基于激波管实验的空气袋织物透气率的测试研究

提出一种基于激波管实验和理论的空气袋织物透气率的测试方法.实验中空气袋织物被固定在激波管低压段末端,与大气相通.当一道平面激波与织物相撞击时将被反射,与此同时会在织物前方形成一个高压,由于空气袋织物是一种多孔介质,此高压将导致透过织物的气流流动,此流动的流率,即透气率,可通过对反射激波速度的测试而计算得到.

空气袋织物加工技术的研究

文章就空气袋的工作原理、气袋织物的性能要求、所用纤维材料、织造及后整理工艺、质量标准与测试方法等进行了系统的探讨。

空气袋织物织造与整理技术的进展

空气袋特殊的工作原理和工作环境对其织物提出了很高的性能要求 ,由此促使空气袋织物的织造与整理相关技术不断发展。综述了空气袋织物的织造和整理技术的最新进展。

高压下空气袋织物的透气性研究

研究了高压下空气袋织物的透气性能。通过对3种不同的锦纶66空气袋织物进行透气性实验研究,发现在高压下空气袋织物透气率与压力并非呈线性关系,而幂律式可以很好地描述二者的关系。

模拟风力静载和动载的振动空气袋试验装置

本文介绍了采用振动空气袋来模拟风力静载和动载试验的方法，并指出这种模拟试验方法可以替代在风洞中的一些风力作用试验，并论述了试验装置的设计计算原理，为风力试验找到一种方便，价廉的新方法。

汽车空气袋用纤维和织物的发展展望

随着世界经济格局的变化,汽车工业发展的重点将由西欧、日本、北美转向南美、中国、东欧及其它一些亚洲国家和地区。到21世纪,我国汽年工业将有更大的发展,尤其是载客汽车更是如此。随着载客汽车速度的提高和道路质量的改善,对驾乘人员的安全保护问题也就提出了更高的要求。空气袋就是汽车工业高度发展的产物,它能在汽车高速行驶。

汽车用空气袋织物的开发应用

汽车用空气袋织物的开发应用安全带作为防护用具在汽车上已被广泛使用，如今，一种更具有安全保护性能的装置－－空气袋已进入汽车市场。此空气袋的开发不仅使司乘人员的安全得到进一步保障，而且拓宽厂纺织品在汽车领域的应用，使产业用纺织品得到进一步发展。ｌ空气袋的...

真空气袋三维适形放射治疗肺癌的护理

对46例肺癌病人采用真空气袋固定进行三维适形放射治疗,做好放疗前心理护理与评估,放疗中护理与放疗后的康复指导,严密观察放疗的各种反应,发现问题及时对症处理。提高了治疗的精确度,减少了放疗的并发症。

国外空气袋的生产现状与发展趋势

回顾了空气袋的发展过程,介绍了空气袋织物的特性及其技术开发,指出了空气袋的发展趋势.

汽车空气袋的发展

本文主要简单介绍了汽车空气袋的定义以及空气袋织物生产技术和世界汽车空气袋应用市场的趋势。

解决ESP2000空气袋融着机高周波泄漏问题

为达到减少人员的目的，将电子血压计P2000空气袋高周波融着机的1号机合并到2号机上进行生产。调试期间，对2号高周波融着机的治具进行改进，各项融着参数进行了调整。在新设定的融着机参数范围内进行初期流动生产，流动期间生产设备点检正常、品质稳定。但运行1个月后，对设备点检中发现，设备上有高周波泄漏点存在。

空气袋——汽车上的被动防护装置

什么是空气袋空气袋是一个与驾驶盘连结在一起的空气垫。它可在几秒钟内展开并吹胀,在方向盘和结有安全带的人体的空间里顶住驾驶员的胸部和头部。万一汽车发生正面碰撞,空气袋就在数秒钟内打开并被吹胀,之后立即排空。

新型汽车空气袋织物的开发

自70年代初空气袋问世以来,驾驶员侧面空气袋都由氯丁橡胶涂层的尼龙布制成,80年代后期到90年代初空气袋成为热门产品时,汽车制造商都以这种氯丁橡胶涂层织物来制造第一代“流行”空气袋,所有驾驶员侧面空气袋织物不是用420d就是用840d尼龙纤维。第二、第三代空气袋则需开发无折叠、轻质及更柔韧的织物。为了满足这些要求,氯丁橡胶低涂层量及很轻的的硅涂层织物问世。进入90年代中期的上升年份,特别强调降低成本、柔韧性及透气性的控制。目前驾驶员和乘务员的侧面空气袋趋向用不涂层织物来制造。表1是涂层和非涂层侧面空气袋的某些性能。各装置中都有自身的问题。可以认为,至少到2000年涂层空气袋织物还将占据着市场。表1

新一代汽车空气袋用的气囊织物概述

本文主要介绍了国外对新一代汽车空气袋用的非涂层、全成形气囊织物的研究、生产和使用概况。

日本大力发展汽车空气袋织物生产

据美国管理咨询机构ELDIB工程研究部分析,今后对汽车空气袋的需求将会迅速增加,从而会增大对高性能的聚酰胺和聚酯纤维的需求。1994年日本汽车业花费约2.3～4.3×10~8万美元配置汽车空气袋;而消耗汽车空气袋织物将从1992年的84万码(价值300万美元)增加到1998年的1960万码(价值7800万美元)。在日本1994年上半年约有29％的标准型小汽车在司机位置安装了空气袋,有20％的在乘客位置安装了空气袋。

用高密度非涂层织物研制汽车空气安全袋

本文对汽车安全袋用高密度非涂层织物加工技术进行了探讨．通过纤维原料的合理选择以及纺纱、制织、后整理等工艺的筛选，成功地开发出汽车安全袋用高密度非涂层织物．从而对加工过程中的问题有了初步了解，并提出了解决方法，为产品的批量生产奠定了一定基础．

输液空气袋

日前,医院输液的容器大多是玻璃瓶,输液时在瓶塞中总要拖着两根管子:一根是刺入静脉的输液管;另一根是补充瓶中流出液体空间空气的进气管。这两根管子相互制约,没有进气管的空气进入,输液管中液体就不会流出;反之,输流管中液体停止流了,进气管中空气也不再进入。 在病人输液瓶中液体快要完了的时候,要及时通知医护人员进行处理。如果等到输液瓶及输液管中的液体全没了,空气就会进入静脉而发生事故。但是对那些年老体弱、神志不清。

汽车空气安全袋涂层织物的研制

汽车空气安全袋是一种汽车用安全保护装置，最早产生于８０年代中期，随着人们对其作用认识的逐渐加深，空气安全袋的应用也越来越广泛。空气安全袋最早选用的是涂层织物。尽管现在大部分已被非涂层织物所取代，但由于涂层织物不透气，比较适合用在司机用型空气安全袋上，...

汽车空气安全袋

汽车空气安全袋是一种气垫式安全保护装置，平时折叠在驾驶员方向盘中央或乘客前方一个易扯破的小盒里，当汽车发生正面碰撞时，通过电子脉冲空气发生器在２５ｍｓ～３０ｍｓ内将空气袋吹胀，填充司乘人员前方的空间，顶住人体的胸部和头部，使其免受伤害。１汽车空气安全...