CAS面的某些几何特征对风阻系数的影响分析

汽车风阻系数是影响油耗的一个重要技术参数,本文基于某欧系轻型商用客车模型,对压差阻力贡献量较大的部位分析对风阻系数的影响,包括车头前端形状、发动机罩盖板与挡风玻璃之间的夹角和汽车尾部的上下形状等。分析结果表明车头前端形状对风阻系数贡献不大,发动机罩盖板与挡风玻璃之间的夹角和汽车尾部的上下形状对风阻系数由较大的影响。