基于CFD技术的柱塞穴蚀机理研究

根据柱塞运动特性,针对性地提出柱塞穴蚀三维计算模型的建模方法。根据计算结果,以瞬态速度场研究柱塞穴蚀位置机理。三维瞬态计算结果表明,在回油过程中,柱塞表面上半部分区域附近存在涡团运动,燃油气化生成的气泡汇集于此处。因此,在柱塞回油孔上半部分区域出现穴蚀可能性大。