某6×4商用车空气处理系统性能特性分析

为了优化传统的空气处理系统设计计算匹配方式,缩短设计计算周期,根据机械式干燥器的工作原理,分析影响空气处理系统的重要因素,并通过仿真与试验对影响因素进行了研究。首先根据其工作原理用AMESim软件构建仿真模型,然后根据空气处理系统的工作过程搭建台架试验平台,最后用试验验证模型的合理可行性。研究结果表明,在室温23℃,没有辅助散热装置的条件下,8540 mm钢管干燥器进气口的温度比5370 mm钢管多下降11.37℃左右,散热效果更好;其泵气时间为87 s左右。较5370 mm钢管多1~2 s,空压机的负荷率只增加了0.66%左右,再生率减少了0.27%左右。对比分析仿真与试验结果,空压机的负荷率和干燥器的再生率误差在0.23%,0.15%左右,其结果具有良好的一致性,可为空气处理系统的设计计算提供参考。

浅析商用车分子筛干燥及再生匹配方法

国内商用车贮气筒普遍存在积水问题,结合分子筛吸附原理推导不同气压条件下的最小再生率,根据干燥罐调压阀工作特性,提出将空气再生气耗比作为分子筛干燥主要参数并兼顾空压机负荷率的匹配方法。经实际验证,该方法可用来解决贮气筒积水问题,为制动系统压缩空气的分子筛干燥及再生控制提供参考。