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气体燃料与气体发动机工作性能
被引量:
2
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作者
郑霞君
《柴油机》
2003年第6期27-30,共4页
气体燃料组分的变化,不但改变气体燃料与空气混合气热值,影响气体发动机输出功率和燃料经济性,而且可能会引起气体发动机爆震、空燃比改变等一系列液体燃料发动机所遭遇不到的问题。本文探讨如何处理这些问题。
关键词
气
体燃料
发动机
工作性能
空气混合气热值
输出功率
燃料经济性
爆震
空燃比
下载PDF
职称材料
题名
气体燃料与气体发动机工作性能
被引量:
2
1
作者
郑霞君
机构
上海工程技术大学汽车学院
出处
《柴油机》
2003年第6期27-30,共4页
文摘
气体燃料组分的变化,不但改变气体燃料与空气混合气热值,影响气体发动机输出功率和燃料经济性,而且可能会引起气体发动机爆震、空燃比改变等一系列液体燃料发动机所遭遇不到的问题。本文探讨如何处理这些问题。
关键词
气
体燃料
发动机
工作性能
空气混合气热值
输出功率
燃料经济性
爆震
空燃比
Keywords
Gas engine
Gas fuel
Heat value
Performance
分类号
TK431 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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被引量
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1
气体燃料与气体发动机工作性能
郑霞君
《柴油机》
2003
2
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