利用脉冲变压器与陡化开关结合的方式,可以更容易地构造出在紧凑性、稳定性及寿命等方面性能优良的高压脉冲源。相比于铁心式变压器,空心螺旋线型变压器不含铁心,通过初次级绕组进行能量耦合,因而在体积、重量和峰值输出变比等方面更具...利用脉冲变压器与陡化开关结合的方式,可以更容易地构造出在紧凑性、稳定性及寿命等方面性能优良的高压脉冲源。相比于铁心式变压器,空心螺旋线型变压器不含铁心,通过初次级绕组进行能量耦合,因而在体积、重量和峰值输出变比等方面更具优势。笔者对空心变压器的基本理论进行了分析,研制了设计变比3:660,带载电容100 p F,输出电压峰值为150.0 kV的油浸式变压器样机。通过初级和次级电容构成谐振充电回路,并采用快速晶闸管作为低压侧放电控制开关,对空心螺旋线型变压器的充电特性进行了实验研究。实验结果表明,空心变压器样机在初级电容为6.0μF时,输出变比可达到150左右,增大初级电容有利于增大输出变比但能量传输效率反而会下降,实际设计时要综合考虑变比与效率。展开更多
在分析变压器原副边串联补偿的电压型感应耦合电能传输(inductively coupled power transfer,ICPT)系统的电压传输函数主要参数的基础上,给出一种基于电压传输特性的ICPT系统参数设计方法。基于电路的建模和分析,给出系统的电压增益函...在分析变压器原副边串联补偿的电压型感应耦合电能传输(inductively coupled power transfer,ICPT)系统的电压传输函数主要参数的基础上,给出一种基于电压传输特性的ICPT系统参数设计方法。基于电路的建模和分析,给出系统的电压增益函数。以一手持式电子设备充电平台的应用为例,讨论系统主要参数变化对电压增益特性的影响,并给出部分参数的取值范围。基于模型参数的分析结果,给出了电压型ICPT系统的参数设计过程。实验结果证明了模型的准确性和所提方法的可行性。展开更多
文摘利用脉冲变压器与陡化开关结合的方式,可以更容易地构造出在紧凑性、稳定性及寿命等方面性能优良的高压脉冲源。相比于铁心式变压器,空心螺旋线型变压器不含铁心,通过初次级绕组进行能量耦合,因而在体积、重量和峰值输出变比等方面更具优势。笔者对空心变压器的基本理论进行了分析,研制了设计变比3:660,带载电容100 p F,输出电压峰值为150.0 kV的油浸式变压器样机。通过初级和次级电容构成谐振充电回路,并采用快速晶闸管作为低压侧放电控制开关,对空心螺旋线型变压器的充电特性进行了实验研究。实验结果表明,空心变压器样机在初级电容为6.0μF时,输出变比可达到150左右,增大初级电容有利于增大输出变比但能量传输效率反而会下降,实际设计时要综合考虑变比与效率。
文摘在分析变压器原副边串联补偿的电压型感应耦合电能传输(inductively coupled power transfer,ICPT)系统的电压传输函数主要参数的基础上,给出一种基于电压传输特性的ICPT系统参数设计方法。基于电路的建模和分析,给出系统的电压增益函数。以一手持式电子设备充电平台的应用为例,讨论系统主要参数变化对电压增益特性的影响,并给出部分参数的取值范围。基于模型参数的分析结果,给出了电压型ICPT系统的参数设计过程。实验结果证明了模型的准确性和所提方法的可行性。