通用航空法治建设研究的新探索——《低空空域管理改革的法理研究》评介

低空空域管理改革问题是一个全新的研究领域,指导理论的阙如是我国低空空域管理改革缓慢的重要原因之一。从法律角度研究低空空域管理改革问题的理论成果并不多见,系统性的高水平的研究成果更是少见。《低空空域管理改革的法理研究》一书深入探讨了国家公权力与公众私权利之间的关系问题,转换了经济学和公共行政学等领域的重要理论,加强了低空空域管理改革与促进通航产业发展之间的逻辑关系论证,客观评价我国空域管理改革的利弊得失,并提出了切实可行的通用航空法治建设对策建议。

低空空域管理改革背景下江西省低空经济发展路径和举措研究

江西低空经济发展基础雄厚,拥有深厚的航空产业基础、丰富的低空空域资源和广阔的通用航空市场。作为全国首批低空空域管理改革试点拓展省份,江西低空经济发展取得丰硕成果,但仍存在基础待进一步夯实、领域待进一步拓宽、环境待进一步优化等短板和不足。为加快推进低空经济高质量发展,江西省应加快改革步伐,完善基础保障,突破核心技术,培育新兴业态,加强宣传引导,打造全产业链,完善政策法规等,探索低空经济高质量发展的“江西模式”。

空域规划管理改革与航空安全策略探微

伴随着我国综合国力的不断提升,我国航线呈指数型发展,但是伴随着与日俱增的航空安全严峻形势,强化对空域管理已成为确保我国航国安全的核心任务之一。但是我国航空管理起步较晚,无论是在管理体系和管理经验层面,都远落后于西方发达国家。为了提升我国航空安全指数,必须通过强化低空空域管理来确保我国航线的安全。我国传统的航空管理体系已经无法满足我国与日俱增的航空需求,必须通过多种途径进行优化提升。本文从空域规划领域出发,探析了可以采取的管理和安全策略的优化升级途径,希望能为强化我国航空安全提供一定的借鉴作用。

安徽:公布低空经济应用场景清单

笔者9月23日从安徽省芜湖市近日召开的2024低空经济发展大会上获悉,安徽省公布了低空经济应用场景机会和能力清单,发布了百余项低空经济应用场景,涵盖物流、文旅、农业、智慧城市等众多领域。“作为全国首批低空空域管理改革试点省份之一,安徽空运条件良好,共划设54个低空试点空域,开辟43条低空航线,产业规模靠前。”

江西低空产业发展探讨

随着全球化、信息化、工业化的深入发展,中国经济的持续发展和科学技术的不断提升,航空产业作为战略性新兴产业,正逐渐成为世界各国竞相争夺的制高点。低空产业作为航空产业的一个重要组成部分,也正逐渐引起人们的关注。江西省作为全国首批全域低空空域管理改革试点省份之一[1],以其优越的地理位置和丰富的航空资源,在近年来低空产业发展迅速,逐渐成为全国低空产业发展的重要基地。本文将对江西低空产业的发展进行深入探讨,分析其发展的现状、优势、挑战以及未来发展的策略。

2022湖南(国际)通航博览会将于8月底举行

7月5日,湖南省政府新闻办在长沙举行2022湖南(国际)通用航空产业博览会(以下简称博览会)新闻发布会。博览会将于8月31日至9月4日在长沙、株洲两地举行。博览会精心策划组织“1+2+N”多项活动。“1”即1场主体活动:博览会开幕式暨主旨论坛。开幕式后,低空空域管理改革与低空经济发展论坛将围绕低空空域管理改革,以及低空经济新业态、新趋势、新政策、新技术、新系统等进行交流探讨。

奋力拓展北斗低空产业应用

北斗三号全球卫星导航系统正式建成开通,孕育了“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代北斗精神,习近平总书记强调“要传承好、弘扬好”这种精神。积极推动北斗卫星导航在通航领域的应用,是解决空管管理问题、带动产业发展有效途径。湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份,成为北斗通航应用的排头兵,为全域低空空域管理改革试点拓展奠定了坚实基础,形成了可复制、可推广的湖南经验。

低空域改革中军民合用机场如何发展通航业务

通用航空产业作为国家战略性新兴产业,有着产业链条长、服务领域广、带动作用强的特点,是国内当下产业经济领域为数不多的“蓝海”之一,成为全国各地经济发展新的增长点。“十四五”期间,低空空域管理改革的进展情况,与通用航空的进程以及通航消费的发展密切相关。在试点省份纷纷取得成果后,低空开放已然成为各地“十四五”发展规划中的新热点。

低空服务业的概念特征、发展条件与推进对策

低空服务业是低空经济中以服务业形态呈现的各种行业部门总称,具有技术含量高、服务功能多、政策敏感性强的特点,从服务业态角度可分为低空飞行服务业、低空保障服务业和低空综合服务业,从服务功能角度可分为低空生产性服务业、低空生活性服务业和低空公共服务业。低空服务业发展需要具备空域、工具、场景、技术、政策等一系列要素条件。在我国低空改革和经济政策的双重叠加下,低空服务业发展有望迎来重要机遇期。目前,我国低空服务业总体处于发展起步阶段,生产作业类低空服务发展较为成熟,公共服务类低空服务扩张快速,航空消费类低空服务日益普及。要抓住良好的历史机遇,以改革创新为驱动,积极扩大优质服务供给,大力培育服务消费市场,强化要素保障,促进市场和政府结合、供需联动、软硬协同,实现低空服务业高质量发展。

安徽低空经济如何乘势“高飞”?

零重力、亿航智能等通航新势力落地安徽;宁国青龙湾、肥东白龙、庐江施湾三座通用机场去年全力保障通用飞机飞行近9700小时、无人机飞行144万小时;4月,一支10亿元的低空经济产业基金在安徽成立,为行业输血……作为全国第三个、长三角第一个低空空域管理改革试点省份,安徽意欲振翅高飞。

低空开放的“湖南样板”

2022年7月28日,《湖南省通用航空条例》正式出台,成为全国第一个通用航空地方性法规。这份将于2022年10月1日起施行的《条例》,标志着湖南实现通用航空地方政府立法“零”的突破,也为湖南省低空空域管理改革再增一个“全国第一”。自2020年9月获批为全国首个全域低空空域管理改革试点省份以来,湖南省通用航空发展走出加速度,也为全国低空空域改革打造了一份“湖南样板”。

无人机探测与反制技术方兴未艾 助力安防打造立体防控体系

我国从2009年起开始逐步推进低空空域管理改革试点工作,2020年起已有序开放低空空域,期间无人机数量以几何级暴增,无人机被广泛应用于治安管理、交通巡查、活动安保、侦察抓捕、边境巡防等安防场景中,为安防行业发展带来了可喜变化。同时,随着无人机的普及,无人机双刃剑效应也逐渐放大,由此引发的“黑飞”“伤人”等安全问题也成为安全防范领域值得深究的课题。