高原地区隧道净空绝缘间隙修正

高原地区雷害频繁,电气外绝缘性能降低。修建高原铁路隧道需要对隧道净空绝缘间隙进行修正,其中隧道-架空接触网气隙间距是确定隧道净空间隙的重要依据,雷电冲击放电电压是确定该气隙最小间距的控制因素。国内外现有高海拔修正系列标准均不适用于3000 m以上地区,考虑放电基本特性和原理,在人工气候实验室搭建铁路隧道的典型结构,并模拟高原地区气候特点,研究300~700 mm 5个短间隙在243~4000 m 5个海拔条件下的正、负极性雷电冲击放电特性。基于大气实际参数提出了3种隧道净空绝缘间隙修正方法,建议在2、3、4 km海拔处分别按照340、390、440 mm进行隧道-架空接触网绝缘间隙修正,从而确定最小隧道净空高度。该方法可为高海拔地区铁路的电气化设计和改造提供指导,具有工程应用意义。

IEC60076—3—2000《电力变压器第三部分:绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙》标准简介

为了便于对我国新修订标准 GB1094.3的了解,对他所依据并按等效原则采用的标准 IEC60076-3—2000,作了简要介绍。

盾构隧道刚性悬挂接触网通过方案分析

城市轨道交通刚性悬挂具有可靠性强、结构简单的优点。分析比较了接触网悬挂方案,对国内外相关空气绝缘间隙的标准进行了对比,并使用有限元软件Ansys对刚性悬挂的不同跨距的挠度进行了分析,总结出比较适用的跨距。

特高压等级及输电方式的选择

从空气间隙绝缘特性、大气条件对放电电压的影响等方面论述了特高压输电电压等级的选择问题、以及特高压交直流输电方式的特点。考虑到高海拔、重污秽等特殊问题,1 000kV作为我国特高压交流输电电压等级是比较合理的选择。