防止静脉推药时微量空气进入血管的方法

目的探讨静脉推药时防止微量空气进入血管中的方法,从而减少感染机会及一些不良后果。方法随机将86位病人分为常规组与改良组,常规组采用传统的输液操作,而改良组则在推药前回抽血液达头皮针管内5cm以上并在静脉推药结束后先打开输液器调节夹等方法。结果常规组与改良组在空气进入情况上的差异有统计学意义(P<0.01)。结论改良静脉推药法安全、可靠,可以弥补常规静脉推药法的不足。

空气进入对燃煤火力发电厂的影响

空气进入锅炉导致能源效率减产。介绍空气在进入燃烧区,后燃烧区和空气预热器(aph)关于能源效率和承载能力经营燃油高灰分(35-45%)的燃煤火力发电厂。最佳氧气对烟气煤粉燃烧系统是35%(相当于20%空气过剩)。经营价值的幅度4.2-6.0%膜式锅炉及高达10%的难治型锅炉(经过长时期的运作)泄漏率锅炉旨在为0.2%,而平均营运值为7.25%薄膜式隔音罩及33.61%难治罩。泄漏率aph旨在5.0%,而操作值为13.66%至20.13%。当氧气在燃烧区从3.5%增至8.0%,效率下降2.0个百分点所经历的锅炉和汽轮机整体效率下降了3.0个百分点。该阶段效率没有下降,由于该电厂负荷不能高于80%。一旦超出平均水平的9.0%,操作变得异常困难,需采取大修。

品管圈在降低儿科门诊空气进入输液装置发生率中的应用

目的探讨品管圈在儿科门诊注射室输液过程中空气进入输液装置的发生率中的应用效果。方法成立品管圈,按照品管圈活动步骤,分析儿科门诊注射室输液过程中空气进入输液装置的要因,针对性的拟定对策并实施。结果实施品管圈后,儿科门诊注射室输液过程中空气进入输液装置的发生率从19. 5%降到5. 4%。结论品管圈能有效地降低儿科门诊注射室输液过程中空气进入输液装置的发生率,可提高输液质量。

柴油机燃油系统进入空气的原因及排除方法

空气进入燃油供给系统，是柴油发动机的一种常见故障，它将造成柴油供应不畅或者中断，进而引起柴油机“缺缸”、工作乏力、启动困难或运转不平稳，严重时导致中小油门时柴油机自动熄火。

防止空气进入液压系统

液压系统中所用的油液压缩性很小,在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可压缩性很大,约为油液的一万倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,溶解在油液中的空气,在低压时就会从油液中逸出，产生气泡，形成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，

三种消除静脉推注时微量空气进入人体的方法比较

在临床输液中小剂量静脉推注，是临时给药抢救病人的主要方法，例如抢救有机磷农药中毒有时需5～10分钟推注阿托品1次，推注时一般选择在输液中分离头皮针进行推注，但在分离头皮针时由于物理的空吸作用，针栓内常有微量空气不易排出，随着静注或静滴进入人体增加感染机会和不必要的损伤。且可造成护理人员和病人的心理压力和恐慌，甚至造成空气栓塞和护患关系紧张。为了避免这种情况发生我们采用3种不同方法消除静脉推注时微量空气进入静脉，并将3种方法进行比较，结果报告如下。

如何防止空气进入农机液压系统

空气进入低压管道中时，会产生空穴现象，使油液不连续，影响正常工作。空气进入高压管道中时，在压力油的冲击下，急剧受到压缩，使液压系统产生噪声；而且气体突然受到压缩时会放出大量热量，引起局部过热，加速油液升温，使液压元件损坏或油液很快变质，降低油液使用寿命；

输液时空气进入病人体体内的预防

输液过程中，从排气到输液结束，各个环节操作不当都可致空气进入病人体内，不管空气量大小，都给护理工作带来一定的影响，笔者对如何从各个环节预防空气进入提一些体会：

如何防止空气进入农机液压系统

空气进入农机的低压管道中时,会产生空穴现象,使油液供应断断续续,影响农机正常工作。空气进入农机的高压管道中时,在压力油的冲击下,空气急剧压缩,使液压系统产生噪声,而且气体突然压缩时会放出大量热量,引起局部过热,使油液升温、液压元件损坏,甚至可能造成液压系统工作不稳定、油缸提升缓慢或者提升时发生抖动等。防止空气进入液压系统的主要措施有以下几点：

空气进入燃油系的原因与判断方法

空气进入燃油供给系,是柴油发动机的一种常见故障,它会使柴油供应不畅或中断,造成柴油机启动困难,运转不平稳,严重时会导致柴油机自动熄火无法工作.