矿山水泵无底阀排水压风排空气装置的设计和使用

针对矿山排水中排空气的难题,利用真空负压原理,使用压风进行水泵排水前的空气排放,设计了简便的空气排放装置,有效地解决了水泵的排空气问题。

一种锅炉省煤器自动排空气装置的实现

针对锅炉省煤器无法自动排空气的现状,提出通过加装一种由测量仪表、远控阀门、控制装置及完善的逻辑等组成的锅炉省煤器自动排空装置,实现了锅炉省煤器的自动排空气。该装置能够提高火电机组自动化水平,同时在减员增效、节能减排等方面表现良好。

矿山水泵无底阀排水压风排空气装置设计和使用

针对矿山水泵在排水中使用底阀灌注引水排水的现状和存在的问题进行详细分析,根据真空负压原理,利用矿井压风进行水泵排水前的空气排放,设计相关简易空气排放装置,旨在为解决矿山水泵的排空气难问题提供参考。

农用车车载空气净化装置设计与净化能力仿真

随着用户对环保与健康的要求越来越高,农用车车内空气质量尤其受到关注。针对车内空气净化,设计了一种电晕放电产生低温等离子体的空气净化装置。根据农用车使用工况,选择线-板结构等离子发生装置,然后用COMSOL软件仿真计算其产生的电子密度。仿真结果表明,在电压5kV、电极间距10mm时,电子密度可达到1.3×10^(14)m^(-3);电压7kV、电极间距10mm时,电子密度可达到5.5×10^(14)m^(-3);电压5kV、电极间距7mm时,电子密度可达到2.5×10^(14)m^(-3)。线-板形式电晕放电可产生高密度的高能电子,具有很强的空气净化能力。可采用适当增加线电极数量、增大电压、减小电极间距等措施来提高电子密度。

基于吸附法的海岛空气取水装置设计

基于海岛空气湿度大、光照时间充足的环境条件,设计一种用于海岛的太阳能驱动吸附空气取水装置,装置由集热系统、冷凝集水系统、过滤净水系统以及储水系统构成。综合比较不同种类的空气取水方式,采用复合吸附剂吸附,通过模拟海岛外部条件进行实验验证。结果显示:实验结果理想,取水效果优良,证实了该装置的可行性。

煤化工空气分离装置的工艺优化探讨

近年来,由于高度的灵活性和广阔的应用前景,空气分离技术已成为各大工业领域的研究热点。在煤化工领域,采用低温空气分离工艺,可有效地制备多种碳氢化合物,制备燃料、煤化工原料及多种高附加值产品。所以,随着我国科技水平的提高,空气分离装置在我国煤炭工业中的应用越来越广泛。要使煤化工生产中的空气分离工艺真正达到安全、可靠、科学,必须对其工艺过程进行多角度的优化。基于此,对煤化工空气分离装置的工艺优化进行探讨。

空气 空气能量回收装置节能效益评价方法

空气空气能量回收装置由于其节能性及便利性,应用越来越广泛。但在其实际节能效益的评价方面存在较多问题,本文提出了一种评价其能量回收效益的方法。以某酒店项目为例,对几种评价方法的计算结果进行了对比分析,结果显示,本文提出的方法的计算结果更准确,对于实际工程的指导意义更强。

核空气净化装置的辐射防护设计

结合国内外核空气净化装置相关标准要求和实际工作经验,对核空气净化装置设计中有关辐射防护方面需考虑的因素进行了综合、甄别和总结,形成一份加强辐射防护因素考虑的设计过程控制表,用于帮助设计人员更好地完成相关的设计工作。内容涵盖了部件选择、材料选择、设备布置、操作和试验维修便利性、吸附剂降温和防火、压力边界泄漏控制等各个方面。

空气净化装置微生物净化效率的不确定度评定

对空气净化装置微生物净化效率的测量不确定度进行评定。使用JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》中的方法对空气净化装置微生物净化效率试验的不确定度进行评定。空气净化装置微生物净化效率试验的上游采样结果扩展不确定度为0.0264,下游采样结果扩展不确定度为0.0227。上游菌落数为lg=4.2990±0.0264,即4.2726≤lg≤4.3254,取反对数得上游菌落数检测结果的分布区间为18733≤≤21154。下游菌落数为lg=3.2732±0.0227,即3.2505≤lg≤3.2959,取反对数得下游菌落数检测结果的分布区间为1780≤≤1977。试验样品微生物过滤效率估计值为89.01%~91.23%。该测量方法可有效对空气净化装置微生物净化效率试验进行测量不确定度评定,并且可以对不同范围空气净化装置微生物净化效率试验结果评定测量不确定度。

煤化工空气分离装置的工艺改进

近年来,低温空气分离技术因为自身较多的灵活性以及使用的广泛性,引起了相关行业的关注。在化工领域以低温空气的分离技术作为提供氧气的主要方式,用于多种碳氢化合物的合成,生产燃料、化学品以及多种价值较高的产品,成效良好。因此,随着科学技术的良好发展,当前煤化工行业对于空气分离装置的使用规模不断扩大。在煤化工行业真正实现空气分离技术安全可靠,良好科学运行工艺,还需要从多方面优化空气分离装置工艺流程。基于此,文章针对煤化工空气分离装置的工艺改进进行分析。

地铁车辆中空气净化装置的运用

在地铁车辆运行中,因为人员比较密集,以及车辆运行产生的污染物等,导致内部空气环境质量不佳,而这会给人员的健康带来一定威胁。对此,交通部门一般选择在地铁上安装空气净化装置,借助先进技术和设备的使用,净化空气,提升空气质量水平,从而为人员通行提供良好的环境条件。基于此,文章就地铁车辆空气净化的必要性和现状进行分析,总结常用的技术类型,并分析空气净化装置的具体应用。

客车空气净化装置对VOC的净化能力影响

随着《客车内空气质量要求及检测方法》(GB/T 17729)的修订,对车内挥发性有机化合物(VOC)的浓度要求进一步提高,检测方法中也表明可以通过借助空气净化装置等手段降低车内VOC浓度,因此,研究空气净化装置对VOC去除率以及净化能效的意义重大。以修订版GB/T 17729中甲苯、二甲苯、甲醛限值的8~12倍作为衰减试验的初始浓度进行试验,结果表明:1)有动力型空气净化装置对VOC的去除率与风量有关,风量越大,去除率越大;2)有动力型空气净化装置对甲苯、二甲苯的去除效果优于甲醛;3)高压静电型的空气净化装置对VOC的去除效果明显优于负氧离子;4)无动力型空气净化装置对VOC的净化能效高于有动力型的空气净化装置;5)甲苯1 h去除率最高可达到91.6%,二甲苯1 h去除率最高可达到93.7%,甲醛1 h去除率最高可达到83.0%。

空气焓值法试验装置能效测试方法研究

提出了一种可靠的空气焓值法试验装置的能效测试方法,通过深入分析测试原理、试验方法和数据处理技术,能够准确评估空气焓值法试验装置的真实能耗水平。该测试方法不仅可广泛应用于不同类型的空气焓值法试验装置,而且可以有效降低空气焓值法能效测量装置的能耗水平。试验结果表明,提出的能效测试方法具有较高的准确性和可重复性,为相关领域的研究提供了一种可靠的参考。

整体煤气化联合循环系统中采用独立或整体化空气分离装置的探讨

目前采用氧气气化技术的整体煤气化联合循环(IGCC)系统对空气分离装置的配置主要有独立(低压)空气分离装置和整体化(中压)空气分离装置.从基本的热力学过程入手,研究对比了独立和整体化空气分离装置的优劣.结果表明:在一定压比范围内,整体化空气分离装置在各方面都劣于独立空气分离装置,同时也不会带来IGCC系统效率的提高.

空气导流装置对大型自然通风湿式冷却塔性能影响研究

自然通风逆流湿式冷却塔的热力性能受环境大风的影响较大,通过在塔进风口设置导流装置可以改善冷却塔的热力性能。为了验证空气导流装置对冷却塔热力性能的效果,本文针对环境大风地区的1000 MW机组配置的13000 m2自然通风逆流湿式冷却塔进行试验研究,在相同的运行工况和环境大风条件下,比较2座同类型的冷却塔不设空气导流装置和设置空气导流装置对其热力性能和出塔水温的影响。结果表明:设置空气导流装置,可以有效降低环境大风对冷却塔的不利影响;在同等运行状态和环境条件下,设置空气导流装置后,出塔水温比不设空气导流装置的低,在试验环境风速范围内,2座塔随环境风速的增加出塔水温差值而愈发明显。环境风速v<3 m/s,2座冷却塔出塔水温基本一致;3 m/s≤v<5 m/s,2座冷却塔出塔水温差值变化范围为0.24~0.61℃;5 m/s≤v<8 m/s,2座冷却塔出塔水温差值变化范围为0.71~0.97℃。

通风系统用空气净化装置细颗粒物(PM2.5)净化效率测试方法

基于空气净化产品检测经验和检测数据,提出了一种关于通风系统用空气净化装置PM2.5净化效率的测试方法。从测试用气溶胶的发生(气溶胶类型和气溶胶发生设备)、PM2.5净化效率测试台性能(风量稳定性、系统风速不均匀性、系统PM2.5浓度不均匀性、系统PM2.5浓度稳定性)和PM2.5测量仪器的选择等方面对测试方法进行了详细论证。

生物安全实验室效率检漏型高效空气过滤装置的研制

目的:研制一种可安装在生物安全实验室内的效率检漏型排风高效过滤装置,可实现对高效空气过滤器的原位检漏和消毒。方法:依据高效空气过滤器效率法检测和气体消毒要求,进行高效空气过滤装置的结构设计。结果:该高效空气过滤装置,可采用效率法对高效过滤器进行原位检漏,并可对过滤器进行原位气体消毒及验证消毒效果,满足相关标准要求。结论:该装置适用于生物安全实验室的污染空气排放处置,可满足我国生物安全实验室建设的需要。

空气-空气能量回收装置交换效率影响因素的试验研究

依据GB/T 21087—2007《空气-空气能量回收装置》,对影响热回收装置节能性能的关键因素进行了试验研究,分析了风量、输入功率、有效换气率对交换效率的影响。结果表明,对于同一热回收装置,交换效率随风量及有效换气率的增大而降低;对于带风机的热回收装置,新风侧电动机的输入功率对制冷工况的交换效率为负影响,对制热工况的交换效率为正影响。

机载膜空气分离装置分离特性

机载膜空气分离装置的用途就是提供飞机油箱惰性化技术所需要的富氮气体。本文通过在地面建立惰化系统模拟试验台,对国内某厂生产的膜机载空气分离装置展开了较为系统的理论分析及试验研究。研究结果表明:(1)输入空气压力、输出产品气流量和海拔高度(环境背压)均对膜装置的分离性能有着重要的影响,尤其在低海拔高度下,当输入空气压力较低、而输出产品气流量要求较大时,该影响更为显著;(2)无论在什么海拔高度条件下,环境温度对膜装置分离性能均有一定影响;(3)输入空气温度对膜装置分离性能的影响较小。文章指出:在实际惰化系统设计中,需综合考虑输入空气压力、输出产品气流量、海拔高度和温度等因素,采取恰当的流量和浓度变化规律,才能满足飞机油箱在整个飞行时段内的惰化技术要求。

水冷塔空气涡流导引装置的数值模拟

使用FLUENT软件,对水冷火电厂的水冷塔换热进行了数值模拟,解决了物模实验难以模拟热力因素的困难。同时还对采用"空气涡流导引装置技术"的水冷塔和传统水冷塔,在不同环境风影响下的换热效率进行了对比。结果表明,采用"空气涡流导引装置技术"的水冷塔换热效果优于传统水冷塔,抵抗大风的能力更强。