高空台圆转矩形空气流量管的气动设计

根据某型二元冲压发动机高空台连管试验要求,设计了一种圆转矩形空气流量管,并运用数值方法优化了流量管设计型面,确定了流量管流量测量位置,保证了圆转矩形流量管的流场品质和流量管流量测量的准确性。整个设计过程都是在CAD商用软件中进行并与数值仿真技术和数控加工技术相结合,实现了此类流量管的参数化设计,其设计方法具有通用性。

基于压缩空气流量预测的火电机组空压机节能研究

针对火电机组内空压机布局分散和加卸载频繁造成电能浪费严重的问题,提出一种基于压缩空气流量预测结果进行空压机联网运行组合优化的方法。为提高预测模型的预测精度,提出鹈鹕优化算法(POA)与长短期记忆神经网络相结合的预测模型(POA-LSTM),通过相关性分析,选取空压机运行电流、储气罐压力、空压机排气压力和排气温度作为压缩空气流量的影响因素。结果表明,该模型预测误差率小于4%,能较准确地预测压缩空气流量的变化趋势;根据用气量预测结果进行杂用压缩空气联网改造测试,优化空压机的组合运行方式,可以少开杂用空压机1台,能耗降低13.01%;全厂空压机均采用基于压缩空气流量预测的联网供气方式可实现全年节约电能超过440万kW·h,节省电费268万余元,减少2 559 t二氧化碳排放。

基于某款轿车的空气流量计故障检测与分析研究

燃油汽车发动机空气流量传感器作为精确控制空燃比的重要元件,其性能直接影响到了发动机的正常运转。空气流量传感器异常会使得发动机出现怠速不稳或者动力下降等问题,但在实际检修过程中仅用一种方法无法确定故障原因。本文以某款轿车为例,详细阐述了空气流量计的作用、分类及工作原理,并详细介绍了空气流量传感器的实际检测方法;以发动机怠速不稳的故障现象为例,提供了空气流量传感器的多种故障诊断和排除思路,为之后的汽车维修研究提供借鉴。

压力补偿型艉轴密封设计及空气流量特性分析

为某半潜船模型设计一种压力补偿型艉轴密封系统。该密封系统基于空气压力、润滑介质压力实时联动算法,能够根据外部海水压力的变化实现密封内外压差平衡,达到密封的目的。同时,该密封系统可应用于40 m水深作业工况,并具备泄漏回收功能,具有绿色环保特征。利用MATLAB/Simulink搭建该系统的参数设计仿真平台,分别研究轻载与重载下压缩空气的流量特性。研究结果表明:该系统轻载时压缩空气流量为0.0141kg/s,重载时为0.025 0 kg/s;瞬态时存在波动,但稳态时运行平稳,抗干扰性强,密封性能可靠。

基于口罩检测设备的空气流量测试仪研制

针对口罩检测设备中空气流量校准,研制一款以热式空气流量传感器为核心部件的便携式空气流量测试仪。仪器开发流程包括传感器通信程序编写、显示界面设计与通信、集成电路设计、PCB制板以及仪器外壳设计与装配。在10~40 L/min范围内,使用标准器对仪器进行校准,其准确度在±1.0%范围内,且关联性压力较小,以期为解决口罩检测设备空气流量校准计量标准装置的开发提供了一种思路。

影响流量管流量系数的因素分析

对某航空发动机整机试验装置的流量管三维流场进行数值模拟,通过布置虚拟测点,建立流量管虚拟试验校准和测量的仿真方法,研究流量管流量系数获取方法、校准试验测试布局,分析来流雷诺数、壁面粗糙度、流量管圆度对流量系数的影响。结果表明,附面层位移厚度法和校准试验法获取的流量系数接近。在同一流向布置测量截面,流量系数随流量管内雷诺数的减小而减小,随流量管壁面粗糙度的增大而减小;低雷诺数工况下,流量系数对粗糙度变化不敏感。对于低雷诺数工况或者在流量管壁面粗糙度较大时,应采用附面层位移厚度法或校准试验法获取流量系数。流量系数对流量管圆度的变化不敏感,建议采用校准试验方法获得有变形的流量管的流量系数。尽量采用校准试验法获取流量管宽雷诺数范围的流量系数,采用实际测量工况下的雷诺数对应的流量系数,修正流量管测量数据,才可保证流量管测量精度。

燃料电池空气进气流量建模与仿真分析

质子交换膜燃料电池负载电流变化时,其进气流量不当会导致发生氧饥饿,降低电池的输出效率。为此,搭建了空气供给系统模型,采用传统PI控制、模糊控制和模糊PI控制策略分别对空气进气流量进行控制,将阴极实际进气流量与理想进气流量的差值作为控制器输入,通过控制空压机的电压来控制空压机转速,进而控制空气进气流量,实现闭环控制。以过氧比随阶跃电流的变化曲线作为观测对象,对3种控制策略进行仿真分析。仿真结果表明:3种控制策略均可将原来的控制时间由1.5 s缩短为0.5 s,其中,模糊控制的超调量最小;模糊PI控制后空压机消耗能量降低最为明显,比前馈调节降低了1.02%。

400℃焙解二钼酸铵制备纯三氧化钼空气流量研究

本文采用400℃低温焙解二钼酸铵制备纯三氧化钼,研究了不同空气流量对纯三氧化钼的物相组成、微观组织及理化指标的影响。结果表明:当空气流量小于9 L/min时,二钼酸铵焙解制备的三氧化钼为β-MoO_(3)与α-MoO_(3)的混合物,由少量不规则颗粒团聚体三氧化钼与大部分细片状三氧化钼组成;当空气流量为9 L/min时,制备的三氧化钼为片状α-MoO_(3)单质。空气流量对纯三氧化钼杂质元素含量影响不大,但随着空气流量增大,高纯三氧化钼的粒度和松装密度稍有增加。

车辆空气流量计进异物故障分析

某型号车辆在市场上多次出现故障指示灯亮,个别车辆伴随油耗增大、加速无力现象。通过检测分析发现,空气流量计内部被泥沙、水等异物污染,导致功能失效。对车辆空气流量计进异物故障进行分析,最终确定故障由维修保养不规范造成,进而提出空气流量计设计应用和装配维修指导。

某1.8T发动机空气流量传感器故障诊断及排除

空气流量传感器担负着向电脑传递进气量大小信号的任务,是汽车电控系统中非常重要的一个元器件,它的工作性能对发动机是否正常工作有着直接的影响。本文以2015款大众迈腾1.8T轿车在行驶过程中突然熄火无法着车为项目引入,采用诊断仪对其故障现象进行故障诊断及原因分析,诊断结果表明其故障现象是由于其空气流量传感器工作不良导致的。然后具体介绍了热膜式空气流量传感器的安装位置、结构及组成、工作原理以及检测方法,最后给出迈腾1.8T轿车电路图,并提供了故障诊断和故障排除的思路。

帕萨特车型热膜式空气流量传感器故障诊断与排除

目前,市面上任何一款燃油汽车的核心都是发动机,而发动机内部有一种重要的传感器,即空气流量传感器,又称空气流量计。空气流量传感器是汽车发动机中的核心装置,一旦发生故障,往往会直接造成油量误差,最终影响发动机正常运转或者造成发动机严重损坏,使得汽车在行驶过程中出现车速不稳定或者动力明显下降的问题。该文选取市面上比较常见的某帕萨特车型热膜式空气流量传感器作为研究对象,分析其结构与工作原理,探讨其故障诊断与排除策略,以更好地消除故障,提升汽车性能。

空气流量对复合材料叶片振动特性的影响

分别对流体机械内部流场以及引入气动载荷的碳纤维增强复合材料叶片的结构响应进行分析.利用FLUENT软件对复合材料叶片进行三维流场分析,研究不同空气流量对流场内叶片压力以及速度的影响.将流场分析得到的数据导入ANSYS软件,并施加在叶片上,在考虑气动加载情况下,应用模态分析方法对叶片自由振动的固有频率、振型进行分析计算,采用谐响应分析方法研究叶片的振动响应特性.结果表明:空气流量对复合材料叶片的振动特性有一定影响,叶片最大位移响应随进口空气流量的逐渐增大而减小.

全预混冷凝燃气热水炉空气流量检测方法设计

全预混冷凝燃气热水炉燃烧器堵塞影响热水炉燃烧稳定性和输出负荷,严重的堵塞可引起燃烧器损坏,引发安全事故。因此对该类产品,需要采取相应的技术方案,来检测燃烧器的堵塞。本文通过设计检测空气流量变化的方案来检测燃烧器的堵塞,通过分析空气流量检测的取压点、取压方式,结合相关标准要求,最终设计双压力开关空气流量检测技术方法,实现全预混冷凝燃气热水炉全负荷段堵塞检测,做到及时预警停机,提升全预混燃气冷凝燃气热水炉使用寿命和安全性。

AALBORG辅锅炉供风系统空气流量波动故障实例

某油轮配备了两台Aalborg D型辅锅炉,蒸发量为4500kg/h,最大蒸汽压力为2.4MPa。该辅锅炉的供风系统是一个完整的闭式反馈控制系统。故障现象近期,该轮NO.1辅锅炉使用20%的负荷进行燃烧,此时空气流量设定值为20%,实际空气流量(Air flow)(见图1)出现了比较大的波动现象。

基于ZigBee技术的压缩空气流量计量管理系统的设计

针对工业现场压缩空气的使用缺乏有效管理的现状,设计开发一套压缩空气流量计量管理系统。利用ZigBee无线通信网络将流量传感器测量的流量信息传输到工控机,采用测量与测试领域广泛使用的LabWindows/CVI软件编制上位机流量计量管理系统软件,对管道流量进行监测管理。给出系统总体设计架构及软硬件设计方案。实践证明,该系统硬件稳定可靠,软件监测管理功能强大,具有良好的实用性。

真空严密性与凝汽器漏入空气流量的定量关系

通过试验研究得出国产300MW机组真空严密性与凝汽器及真空系统漏入空气流量的定性、定量关系。根据不同容量机组低压缸排汽容积流量的换算关系,给出了真空严密性的定量评价基准。试验研究结果可为汽轮发电机组日常运行中漏入空气对凝汽器性能的影响程度提供判断依据。

空气钻井最小流量计算的修正模型

文章用气体状态方程以及热力学定律对空气钻井中流动参数进行分析,重点修正了储层流体涌入的空气钻井中最小空气流量计算公式以及钻头喷嘴压力计算公式,为空气钻井实际提供了必要的理论依据。根据修正后的模型编制应用软件,结合现场实践,达到指导现场实际空气钻井的目的,为大庆地区开展空气钻井提供参考。

空气流量及用水量对空气源热泵热水机组性能影响的试验研究

试验研究了蒸发器侧空气流量及用水量对空气源热泵热水机的换热特性的影响。结果表明:蒸发器侧空气流量和水箱出水流量对水箱的水温影响很大;蒸发器空气侧流量越大,蒸发器出口温度越高,随着空气流量从大到小,蒸发器出口温度分别提高了10.20,8.90,5.70℃;系统瞬时COP随着蒸发器空气侧空气流量的增大而增大,而在同一空气流量下,瞬时COP随着时间的增加而减少,瞬时COP下降率分别为1.53%,2.05%,2.92%;故障工况下蒸发器空气侧空气流量对机组瞬时COP的影响很大,机组在故障工况下的瞬时能效比很低,且能效比波动符合换热强弱交替的变化趋势。

汽轮发电机转子径向空气流量分布数值计算

为减少大型空冷汽轮发电机转子轴向的温差及其热应力,有必要对沿转子轴向的各径向风道内空气质量流量分布进行研究。该文以150MW空冷汽轮发电机转子为例,应用有限体积法,在实验研究基础上,求解转子半轴向段通风道内空气的紊流流动等三维方程组,在变结构条件下,研究了转子紊流模型、副槽入口风速等物理量变化对轴向各径向风沟空气质量流量分布的影响。研究结果表明,在不同的副槽入口风速下,沿轴向转子各径向风沟内的空气流量偏差随转子风道结构参数变化。结论对更大容量空冷汽轮发电机转子通风均匀性设计具有指导意义。

空气流量对煤升温氧化影响的实验研究

利用自制的程序升温煤自燃性测试仪,对孔集矿A1煤样分别在不同流量下进行升温氧化实验,得到不同流量下煤的耗氧量与CO产生量随温度的变化情况,最后获得在此相同实验条件下煤升温氧化的最佳空气流量,对确定煤升温氧化实验时空气流量和煤矿井下预防煤炭自然发火具有积极的指导意义。