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网络化GPS干扰系统空中干扰源部署方法 被引量:4
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作者 闫占杰 吴德伟 +2 位作者 蒋文婷 刘海波 毛虎 《电光与控制》 北大核心 2013年第5期37-39,43,共4页
在防空反导作战中,为有效干扰来袭GPS制导武器平台,需要在敌目标可能来袭路线范围内优化干扰源的部署位置。基于网络化GPS干扰系统思想,提出了一种以敌武器平台运动区域内最小干扰功率处功率最大化为目标的空中GPS干扰源位置部署模型,... 在防空反导作战中,为有效干扰来袭GPS制导武器平台,需要在敌目标可能来袭路线范围内优化干扰源的部署位置。基于网络化GPS干扰系统思想,提出了一种以敌武器平台运动区域内最小干扰功率处功率最大化为目标的空中GPS干扰源位置部署模型,分析了该模型的合理性,利用遗传算法对该模型进行求解。仿真结果表明,该算法能快速找到最优部署方案,为网络化GPS干扰源的部署提供参考。 展开更多
关键词 GPS 空中干扰 部署方案 遗传算法
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雷达组网侦察空中干扰资源 被引量:1
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作者 曹鹏 戴国宪 张继龙 《飞航导弹》 2004年第3期41-42,55,共3页
指出目前要在全频域全空域掌握空中干扰信息 ,必须用多部雷达协同工作。说明必须对来自多部雷达的信息进行融合处理 ,实现干扰源的检测、定位和跟踪。
关键词 雷达网 被动定位 数据融合 空中干扰 噪声干扰 空中侦察
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一种反空中干扰方法的探讨
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作者 刘勇 王兴武 汪水翔 《电子对抗》 2009年第2期23-26,48,共5页
首先从防空雷达的应用方面研究了反远距支援干扰、反近距支援干扰和反机栽自卫性干扰的措施,然后综合起来,形成了防空雷达反空中干扰的具体方法。
关键词 反远距支援干扰 反近距支援干扰 反机载自卫性干扰 空中干扰
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民航空中干扰的一种快速定位干扰源方法及应用
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作者 朱永振 《中国新通信》 2022年第14期92-94,共3页
民航通信导航监视设备使用无线电频率工作,航空器在空中飞行受到干扰时,因飞行高度高,可能存在干扰源的地面区域广大,导致干扰排查困难。作者在总结长期无线电干扰排查经验的基础上,提出了一种借助Global Mapper软件进行矢量图建模,结... 民航通信导航监视设备使用无线电频率工作,航空器在空中飞行受到干扰时,因飞行高度高,可能存在干扰源的地面区域广大,导致干扰排查困难。作者在总结长期无线电干扰排查经验的基础上,提出了一种借助Global Mapper软件进行矢量图建模,结合地图平台的地理信息和干扰信号变化特点来快速分析判断干扰源大致位置的方法。以期为民航无线电管理人员和地方无线电管理机构提供一种空中无线电干扰快速定位干扰源的方法。 展开更多
关键词 民航 空中干扰 矢量图建模 干扰特点
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空中有源干扰下的防空雷达探测距离模型研究 被引量:2
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作者 穆富岭 罗鹏程 周经伦 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2007年第2期276-279,共4页
针对目前空中有源干扰模型中存在的不足,通过分析空中噪声干扰的各种作战方式,给出了远距支援干扰、近距支援干扰和随队支援干扰三种方式下防空雷达对攻击机编队的探测距离模型,并通过扩展模型给出了远距支援干扰和随队支援干扰双重干... 针对目前空中有源干扰模型中存在的不足,通过分析空中噪声干扰的各种作战方式,给出了远距支援干扰、近距支援干扰和随队支援干扰三种方式下防空雷达对攻击机编队的探测距离模型,并通过扩展模型给出了远距支援干扰和随队支援干扰双重干扰方式下防空雷达对攻击机编队的探测距离模型,最后通过算例对其进行了分析验证。 展开更多
关键词 空中有源干扰 防空雷达 探测距离
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空中烟云干扰——对抗精导武器的新概念 被引量:1
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作者 沈长有 郝卫军 朱秀丽 《航天电子对抗》 2000年第4期30-32,共3页
烟幕作为一种特殊武器 ,在漫长的战争岁月中曾经备受历代军事家的重视。随着现代雷达、红外侦察与探测技术、精确制导武器和新的高技术机载、星载光电对抗的兴起 ,特别是发烟技术的发展 ,烟幕干扰功能将具有更新的内容。空中烟云的诞生... 烟幕作为一种特殊武器 ,在漫长的战争岁月中曾经备受历代军事家的重视。随着现代雷达、红外侦察与探测技术、精确制导武器和新的高技术机载、星载光电对抗的兴起 ,特别是发烟技术的发展 ,烟幕干扰功能将具有更新的内容。空中烟云的诞生及对其的研究 ,将使其在现代空战中发挥越来越显著的作用。简介烟云与烟幕的区别 ,提出空间烟云 ,空中烟云的概念 ,简述烟云的特性 ,干扰机理 ,形成 ,组成 ,及指标等。 展开更多
关键词 烟幕 烟幕伪装 空中烟云干扰
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Automatic Carrier Landing System with Gust-rejection Capability
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作者 曹东 杨一栋 +1 位作者 余勇 范彦铭 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2004年第2期228-230,共3页
A new direct-lift control carrier landing mode is advanced, and it is proved to be very effective to keep the attitude angle and path angle constant when the aircraft is in the blind area of tracking radar and the gui... A new direct-lift control carrier landing mode is advanced, and it is proved to be very effective to keep the attitude angle and path angle constant when the aircraft is in the blind area of tracking radar and the guidance system is shut off. The direct-lift control mode is achieved with the symmetric deflection of the flaps and dynamic decoupling for minor disturbance of the angle of attack. This mode changes an aircraft' s model from a short-period oscillation model to a non-oscillation one, which could evidently increase the gust-rejection capability of the aircraft. 展开更多
关键词 carrier-based aircraft direct-lift control air disturbance neutral stability
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