条件与发动机标定试验测试条件的差异是年检不过关的潜在因素。 展开更多
关键词 在用车 排放 稳态加载 进气温度
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BASM汽车排放检测系统
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作者 张建华 《汽车维修》 2002年第10期50-51,共2页
为配合北京市地方标准DB11/122-2000<汽油车稳态加载污染物排放标准>及DB/121-2000<柴油车加载减速烟度排放标准>的实施,作为一名汽车专用检测设备的计量检定人员,有幸接触到了先进的BASM汽车排放检测系统.
关键词 北京稳态加载工况 防泄漏功能 BASM汽车 排放检测系统
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Seismic stability of reinforced soil walls under bearing capacity failure by pseudo-dynamic method 被引量:6
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作者 阮晓波 孙树林 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第9期2593-2598,共6页
In order to evaluate the seismic stability of reinforced soil walls against bearing capacity failure,the seismic safety factor of reinforced soil walls was determined by using pseudo-dynamic method,and calculated by c... In order to evaluate the seismic stability of reinforced soil walls against bearing capacity failure,the seismic safety factor of reinforced soil walls was determined by using pseudo-dynamic method,and calculated by considering different parameters,such as horizontal and vertical seismic acceleration coefficients,ratio of reinforcement length to wall height,back fill friction angle,foundation soil friction angle,soil reinforcement interface friction angle and surcharge.The parametric study shows that the seismic safety factor increases by 24-fold when the foundation soil friction angle varies from 25°to 45°,and increases by 2-fold when the soil reinforcement interface friction angle varies from 0 to 30°.That is to say,the bigger values the foundation soil and/or soil reinforcement interface friction angles have,the safer the reinforced soil walls become in the seismic design.The results were also compared with those obtained from pseudo-static method.It is found that there is a higher value of the safety factor by the present work. 展开更多
关键词 reinforced soil walls seismic stability against bearing capacity seismic active force pseudo-dynamic method
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关于在用车的工况法尾气排放检测 被引量:15
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作者 刘勇 胡于进 李成刚 《北京汽车》 2004年第1期14-17,44,共5页
为了控制日益严重的机动车排气污染,对在用车实行严格的I/M制度以正确找出其中的高排放车辆并采取相关措施是比较有效的方法之一。在此先介绍了目前率先在北京市采用的稳态加载工况式尾气检测设备,它是代替被淘汰的怠速法尾气测试仪来... 为了控制日益严重的机动车排气污染,对在用车实行严格的I/M制度以正确找出其中的高排放车辆并采取相关措施是比较有效的方法之一。在此先介绍了目前率先在北京市采用的稳态加载工况式尾气检测设备,它是代替被淘汰的怠速法尾气测试仪来作为在用车的尾气检测设备的。然后详细介绍了新一代的基于排放污染物质量测量的瞬态工况检测设备及其关键组成部分VMAS。 展开更多
关键词 汽车工程 尾气排放检测 稳态加载 工况 排气污染 VMAS 大气污染 怠速法
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