注减氧空气驱油对不同管材的腐蚀行为分析

为了扩展注减氧空气驱油的适应范围,降低气驱腐蚀对油田生产的影响,采用灰色关联分析法确定地面和井筒管线腐蚀主控因素,利用挂片失重法衡量不同氧含量下、不同管材的腐蚀速率及制气成本的关系,通过宏观观察、扫描电镜、能谱分析、激光共聚焦显微镜等手段,考察了无水和气水混注工况对腐蚀类型和腐蚀发展的影响,统计了两种工况下的均匀腐蚀速率和点蚀速率,并对3种管材的腐蚀机理进行分析。结果表明,注减氧空气驱油腐蚀的主控因素为氧含量,同时受温度、压力的影响程度也较大;将临界氧含量控制在6%左右,可以兼顾安全、经济和腐蚀控制的要求;20^(#)、N80和13Cr等在气水混注工况下的腐蚀程度较重,以局部腐蚀和点蚀为主;且该工况不影响腐蚀产物类型,只影响腐蚀产物多少;无水和气水混注工况下的点,蚀速率均较大,在含水、高温、高压等作用的耦合下存在一定的穿孔风险。

油田注减氧空气驱油安全氧含量确定实验研究

为保证注空气驱油井的安全生产,通过理论分析与实验结果相结合,对现场实测可燃气体的燃爆特性进行分析,得到不同温度、压力作用下的安全氧含量,并对其进行非线性回归拟合。结果表明,利用化学方程法和作图法的安全氧含量分别为10.06%和12.45%,与高温高压条件下的实验结果相差较多;随着温度和压力的增加,实验测定的安全氧含量逐渐减小,在30 MPa、120℃的条件下,安全氧含量为7.72%;可根据不同工况下的安全氧含量制定报警值,结合可燃气体报警装置对注采过程中的不安全因素进行监控。

注空气驱油中油井伴生气爆炸极限实验研究

利用高温高压爆炸实验装置对不同温度、压力条件下油井伴生气的燃爆特性进行了研究,得到了爆炸极限的变化规律和安全氧含量。结果表明,初始温度和初始压力的升高均会扩大伴生气的爆炸极限范围,1 MPa、40℃时的爆炸极限为2.41%~27.23%,而20 MPa、120℃时的爆炸极限变为1.02%~61.52%,范围变宽;爆炸下限和爆炸上限分别对温度和压力变化较为敏感;随着氧气浓度的减小,爆炸极限交汇一点,得到安全氧含量7.8%。研究结果可为注气吞吐过程的安全控制提供实际参考。

注空气驱油室内实验研究

通过室内注空气动态驱油实验 ,模拟了原油在不同温度、不同注入压差等条件下的低温氧化过程 ,检测和分析了采出气体的含氧量变化 ,进一步研究了空气驱低温氧化机理。实验结果表明 ,在同一温度下 ,随着注入压差的增大 ,气体突破时间缩短 ,突破驱油效率及含氧量降低 ;在注入压差一定时 ,随着温度的升高 ,气体突破驱油效率增加 ,含氧量降低 ,低压差下气体突破时间延长 ,高压差下气体突破时间缩短。在低压差、高温油层中采用空气驱油 ,产出气体可控制在安全极限范围内。

注空气驱油地面工艺关键技术研究

针对无法进行注水开发的低渗或特低渗透油藏,注空气驱油技术已成为发展最快的三次采油技术。注空气驱油在国内实施的油田和区块较少,可借鉴的工程实例不多,因此有必要开展地面工艺关键技术的研究。以某注空气驱油项目为基础,从压缩机选型、安全氧含量确定、减氧工艺筛选和注气管材选择等四个方面进行了理论计算及工艺筛选,形成了一套完整的适合低渗油藏的注空气驱油地面工艺技术,可为油田注空气驱油提供理论依据和实践经验。

注空气驱油管道的腐蚀与防腐研究现状

注空气驱油具有成本低廉、气源丰富易取等优点，在传统采油方式快接近采收极限的情况下，注空气驱油已成为采油方式的发展趋势。但是注空气驱油的氧、二氧化碳、硫化氢等对管道的腐蚀问题则日趋严重，所以注空气驱油的腐蚀问题成为制约注空气驱油发展的主要障碍，本文探讨了注空气驱油管道的腐蚀机理，为输油管道的防腐提供参考。

百色油田上法灰岩油藏空气泡沫驱油先导试验研究

该文介绍了空气泡沫驱油机理、泡沫液配方、试验井组的优选及在百色油田灰岩油藏的现场试验。试验结果表明：对灰岩油藏进行泡沫驱油能达到增油降水的目的。试验井３口，对应受效井４口，一年累增油１９４５ｔ。投入产出比为１∶３．８９，其中西区的投入产出比达到了１∶７．６２，且继续有效。为灰岩油藏提高采收率展示了美好的前景。

原油空气氧化动态驱替实验研究

低渗透油田现有开采方式多为注水开发,采出程度低、含水率居高不下。采用物理模拟方法,结合实际参数,对低渗透油田L35区块进行了空气氧化动态驱替实验。实验结果表明,温度、压力、注采压差(注气速度)及油层渗透率是影响空气驱油效率的主要因素。在地层条件下,原油与空气难以达到混相,表现为非混相驱替特征。实验结果对现场开采提供了有效的技术支持。

空气泡沫驱油机理研究

空气泡沫驱是近30年来发展起来的一项新技术,目前国际上还没有到工业化试验的阶段,其驱油机理在提高采收率(EOR)技术以及三次采油技术(TOR)中最为复杂、最全面,它兼顾了注气驱和化学驱两方面的驱油机理,提高采收率的幅度高,备受国内外学者和专家的重视。文章对空气泡沫驱过程中的空气氧化、泡沫生成与稳定、提高采收率等方面的作用机理进行了深入研究。

低渗透油田注空气提高采收率技术

注空气驱油是低渗透油田进一步挖掘剩余储量的经济而有效的方法。该文较系统地介绍了国外注空气开发低渗透轻质油油藏提高采收率技术的室内驱油机理研究、注空气配套工艺技术及其防腐防爆具体措施和项目实例研究 。

空气泡沫驱伴生气燃爆特性及临界氧体积分数变化规律研究

为了探究高初始压力条件下空气泡沫驱井筒伴生气的燃爆特性,设计并搭建了高温高压可燃气体燃爆特性测试系统,对井筒伴生气的爆炸上限、下限以及临界氧体积分数等燃爆特性进行了测试。测量结果表明,随着初始温度和压力的升高,爆炸下限和临界氧体积分数降低,爆炸上限增加,伴生气的危险性增加。在0.5 MPa和10℃条件下伴生气的爆炸极限为2.01%~19.97%,而在15 MPa和80℃时爆炸极限迅速扩大至1.14%~56.67%。临界氧体积分数的测试结果从11.85%(0.5 MPa,10℃)下降到8.91%(15 MPa,80℃),最大差值为2.94%。根据试验结果拟合了临界氧体积分数的经验式,可快速评定不同初始条件下伴生气的安全氧含量。

低渗透油藏注空气提高采收率物理模拟实验

为了确定轻质油藏注空气提高原油采收率技术在海塔油田贝中次凹区块应用的可行性，根据注空气的主要技术原理，设计了水驱和空气驱驱油效率对比实验、细长管空气驱低温氧化实验、燃烧管空气驱高温氧化实验和产出气体溶胀实验。研究表明：海塔油田空气驱比水驱驱油效率高22．19％；注空气后油藏中可以发生低温氧化反应，且氧化随温度升高加速进行；取得了低温氧化反应动力学参数活化能和指前因子；得到了产出气组分变化关系及产出气溶于原油后溶解度、黏度、密度和体积系数的变化。验证了注空气低温氧化采油技术原理，为轻质油藏注空气开发技术的矿场实施提供了可靠依据。

空气泡沫驱油技术在低渗透油藏中的应用技术

在中高渗透油藏中,空气泡沫驱油技术获得了非常好的应用效果,但是在低渗透油藏中的应用还比较少,本次研究针对低渗透油藏空气泡沫驱增油机理与注油方式进行了分析和总结,同时结合试验对低渗透油藏中应用空气泡沫驱技术的可行性进行了分析,结果证明高渗层中空气泡沫驱可以发挥出非常好的作用,封堵高渗层,将大量低渗透层中的原油驱替出来。低渗透油藏开发中空气泡沫驱的潜力非常大,对于同类油藏增油控水来说可以起到一定借鉴性作用。

空气泡沫驱开采技术的特点及应用

经济的快速发展加大了对于原油的需求,据不完全统计,我国去年进口的原油占据国内原油需求总量的60%以上,巨大的原油需求对我国的原油开采提出了新的挑战。在原油开采的过程中所使用的空气泡沫驱油集合了空气驱油和泡沫驱油两种驱油方式的优点,不论是在原有的开采效率还是在开采成本降低方面都有着不小的优势。空气泡沫驱油具有调剖和驱油的双重功能,同时还有效地改进了空气驱油所具有的气窜的缺点,是一种优秀的原油开采技术。空气泡沫驱油在高渗透油藏中的应用较为广泛并取得了较为良好的应用效果,但是其在潜山透油藏中的应用较少。本文在分析了空气泡沫驱油工作机理的基础上,通过在实验室试验和采油现场进行综合试验对空气泡沫驱油在潜山油藏中的应用进行分析阐述。

高矿化度致密油藏空气泡沫驱油体系性能实验研究及应用

针对高矿化度介质致密油油藏气驱过程中常规泡沫驱油体系性能不稳定,无法有效驱替原油的问题,对4种起泡剂和2种稳泡剂进行室内评价实验,优选并复配了适用高矿化度介质的气驱泡沫体系,再利用室内实验结合现场矿场试验,评价复配体系在室内高矿化度介质条件下的起泡、稳泡性能以及现场采收率。结果表明,在同一起泡剂浓度的条件下,起泡剂HK559的起泡体积和泡沫半衰期远高于其他3种起泡剂,其最佳使用浓度为0.25%,与稳泡剂HK558最佳体积比为5∶5;HK559与HK558的5∶5复配体系相对其他泡沫剂具有抗Ca^(2+)能力强、稳泡性能良好、耐油性稳定等特点,是高矿化度致密油藏空气泡沫驱油体系的优选。L区块内4个注采井组采取HK体系5∶5复配进行空气泡沫驱油措施后,单井日产油量提升幅度达到91.89%,4个井组平均日增油达到了5.28 t/d,含水率平均降低6.4%,降水增油效果显著。该研究可为同类致密油藏的高效合理开发提供参考。