直升机成空中小汽车

繁华而拥挤的巴西圣保罗市，将近2000万人呼吸着同样的空气，大街上每天都喧器沸腾。这是世界上人口第二多的城市，仅次于遥远的日本东京，也是南美洲的金融之都。

空管自动化系统两项告警

为避免空中交通事故的发生,在空管自动化系统中提供正确的预警尤为必要。其中两项告警,即短期冲突告警和最低安全高度告警是最基本的告警。两项告警对维持空中交通的安全有序运行发挥了不可替代的作用。

飞机上为什么要装红绿灯?

飞机在夜间飞行时，为了避免空中交通事故，会开红、绿、白三盏航行灯。天空虽然辽阔，但是仍然需要一定的路线规划，飞机驾驶员也需要注意观察前后左右的情况。从驾驶员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，

基于CREAM的空管不安全事件追溯分析

多年来的飞行事故调查结果表明,大部分的空中交通事故是由人因失误导致的,空中交通管制员作为管制工作的主体,其可靠性应该得到更多的关注。《基于CREAM的空管不安全事件追溯分析》将认知可靠性和失误分析方法应用于空中交通管制行业背景中,对人为原因导致的空管不安全事件进行追溯分析,科学再现人因事故的演变过程,以期深入挖掘根原因,为有效预防空管人因失误提供决策支持。