稳态等离子体发动机磁场设计的发展及其展望

论述了稳态等离子体发动机对于我国空间发展战略的重要意义和作用,指出磁场设计是提高稳态等离子体发动机性能的关键技术之一;分析了稳态等离子体发动机通道内磁场设计的发展过程,在此基础上提出了用于稳态等离子发动机磁场设计的体系化构想,并且指出了其中存在的一些关键问题和拟采取的解决措施以及磁场体系化设计对稳态等离子体发动机带来的预期效益和影响;最后展望了稳态等离子体发动机磁场设计体系的进一步发展和应用。

运行参数对SPT器壁腐蚀影响的光谱诊断

影响稳态等离子发动机(简称"SPT")器壁腐蚀的因素很多:鞘层电势、器壁形貌、离子轰击的能量分布等,利用数值模拟的方法研究腐蚀情况比较困难,计算结果和实验结果相差较大。本文基于发射光谱法,利用Avaspace光栅光谱仪对SPT通道器壁特征元素的谱线进行分析。通过测量不同质量流量和放电电压下的陶瓷器壁特征元素谱线强度随时间的变化,结合理论分析得出不同运行参数下发动机器壁腐蚀速率变化的规律。