新型两相励磁开关磁阻电机驱动系统的稳态特性分析

该文通过建立开关磁阻电机(SRM)的等效磁网络模型,分析了新型两相励磁控制策略(TPE)下电机的稳态特性。与传统的控制方案不同,两相励磁方案下电机自感磁链和互感磁链都是产生有效转矩的关键因素,文中详细介绍了通过求解等效磁网络模型取代计算绕组的自感和互感,来研究电机的运行特性的方法。实验结果与仿真分析结果的非常接近,证明所提出的方法是正确的。

可控移相器主电路参数设计及稳态特性分析

华东电网长期存在因潮流不均引起电网输电阻塞情况,且部分线路重载而部分线路利用率不足,而新建输电走廊又面临诸多困难,严重制约电网整体输送能力。此外,区域电网还有提升电网暂态稳定性、抑制系统震荡的需求。为此,从理论方面分析可控移相器(TCPST)的工作原理以及变压器漏抗对移相角度的影响。针对选定的可控移相器主电路拓扑,提出并联变压器、串联变压器等主设备参数设计方法,并基于双机系统,开展TCPST的稳态特性仿真分析,验证所提参数设计方法的正确性。最后,对华东电网存在潮流优化需求的实际500 kV环网进行系统分析,选定可控移相器安装位置,并基于实时数字仿真(RTDS)平台,建立带有TCPST的4机环网仿真模型。仿真结果表明,TCPST可有效优化实际环网中的有功潮流分布,且可达到预期目标。