阳宝山特大桥大吨位空中旋转吊具的设计与应用

阳宝山大桥钢桁加劲主梁宽度大,吊装节段重量大,且受地形条件限制,加劲主梁及梁段间嵌缝板仅能从一岸起吊安装,因此施工难度大。针对加劲主梁安装问题,研发了大吨位多功能空中旋转吊具。通过对旋转吊具主要组成构件进行有限元分析,优化了吊具结构,保证了施工安全。同时,对应用空中旋转吊具安装加劲主梁及嵌缝板施工关键技术创新进行分析论述。实践证明,空中旋转吊具结构设计合理,安全可靠,有效解决了受地形、运输、通航等条件限制导致的悬索桥加劲主梁及桥面板从一岸起吊安装的问题,可为类似工程提供借鉴。

山区高速公路特大桥大吨位钢桁梁在场地狭窄工况下转向运输及空中旋转吊装关键技术研究

飞龙湖乌江大桥主桥为(9×40+680m+5×40)m 钢桁梁悬索桥,钢桁梁及桥面板采用缆索吊装系统施工,由于桥址地形陡峭、风环境复杂、场地狭小及国家飞龙湖湿地公园的影响,故大吨位钢桁梁整节段拼装后,采用组合运梁台车转向运输至主干道,再顺路线方向进行转向横式运输到起吊位置,利用大吨位缆索吊机进行吊装至预定位置,再利用旋转吊具进行空中旋转 90°精准定位安装。这些技术解决了因山区地形、场地受限而导致大吨位钢桁梁转向运输及空中旋转吊装困难的问题,对山区同类桥梁建设钢桁梁悬索桥提供了丰富的经验。

大吨位双机抬升吊装技术的应用

礼泉海螺水泥一期工程斜拉链重70.4t,因此采用200t汽车吊、350t汽车吊各1台进行双机抬升吊装。把吊车的选择、吊车停位、吊点的选择、吊车旋转方法等几方面作为施工重点,有步骤地进行吊装。最终,工程获得圆满成功。

摇头飞椅挠性吊挂件的安全可靠性比对分析

摇头飞椅挠性吊挂件的常用方式是圆环链或钢丝绳。本文以圆环链和钢丝绳为研究对象,从承载能力、抗挤压和碰撞能力等几个方面对其使用过程中的安全可靠性进行了比对分析,并就如何提高挠性吊挂件在使用过程中的安全可靠性提出了相关建议。