空气动力用螺杆压缩机市场现状透析与前景展望

螺杆压缩机与传统的活塞压缩机相比,具有结构简单、体积小、可靠性高、节能高效、维护简单及环境适应性强等诸多优点,在许多领域将逐渐替代活塞式压缩机和其他类型的压缩机。在工业发达国家,螺杆压缩机使用量占压缩机使用总量的80%以上,在我国大力提倡节能降耗、低碳节能的背景下,螺杆压缩机行业受到产业政策的积极扶持,国内的螺杆空压机市场将保持稳定增长的态势。

空气动力用螺杆压缩机应用现状分析

随着我国国民经济的快速发展,特别是通过对国外先进制造技术和装备的持续引进、消化及吸收再创新,国内的空气动力用螺杆压缩机制造行业取得了长足的发展。同时,随着行业应用的日渐广泛,空气动力用螺杆压缩机必将逐步部分替代传统的空气压缩机的市场应用领域,抢占更多的市场份额,其市场需求亦将呈现逐年稳步快速增长的发展趋势。

空气动力用螺杆压缩机行业现状及发展趋势分析

在国家宏观经济持续快速发展及低碳经济等背景下,介绍了空气动力用螺杆压缩机行业的现状,并根据相关统计数据,对其发展趋势进行了分析。

螺杆式空气压缩机常见故障分析与处理

对螺旋杆空气压缩机运行故障的及时发现与解决,可确保海洋石油生产的安全稳定。基于此,将螺杆式空气压缩机作为主要研究对象,重点阐述其在运行过程中的常见故障,并采取必要的处理策略,以全面优化设备工作效率,降低故障风险,确保运行稳定性,推动渤海油田的高质量发展实现新跨越。

城轨车辆螺杆式空气压缩机的开发与应用

空气压缩机是现代列车空气制动系统中的关键设备,提供了稳定可靠的动力源。以城轨车辆SG-0.9型某国产螺杆式空气压缩机为对象,详细介绍了其结构组成、工作原理及电气控制逻辑,重点以产品装车运用过程中的润滑油乳化为案例分析了故障原因并给出了应急故障处理工艺方案,为螺杆式空气压缩机在现代城轨车辆制动系统中的应用提供了参考依据。

微小型压缩空气储能系统用涡旋压缩机流动特性研究

以空气为工质,基于计算流体动力学方法,对无油空气涡旋压缩机在变工况运行条件下进行了三维非稳态数值模拟。研究发现:动静涡旋齿之间存在的径向间隙,会使得压缩机工作腔内温度、流速和压力的分布不规律;增大转速,不但可以增加涡旋压缩机的质量流量,而且还可以减小切向泄漏量,进而提高压缩机的工作效率;排气压力过大,会降低涡旋压缩机的基本输出性能;在低转速下,过高的排气压力会使得压缩机排气口出现“净回流”现象。

螺杆式压缩机转子受力简化计算方法研究

为便于工程人员或设计人员进行螺杆式压缩机转子受力计算,满足转子强度校核、轴承选型以及轴承寿命核算要求,提出一种螺杆式压缩机转子受力简化计算方法,并通过计算流体动力学方法进行验证。结果表明:在不同工况下,该简化计算方法对径向力预测的偏差在8.0%以内,个别工况最大偏差为11.4%,轴向力的预测偏差在5.0%以内,简化模型能够满足工程应用的要求。

螺杆空气压缩机油的换油指标现状与探讨

随着螺杆空气压缩机油在众多行业的广泛应用,已逐渐成为很重要的空气压缩机油产品类型。本文介绍了现有的螺杆空气压缩机油换油指标,并进一步对换油指标中的外观、黏度、酸值、水分等监测分析项目做了详细阐述,主要包括其意义及可供参考的换油指标,并指出矿物油型以及合成型(PAO、酯类、聚醚)空气压缩机油在使用过程中油品性能变化的差异性,为合理设置空气压缩机油产品的换油指标提出了建议。

水润滑单螺杆空气压缩机性能影响因素的试验研究

为了深入研究水润滑单螺杆空气压缩机性能的影响因素,设计制造了一台水润滑单螺杆空气压缩机,并搭建了测试试验台,通过试验研究了不同转速、排气压力和喷水流量对水润滑单螺杆压缩机性能的影响.结果表明,增加转速可以减小泄漏量,提高压缩机的性能.其余工况不变,只增大喷水流量时,可以提高压缩机的水气比,增强水气之间的换热和压缩机的密封效果,进而提高水润滑单螺杆空气压缩机的各项性能.如转速为3000 r/min、排气压力为0.50 MPa时,喷水流量由50 L/min提高至80 L/min,压缩机的容积效率提高5.15%,绝热效率提高2%,比功率降低0.26 kW/(m3·min^(-1)).由于水的黏度远小于润滑油,因此为了保证压缩机的性能,水气比要高于同工况下的油气比.在额定转速3000 r/min下,排气压力为0.50~0.65 MPa时,建议的水气比范围为2.94%~3.48%.

基于动力学分析的厂房压缩空气管道系统

压缩空气是工程技术中的重要动力源,被广泛应用于工业安装、新能源厂房等工业领域。本文以往复压缩机为基础的厂房压缩空气管道系统为研究对象,结合有限元分析方法和动力学分析理论对管网中的长直管、弯头和阀门等主要管件进行了管内气流脉动研究,为压缩管空气管道系统的设计与制造提供理论依据。

喷油螺杆式空气压缩机常见故障分析与排除

介绍喷油螺杆式空气压缩机常见故障及原因分析,并采取针对性排除措施,与定期的维护保养相结合,从而保证压缩机安全稳定运行。

46^(#)螺杆空气压缩机冷却液的研制

针对用户的特殊需求,研究制定了高于国标要求的46^(#)螺杆空气压缩机冷却液的质量指标,通过选择基础油和筛选功能性添加剂,确定了产品最终的研制方案。所研制的产品各项性能均满足指标要求,且黏度指数、倾点、闪点等性能高于指标要求。该样品在螺杆空气压缩机上进行工业试用后,效果良好。

长时间超负荷运行单螺杆空气压缩机螺杆轴断裂失效分析

对长时间超负荷运行单螺杆空气压缩机螺杆轴断裂失效进行有限元模拟分析。构建单螺杆空气压缩机螺杆轴的有限元模型,根据螺杆轴的实体尺寸与状态实施建模处理。在综合考虑载荷条件、疲劳强度系数和平均应力等影响疲劳寿命因素的基础上,通过ANSYS软件中的疲劳分析模块模拟长时间超负荷运行状态。通过裂纹分析方法对螺杆轴进行断裂失效模拟分析,利用高频疲劳试验机进行试验分析,结果表明,该模拟分析方法能够计算出裂纹方向的von Mises等效应力分布图、轴向位移和应力变化,多次对比测试后的准确性较好。

螺杆式空气压缩机露点超标原因分析及处理方法

用于提供仪表空气的螺杆式空气压缩机,因其设备结构、工艺原理等特点,广泛应用于化工生产装置中。保证螺杆式空气压缩机仪表空气露点达标,是化工生产控制中的重中之重。针对实际案例,分析与总结螺杆式空气压缩机仪表空气露点超标的原因。

地铁内燃轨道车螺杆空气压缩机润滑油防乳化措施研究

地铁内燃轨道车装用螺杆空气压缩机。由于地铁内燃轨道车运用频次低,库内热机整备时间不定,螺杆空气压缩机散热风扇启停温度设置不合理等,容易造成螺杆空气压缩机润滑油乳化,给轨道车正常运用带来诸多不便。为了尽可能防止空气压缩机润滑油乳化,在内燃轨道车运用情况不宜改变前提下,通过增加空气系统用风量,更改散热风扇启停温度等措施,延长螺杆空气压缩机加载时间,并定期手动排水等防止润滑油乳化。

螺杆式空气压缩机常见故障及维护保养

螺杆式空气压缩机作为关键设备,在工业领域中扮演着重要角色。然而,常见故障如油耗过快、安全阀喷油等问题可能影响其性能和寿命。本文将重点探讨这些故障的原因和解决措施,同时介绍了维护保养的重要性,以提高螺杆式空气压缩机的可靠性和效率。本文针对螺杆式空气压缩机常见故障及维护保养进行了深入探讨。从油耗过快、安全阀喷油、润滑系统维护和紧固件检查等四个方面分析了故障原因,并提出了相应解决措施。同时,强调了定期清洁滤芯、注意润滑系统、保持冷却系统正常和定期检查紧固件和密封件的重要性,以确保螺杆式压缩机的可靠性和高效运行。

螺杆式空气压缩机智能控制技术应用

将智能控制技术用于螺杆式空气压缩机的机械控制领域中,强化控制效果,保障所有工作的落实及其开展质量,有利于螺杆式空气压缩机的可靠控制以及高效应用。

基于析湿系数的喷油螺杆空气压缩机后部冷却器换热设计计算

喷油螺杆式空气压缩机具有优异可靠的性能、高生产率、免维护、易于使用等优点,为各行各业提供优质的压缩空气。喷油螺杆空气压缩机自带冷却系统,一般包含一个油冷却器和一个后部压缩空气冷却器。压缩空气后部冷却器(以下简称后冷却器)将压缩后的高压热湿空气冷却到接近环境温度,给用气设备使用。通常后冷却器采用铝合金板翅式冷却器,它属于紧凑性换热器,具有换热效率和性价比高、抗腐蚀性能好的优点。本文提出一种基于析湿系数的铝合金板翅式冷却器后冷却器的换热设计计算方法,计算含湿压缩空气冷却所需的换热面积,并通过样机测试验证了其可行性。

影响螺杆空气压缩机性能的因素分析

分析了 3 5m3 /min螺杆空气压缩机的变工况性能试验结果。结合大量螺杆空气压缩机的基本参数 ,分析了影响螺杆空气压缩机性能的多种因素 。

移动式双螺杆空气压缩机系统动态特性分析

在对移动式双螺杆空气压缩机系统组成及运行原理分析基础上,建立柴油发动机子系统、空气压缩机主机子系统和进气控制子系统数学模型,利用Matlab/Simulink平台构建空气压缩机系统仿真模型,对空气压缩机在加/卸载运行条件下的系统压力、流量和轴功率进行仿真分析,以研究双螺杆空气压缩机动态特性;并通过试验验证数学模型的有效性。仿真和试验结果表明:用气量对空气压缩机系统动态特性产生影响,用气量波动越大,空气压缩机系统轴功率越高,能量利用率越低,且压力波动越大;用气量越大,空气压缩机加卸载频率越低,系统能量利用率越高;仿真结果和试验结果最大相对误差小于5%,所建立的数学模型能反映空气压缩机动态加、卸载运行过程。该研究可为空气压缩机系统节能运行提供参考。