滑阀稳态液动力产生原因与补偿方法

提出了一种在阀套上开斜孔补偿液动力的方法,采用Fluent软件分析对比了开斜孔前后阀内流体的流动状态,分析了轴向速度的变化,从动量变化的角度分析了补偿液动力的效果。同时通过分析阀芯端面受力情况,从阀芯受力的角度分析了液动力产生的原因、大小及方向,指出液动力产生主要是由于阀口流速的变化引起端面压力分布的变化,从而在轴向产生一个附加的力,即稳态液动力。

电力系统暂态稳定性优化技术研究与仿真

研究电力系统的稳定性能优化问题。电力系统当遇到短路故障,雷击、干扰等突发状况时,电压、电流等稳定状态被破坏,形成电流、电压的突变。传统的稳压算法很难针对突变干扰建立稳定的数学模型,抗干扰能力不强,造成电流系统的暂态稳定性较差。为此提出一种采用多区域电力信号稳态补偿算法。通过组建电力信号的多个补偿区域,计算新的补偿信号点,弥补单区域突然出现强干扰,克服传统方法的弊端。实践证明,该方法能够大幅减少强干扰造成的电力系统惯性震荡,保证系统的稳定性,取得了令人满意的效果。

动态电压恢复器谐波补偿性能研究

为研究动态电压恢复器(dynamic voltage restorer,DVR)谐波补偿性能,在理论上分析了传统的比例谐振控制器和改进后具有谐波补偿功能的比例谐振控制器的频域特性,分别将二者应用到动态电压恢复器的控制回路中,推导出相应的传递函数关系,并在动态响应指标和稳态补偿精度方面进行了对比,综合评价了两种控制器控制下动态电压恢复器对谐波补偿的性能。通过MATLAB/SIMULINK仿真实验,以及DVR在两种控制策略下补偿前后波形和频谱,验证了理论分析的合理性。

回转式空气预热器稳态自补偿式热端径向密封控制技术

介绍回转式空气预热器漏风率的影响因素,漏风的主要控制方法,目前市场上主要的空气预热器密封型式及其结构特点,以及空气预热器稳态自补偿式密封的结构及特性以及稳态自补偿式密封与空气预热器漏风的关系,并从设计、工艺、制造及安装等方面入手,分析了稳态自补偿式密封的性能特点。着重介绍稳态自补偿式热端径向漏风控制方法的实施依据,提出一种非接触式、综合转子热态变形量的具有热态自补偿功能的密封结构型式。

直流直线电机自适应状态空间极点配置控制

提出一种保证稳态精度的自适应状态空间极点配置方法以提高直流直线电机的稳态控制精度。通过反馈增益矩阵的自适应调整及增加补偿增益矩阵,利用自适应调节器实现反馈矩阵及补偿增益矩阵在线估计,并且进行稳态误差补偿,得出自适应状态空间极点配置算法,以克服摩擦力对电机性能的影响。理论分析及MATLAB仿真结果表明:该控制算法能够实现直流直线电机稳态精度的在线估计和补偿,能够快速准确地跟踪电机位移,系统具有良好的动态和稳态性能,闭环系统鲁棒性更强的特点。

感应电机全频率段稳定运行的V/f控制方法

为了提高传统的感应电机恒压频比(V/f)控制方法的低速带载能力、动态性能以及全频率段的稳定性能,提出了一种基于气隙磁场定向的全频率段V/f控制方法。该方法基于感应电机T型等效电路模型和电压控制方程,低频时采用电流闭环控制补偿定子电阻压降,高频时采用开环V/f控制,不受定子电阻参数影响,既可以提高电机低速带负载能力,又能有效利用V/f的高频控制优势,并设计限幅器实现低速和高速的平滑切换。实验结果表明:电机0 Hz满载起动,以及突加、突减负载,电机始终能够平稳运行,验证了该方法的有效性。

有源电力滤波器多特征谐波电流调节器复合控制策略研究

介绍了一种多特征谐波电流调节器复合控制策略来提高并联型有源电力滤波器(APF)的稳态补偿准确度。首先,分析了输出电流的相位延时对稳态补偿准确度的影响,抑制这种相位延时可以通过对电流调节器进行相位补偿来实现,单个电流调节器只能对所有特征频率的谐波相位延时进行统一的补偿。然后提出了多特征谐波电流调节器复合控制策略,采用多个PI调节器加重复控制器并联使用的复合调节器,可以对每次谐波进行单独的控制调节和相位补偿,得到较好的稳态补偿准确度。最后通过仿真和实验验证了该控制策略能够很好的达到抑制50次以内各次特征频率谐波的目的。

有源电力滤波器闭环控制算法研究

有源滤波器是电力系统谐波补偿的新型解决方案。现有的有源滤波器多采用开环控制算法,谐波补偿性能受参数不确定和干扰的影响较大。在讨论了延时稳定性等并联型有源电力滤波器闭环控制算法设计的关键技术基础上,扩展了RDFT(Real Discrete Fourier Transform)组合选频滤波器并证明了其数学性质,提出了基于此算法与重复控制原理的闭环无差控制算法。PSCAD/EMTDC仿真实验表明,该算法可以实现对多个指定频率的谐波进行稳态无差的补偿。

基于EL模型三相PWM整流/逆变系统一体化控制

针对双PWM电机驱动系统中,因电机运行状态的频繁改变而引起的直流母线电压的波动问题,通过分析直流电压波动的原因,提出了一种基于EL模型和负载功率前馈的双PWM控制策略.通过对整流器进行非线性建模、加入直流稳态电压补偿和采用负载功率预测方式,从而可以用较小的直流电容获得稳定的直流电压和网侧单位功率因数,实现能量的双向流动,仿真分析验证了该方法的正确性.