关于Formula 1空气动力学fluent计算

目前的F1空气动力学高度复杂,关于各个部分不同状态下F1赛车的空气动力学情况值得思考。本研究是基于Ferrari F10模型对受力条件进行评估,以便研究各个部位对整体造成的影响。通过使用anasys解决方案进行不同的CFD模拟来解决这个问题。并根据数据结果对当前模型的分析结果进行改进分析。

全垫升气垫船控制研究综述

介绍了气垫船的性能、特点及国内外的发展概况;对比分析了2种类型气垫船(全垫升式气垫船、侧壁式气垫船)的主要性能及其主要应用范围;介绍了全垫升气垫船、侧壁式气垫船综合控制研究现状;简要介绍了全垫升气垫船水平运动控制、升沉运动控制方法;展望了全垫升气垫船的应用前景及所带来的社会效益;分析了市场对气垫船的需求及其推广的可行性。