天津市建工工程总承包有限公司 空客A320系列飞机中国总装线项目总装厂房工程

空客A320系列飞机中国总装线项目是我国引进的第一条单通道飞机生产线，其中总装厂房是该项目中单体面积最大、各专业设计最复杂、使用要求最高、施工难度最大的核心建筑。

SMW工法在天津空客A320总装线项目基坑支护中的应用

以天津空客A320总装线项目总装厂房基坑支护工程为例,介绍了SMW工法施工在天津软土地区的应用情况。实践证明,该工法具有支护变形小、止水效果好、工期短、工程造价低、节能环保、施工方便等优点,在天津软土地区有广阔的应用前景。

空客A320总装配厂房辐射采暖地面混凝土施工

空客A320系列飞机中国总装线项目厂房采用辐射采暖混凝土地面。根据工程需要,施工时不能留置伸缩缝,因此混凝土容易产生裂缝。结合工程实际情况,通过优选原材料,设计3种配合比混凝土进行对比试验,比较了3种配合比的工作性能、力学性能及耐久性能,最后确定了既经济又能满足设计要求的配合比。经过工程实践,取得了良好的效果。

空客A320天津总装线项目节能技术简介

A320系列飞机天津组装线是空客公司在法国和德国之外的第三条生产线,产品品质与欧洲总装线保持一致。该项目由德方设计事务所提供概念设计,中方设计院完成最终的详细设计。项目占地总面积60万平方米,建筑面积11.5万平方米,包括总装厂房、喷漆厂房、动力站、后装机库、销售中心等19个单体建筑及构筑物。德方在概念设计中充分展示了其独特的设计理念:安全、舒适及节能高效运行,从以下几个方面内容加以说明。

空客A320系列飞机将从天津总装起飞

2005年12月4日，在温家宝总理访问法国期间，国家发改委与空客公司签署了加强航空领域合作的谅解备忘录。在备忘录中明确提出，空客公司在华合资建设A320系列飞机总装线。之后，从2006年6月8日宣布总装线选址天津滨海新区，到2007年5月15日项目开工，再到今天签署合资合同，中国政府和法、德等国政府，中方联合体和空客公司始终坚持从发展中欧战略合作伙伴关系的大局出发，

空客天津A320系列飞机第二条总装线项目正式开工建设

近日,空客天津A320系列飞机第二条总装线项目正式开工建设。空客天津A320系列飞机第二条总装线项目位于天津港保税区,依托现有空客天津总装公司进行建设,预计2025年底竣工并正式投入运营,届时,将进一步增加空客天津A320和A321飞机的总装能力。

由天津空客工业服务外包看我国工业服务业发展

介绍了天津A320飞机总装公司在项目建设过程中所采用的工业服务外包形式,以及为总装公司带来的效益,并总结了外包服务应注意的问题。

航空工业旅游发展模式及营销策略研究——以天津空客A320总装线为例

本文首先分析了我国航空工业旅游的发展模式及适用条件,然后借鉴国外发展经验,以天津空客A320总装线为例,构建了其工业旅游发展模式,并提出航空工业旅游项目市场营销应着力于产品设计多元化,加强宣传推广,完善配套服务设施,以期丰富我国旅游业种类,提高航空企业的综合效益。

空客天津总装线生产能力将扩展至A321

随着A324的市场订单不断增加,该机的总装线也将进一步扩张。未来,空客在全球的4条A320系列总装线都将具备生产A321的能力。空客公司于11月4日宣工布,已与中方合作伙伴签署合作框架协议,计划将位于中国天津的A320系列飞机亚洲总装线(空客天津总装线)的生产能力扩展至A321飞机。

A320系列飞机天津总装厂房

A320系列飞机总装线项目位于天津滨海新区内的临空生产区（航空城）内，这是空中客车公司在欧洲外的第一条生产线。项目由A320系列飞机总装线生产设施及相关附属设施组成，

空客A320系列与波音737NG系列飞机监造比较与研究

通过对空客A320系列和波音737NG系列飞机生产制造体系的比较和研究,系统地闸述了从监造计划制定到监造方式选择,再到客户检查项目确定以及现场检查方法等一系列飞机监造工作的基本原则和方法,同时对CAAC签发新引进飞机三证和航空公司工程管理所需的各类文件、表单进行了梳理说明,为航空公司飞机监造工作的开展提供指导和借鉴。

参与A350XWB偶制造 实现转包生产转型——哈飞空客复合材料制造中心新厂房落成

2月28日，哈飞空客复合材料制造中心新厂房正式落成并投入使用。对空中客车公司来说，它是继天津A320总装线投产后在华推进的又一项重大制造项目；对从事转包生产20多年的中航工业来说，该中心是首个由中方控股，针对一个新机项目与外方成立的合资企业，它代表着中航工业转包生产业务的一次转型，体现了其加快融入世界航空产业链的战略思路。

A320——不安分的后来者

琼·皮尔森是欧洲空中客车公司第三任总裁，在其主政的13年中遇到过无数风浪，而公司成立之初的窘境让他记忆犹新。琼·皮尔森在一次讲话中曾这样提到：“设想当时我走进一家银行说：‘我己开始组建一支来自欧洲不同国家的管理队伍，我们想生产大型飞机来同波音公司竞争，你们能贷给我10亿美元吗？这笔钱你也许一点都收不回来，但你也许会在此后的20年中不断获得利润。’你想想我会受到什么样的接待。没有任何一家金融机构愿意冒这个险，单是银行的利息我们就承担不起。”

高校与滨海新区航空产业共融发展研究

随着空客A320再续约至2025年,天津市将充分利用这一时机来提高本地航空产业的自主创新能力,其中最重要的途径是促进航空企业与天津高校合作。本文首先论述了两者共融发展的必要性,同时借鉴西雅图、图卢兹和蒙特利尔三个地区高校与航空产业合作经验,提出天津市高校与滨海新区航空产业共融发展的路径。

工业动态

水陆两栖大飞机AG600今年海上首飞4月7日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600正在进行状态调试和设计优化。随着湖北疫情防控形势好转,试飞、质量、装配、设计、测试改装等团队陆续就位。目前,AG600海上首飞准备工作全面展开,力保今年AG600海上首飞任务的完成。空客公司暂停部分总装线的A220和A320飞机总装工作4月7日,空客公司表示,将在暂停位于美国莫比尔(MobUe)的飞机总装线的生产工作,停产持续约3周,预计将持续到4月29日。