不同弹头形式的易碎弹冲击航空有机玻璃的数值分析

利用霍普金森杆(SHPB)实验方法,针对由金属与硫混合而成的易碎弹复合材料及某航空有机玻璃材料,测得了不同应变率下两种材料的动态力学参数。根据实验数据拟合给出易碎弹与航空有机玻璃材料的Johnson-cook强度模型参数,并对参数进行数值仿真验证。在此基础上,利用AUTODYN-3D有限元程序,对具有不同弹头形式的易碎弹冲击航空有机玻璃全过程进行数值模拟,通过对比子弹的破碎效果及对航空有机玻璃的毁伤效果,分析总结了相关规律。结果表明:该复合材料具有较好的易碎效果;空尖易碎弹的破碎效果优于普通易碎弹,并且对航空有机玻璃的毁伤效果逊色于普通易碎弹,更加符合实际应用。

空有之争视域下净土宗思想呈现--以省庵思齐为例

在空有之争的视域下,将省庵所代表的净土宗思想放在整个佛教发展过程中加以考察,可以发现,净土宗一方面通过“空”强调自宗所推崇的净土法门圆具佛教核心思想,另一方面,又在“空”的基础上,通过延展“空”所具有的积极的一面,进一步肯定“空”原本没有肯定的“妙有”。由此,“空”本来所指向的对自性的否定,一变而为对自性(佛性)的肯定,从而实现了从“空”向“有”的转变。在空与有的张力中,净土法门成为了沟通外在与内在、佛教理论与主体自性的最佳途径。

公路隧道水泥路面板底脱空有限元分析

建立了公路隧道水泥路面板底脱空结构的三维有限元分析模型,在单轴双轮荷载作用下,对由于板底脱空产生断裂情况下板角顶面最大拉应力和最大竖向位移进行了分析。通过讨论脱空宽度、面板厚度、轴载、基层模量以及基岩模量对板顶最大拉应力和竖向位移的影响,得出脱空宽度、面板厚度和轴载对板角顶面最大拉应力的影响较大,而各个因素对板角顶面最大竖向位移的影响程度差别不大。板角出现脱空时,重载是造成路面损坏的主要原因,通过增加面板的厚度和接缝设置传力杆可以有效防止路面板由于板底脱空造成的损坏。

非光滑多目标优化问题中KT乘子集的非空有界性

运用次微分convexificator提出约束规格并研究具有不等式和集合约束的局部Lipschitz多目标优化问题KT乘子集的非空有界性,得到了在局部弱有效解处所提出的约束规格是KT乘子集非空有界的充分必要条件.

无机自补偿压浆材料处治板底脱空有效性评定

本文首先通过力学计算分析压浆材料类型与板底脱空处治有效性之间的量化关系,确定基于压浆材料浆体模量的板底脱空压浆处治有效面积,然后引入自膨胀补偿收缩理论对压浆材料进行改良,推荐无机自补偿压浆材料适宜配合比为水泥∶粉煤灰∶膨胀剂=1∶0.53∶0.17～0.2,水灰比为0.45～0.47,最后以某高速路试验段为依托工程,实际验证推荐的无机自补偿压浆材料处治旧水泥路面板底脱空的有效性。试验段弯沉检测评定与钻芯核查验证结果表明,推荐的无机自补偿压浆材料处治水泥路面板底脱空效果良好。

《金刚经》中“空有不二”的哲学思想

佛教经典《金刚经》里面含有“空有不二”的哲学思想。在佛教看来 ,“空”并不是一般意义上所指的没有 ,而是“有”和“无”的统一体。《金刚经》中所说的有和无 ,有就是空 ,空就是有 ,空有皆是同样的东西 ,有无只是空的二面而已。佛教说“空有不二” ,意思就是指有和无不是完全对立 ,而是相互统一 ,不能看到空就否认有 ,也不要以为有就否认空。

依他起性的空与不空——大乘“空有之争”辨微

中观与唯识之间的"空有之争"在佛教史上延展千数百年,众说纷纭,迄今仍无公断。本文从解释视域的交叉、变更与切换角度,通过深入分析考察内中所涉几个关键概念在名义层面可能达成的共许及实际意义上的深细差异,以此显明,大乘根本两支间所谓的"空有之争"其实并非源于和朝向同一个问题,因而并非是对同一问题的非此即彼互相矛盾的两种观点,而是各依自身教门的特定视角所开显的不同解释视域,彼此之间不但不构成冲突,而且在其各自不同的道说中正隐秘性地含摄着对方教门的意趣,故而其相攻相破实际上乃是充分开显彼此教门本真意义的一种相互助成。

论宗喀巴“空有之争”思想

"空有之争"在佛教思想史中具有重要的意义,"空有之争"所探讨的问题由于涉及佛陀正义而为中国佛教广泛关注。近现代,以宗喀巴为主的藏传中观学的传入,为"空有之争"的探讨提供了一个新的路向。根据宗喀巴的探讨,"空有之争"是通过三个核心问题展开的,包括依他起性胜义空不空、是否需要安立阿赖耶识、中观之空是否就是断灭。宗喀巴通过对这三个问题的探究,以自空与他空抉择空有之争,安立中观应成为了义正见。

歐陽竟無“空有之争”思想研究——“空有之争”的本土化與現代化

作爲佛教理論系統中的重要議題,“空有之争”源於印度,在佛教傳入漢地後呈現爲不同於印度時期的形態,并在佛教近現代轉型過程中表現出不同以往的特質。作爲近代唯識學研究的巨匠,歐陽竟無的中觀學研究鮮有人論及,他對中觀與唯識之間的“空有之争”的探究也未見有系統論述。本文從三個方面論述歐陽竟無關於“空有之争”問題的思考:首先,歐陽竟無創設“龍樹法相學”,在意涵更爲廣闊的法相學基礎上融攝中觀學;其次,討論了空有兩宗的關鍵性範疇“二諦”與“三性”,其實質是用三性來詮解二諦以達到兩者的統一;最後,他以“兩宗一聖”的命題,闡明空有兩宗都以“非空非不空”爲宗,在所詮、所宗上實現了統一。

空有问题略析

佛教史上曾有过“空有之争”。笔者认为，如果站在空有对待的立场上，那无论说空说有，都有所偏；如果站在离言说、绝对待的立场看，那么无论说空还是说有，都是方便。湛如法师在赵州柏林禅寺第六届生活禅夏令营中曾作《楞伽经》讲座，他的《浅谈（楞伽经)——讲座提纲》对“空有之争”有如是解说：“胜义有”与“毕竟空”之争：殊不知如来藏转成本来净相，便更名为真如。

融会空有——《坛经》对《金刚经》思想的继承和发挥

《金刚经》不着相、横扫一切世相是对大乘佛教性空思想的简要概括,并且其作为六祖慧能开悟之机缘,无疑对慧能的《坛经》产生重要的影响。学术界对于《金刚经》和《坛经》的关系亦是众说纷纭。本人试图从"空"与"有"相会通的角度,阐发《坛经》对《金刚经》思想的继承和发挥。

音乐治疗对空巢老人心理健康干预的研究进展(综述)

随着我国老龄化发展趋势,空巢老人出现的各种心理问题,严重影响了他们的身心健康和生活品质。本文通过综述音乐治疗对空巢老人心理健康的干预机制、干预技术、干预效果等,展示了音乐治疗在维护空巢老人心理健康中的最新研究进展。文中针对音乐治疗干预空巢老人心理问题存在的不足,提出了具体改进措施,并展望了音乐治疗促进空巢老人心理健康的发展前景,以期为国内相关研究提供参考。

基于层次分析法与频率比模型的采空塌陷危险性评价

采空塌陷危险性评价是编制地质灾害防治规划、开展地质灾害防治与监测预警工作的重要依据。本文采用层次分析法与频率比模型相结合构建了采空塌陷危险性评价模型(AHP-PF组合模型)。以沈阳市蒲河-清水矿区为例,考虑了地质条件、地表特征、开采条件等3方面影响因素,选取了第四纪覆盖类型、第四纪松散层厚度、地质构造复杂程度、可采煤层顶板强度指标、煤层倾角、地表沉陷速率、采深采厚比、采空区叠置层数等8个评价指标,利用AHP-PF组合模型计算各指标权重及频率比,最后进行采空塌陷危险性分区。评价结果表明,采空塌陷危险性高区主要集中在采深采厚比小、沉陷速率大及目前仍在开采的区域,该区域是地质灾害防治、搬迁避让的重点区域。

临空经济对区域创新的结构性影响研究

临空经济在引导区域发展模式向创新驱动型转变中发挥着重要作用,以其独特的“技术—制度—产业—空间”属性,通过技术支撑、制度安排、产业延伸、空间极核等新的范式结构,为区域创新发展提供跃升条件。发展临空经济,能提升城市通达度和交通枢纽地位,影响城市创新层级;缩小城市间知识密集型服务业的差距,使城市群向创新多中心空间结构演化;为区域创新发展提供集聚与扩散叠加动力、制度创新变迁动力、政府与市场双向互动激活动力、中心极核与外围互补引领协同动力,影响区域创新的动力结构。各级政府应高度重视临空经济区在改革创新、先行先试中的引领作用,完善现代综合交通运输体系,差异化构建跨空间创新协作网络,促进创新要素流动和知识溢出,激发临空经济在区域创新中的功能。

逆社会时钟:空巢青年“生活垃圾分类”的实践与“自主性”形塑——基于社会时间的视角

引导民众的生活方式向低能耗、低污染、低排放的亲环境方向转变是践行可持续发展理念的一项重大课题实践。青年作为消费主力,无论是低碳消费“买”的前半程做法,或是“弃”的后半程实践,共同构成了对青年低碳生活方式的完整理解。相较于可见、充满快感的物品消费与服务,“生活垃圾分类”常常因为欠佳的身体体验而被有意无意地遮蔽与忽略。文章基于社会时间视角,通过深度访谈与参与式观察,对空巢青年“生活垃圾分类”的实践及其蕴含的社会文化意义展开研究,发现情景结构中的正式制度和时间结构虽然对青年的“生活垃圾分类”决策具有重要影响,但是时间因素最为关键。空巢青年“生活垃圾分类”的动力不仅在于为个体存在赋予满足感和成就感,实现其作为个体精神在物质边界的延伸,更在于用行动建构个体的时间自主性,形成有效的身份区隔。空巢青年的“生活垃圾分类”实践既是对“有闲”的注解与自我呈现,更是通过社会时间形塑了一种对他群体的文化优势。

早期帕金森病患者胃排空障碍在胃肠超声造影中的表现

目的研究早期帕金森病患者的非运动症状—胃排空障碍在胃肠超声造影中的表现。方法对32例门诊及住院的、诊断为早期帕金森病(HY分级Ⅰ~Ⅱ期)并存在胃排空障碍(包括恶心呕吐、早饱、餐后持续性上腹胀满等症状)的患者(PD组)和同期30例健康体检者(对照组)进行胃肠超声造影检查,记录并测量两组入组者在饮入胃肠造影剂后的不同时间点(0~120 min)的胃窦收缩幅度(ACA)、胃窦收缩频率(ACF)、胃动力指数(GMI)、胃排空率(GER)、胃排空时间(GET)、胃壁增厚率、胃蠕动波速度等胃动力参数。结果PD组患者在各时间点的ACA、ACF、GMI及GER值均低于对照组(P<0.01,P<0.05);胃窦排空时间大于对照组(P均<0.01);30 min时PD组胃壁增厚率及胃蠕动波速度均低于对照组(均P<0.01)。结论早期帕金森病患者的胃排空障碍可借助胃肠超声造影得到有效评估。

采空区场地高速铁路路基动力响应离散元数值模拟分析

目的高速铁路穿越采空区场地存在重大安全隐患,为探讨采空区场地高速铁路路基的动力响应规律,方法利用3DEC离散元软件建立17组采空区场地高速铁路路基数值模型,分析不同列车荷载作用下路基内部的沉降变形和动应力分布规律,对比分析无砟轨道和有砟轨道路基内部动力响应的分布差异,分析采空区开采宽度、厚度对动力响应分布规律的影响。结果与无砟轨道相比,有砟轨道路基内部的动应力幅值明显更高,但其动应力的衰减速率也更高;动应力、动位移的时程曲线沿着路基深度方向出现不断增大的相位差;路基内部动位移幅值随着荷载作用时间增加而逐渐增大,但增大的速度不断降低,动应力幅值基本保持不变;动应力、动位移幅值与列车轴重存在明显的线性关系,随着轴重增加而线性增大;采空区开采宽度、厚度越大,列车荷载造成的动位移幅值也越大,但当开采宽度大于一定数值后,动位移幅值反而出现减小趋势。结论列车荷载、路基轨道类型和采空区场地的差异都会对路基内部的动力响应分布情况产生影响,研究结果可为采空区场地高速铁路的安全运行提供理论参考。

空天目标雷达智能识别仿真系统设计与实现

雷达智能识别方法训练、测试与评估通常需要构建大样本的数据集,如何快速获得有效的数据集是亟待解决的问题。分析了空天目标雷达智能识别系统应用场景,并结合应用需求给出了空天目标雷达智能识别仿真系统建设思路;采用组件化、模块化设计方法,设计空天目标雷达智能识别仿真系统框架,构建空天目标智能识别仿真系统,快速准确模拟空天目标电磁特性和动态回波,具有可扩展、可重构能力。仿真结果和初步应用表明,该系统可用于不同应用场景下空天目标雷达智能识别方法的测试与评估。

山西省煤矿采空地下空间评估与再利用研究

山西省煤炭资源丰富,年煤炭产量占全国产量的近1/4,煤炭资源开采形成大量的采空地下空间。随着碳中和目标的提出和山西风电、光伏发电的大力发展,如何合理利用煤矿采空地下空间,尤其是将地下空间与新能源结合将成为煤炭产业低碳发展的关键。本次研究运用比例系数法和采空地下空间守恒定律,测算出2022年山西省开采煤矿井巷可利用空间为1.54亿m^(3),“十五”到“十三五”期间关闭/退出煤矿的井巷可利用空间为1.05亿m^(3),估算1949至2021年山西省煤矿因工作面开采形成的采空地下空间约38.98亿m3,预测到2030年山西省煤矿工作面开采还可形成采空地下空间约19.56亿m^(3)。根据山西省能源低碳发展需求提出了山西省煤矿采空地下空间未来可利用的四种模式:煤矿地下旅游或地下仓储、煤矿地下抽水蓄能、煤矿地下压缩空气储能和煤矿地下封存二氧化碳等。