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基于NI PXI的智能高压共轨控制系统
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作者 王欣然 李铁 +1 位作者 黄帅 魏义杰 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第9期102-108,共7页
针对传统PID轨压控制技术参数整定繁琐、时间成本较高等问题,提出基于NI PXI的智能PID参数自整定技术。利用NI PXI现场可编程、数据高速传输、并行处理的特点,通过改进的分级BP神经网络进行PID参数自整定。在无需进行大量标定实验的前提... 针对传统PID轨压控制技术参数整定繁琐、时间成本较高等问题,提出基于NI PXI的智能PID参数自整定技术。利用NI PXI现场可编程、数据高速传输、并行处理的特点,通过改进的分级BP神经网络进行PID参数自整定。在无需进行大量标定实验的前提下,完成轨压控制,降低时间成本。实验结果表明:该方案在自行设计的高压共轨系统上较好地实现了轨压控制,稳态轨压实验与连续喷油实验的控制效果与成熟的基于MAP图的PID技术差异不大,2种技术稳态轨压实验最大偏差为2.1 MPa,连续喷油实验最大偏差为2 MPa;改进的分级BPPID技术的响应速度较快,低轨压响应速度为0.424 s,而基于MAP图的PID技术响应速度为2.815 s。基于NI PXI的轨压智能控制降低实验时间成本,保证了良好的轨压控制效果,轨压控制的响应速度较快。 展开更多
关键词 NI PXI 控制系统 分级BP-PID 稳态轨压实验 连续喷油实验
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