木材运输车辆翻新轮胎热-结构耦合场数值模拟分析

林区木材运输车辆翻新轮胎经常因为轮胎温升产生胎面和胎体的脱层、撕裂,为翻新轮胎的失效分析及合理使用,建立了翻新子午线轮胎滚动状态下稳态热学分析模型,并进行了温度测定试验。在此基础上进行了热-结构耦合场的数值模拟、仿真计算及试验分析,较真实地反映了翻新轮胎的热应力状况。

混合电动汽车用磁通切换型永磁电机冷却结构分析

本文的研究对象为三相10kW的磁通切换永磁电机(FSPM),该电机主要用作电动汽车的起动发电机。本文基于有限元法(FEM)计算磁通切换永磁电机的损耗值,并进行实验验证;其次本文利用AnsysFluent仿真磁通切换永磁电机稳态温度场分布和暂态温度场分布,进行实验验证;最后本文基于磁通切换永磁电机的温度场数值模型和计算流体力学(CFD)仿真对电机现有的水冷结构进行优化分析,提升水冷结构的冷却性能。

Analysis of Static Temperature Field of Vehicle's Solid Rubber Tire

Aim To analyse the static temperature field ofthe solid rubber tire(SRT).Methods The mechanical and thermal FE models were developed and analyzed respectively with the FE software ANSYS.Results The maximum temperature becomes higher with the higher with the higher velocity of tire and scales down slightly with the higher convection coefficients.The mixed models are reasonable.Conclusion The study on static temperature field is important and reasonable.It gives the fundament for life analysis of SRT.

UHMWPE复合套管导热性能数值模拟

为研究UHMWPE复合管道的整体热传导性能,运用ANSYS软件对DN200与DN100两种不同规格尺寸的UHMWPE衬塑管道在不同温度条件下进行稳态传热分析,结果表明UHMWPE复合管道的保温性能优于普通的单层碳钢管道;复合内部管道的工作温度越高其保温效果越好:内层UHMWPE衬塑管道越厚复合管道的保温效果越好。