期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于两相流欧拉方法的翼型结冰数值模拟
被引量:
12
1
作者
周志宏
李凤蔚
李广宁
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期138-142,共5页
文章通过计算流体力学的方法对翼型结冰进行了预测。针对拉格朗日法求解水滴收集特性计算工作量太大的缺点,引入水滴流场的概念,通过求解空气-水滴两相流场的欧拉方法,获得翼型表面水滴收集特性。结冰计算过程中网格采用变形网格技术得...
文章通过计算流体力学的方法对翼型结冰进行了预测。针对拉格朗日法求解水滴收集特性计算工作量太大的缺点,引入水滴流场的概念,通过求解空气-水滴两相流场的欧拉方法,获得翼型表面水滴收集特性。结冰计算过程中网格采用变形网格技术得到,既保证了网格质量又减少了网格生成的工作量,采用有限体积法及LU-SGS隐式时间推进数值求解N-S及水滴运动方程。建立了对应于霜冰和光冰的冰增长模型。通过对NACA0012翼型霜冰和光冰的计算验证了该方法是有效的。
展开更多
关键词
翼型结冰模拟
变形网格技术
空气-水滴两相流
非定常N
-
S方程
下载PDF
职称材料
调节角度对整流支板水滴撞击特性的影响
被引量:
1
2
作者
赵静宇
吴丁毅
《航空计算技术》
2013年第4期61-64,共4页
基于欧拉-拉格朗日法计算空气-水滴两相流场,获得了表面水滴撞击特性及撞击量,并对可调整流支板(调节角度0°和30°)的水滴撞击特性进行研究。计算结果表明:无论偏折角为0°还是30°,支板前缘处都有水滴收集,且沿着弦...
基于欧拉-拉格朗日法计算空气-水滴两相流场,获得了表面水滴撞击特性及撞击量,并对可调整流支板(调节角度0°和30°)的水滴撞击特性进行研究。计算结果表明:无论偏折角为0°还是30°,支板前缘处都有水滴收集,且沿着弦长方向局部收集率呈越来越小的趋势;而30°支板在偏折处也有水滴收集。同时分析了马赫数、液态水含量、水滴直径对水滴撞击特性的影响,随着来流马赫数、水滴直径的增大,水滴收集系数、撞击水量和撞击极限都是增加的;而随着液态水含量的增加,水滴收集系数和水滴撞击极限是不变的,而撞击水量却是增加的。
展开更多
关键词
空气-水滴两相流
整流支板
拉格朗日法
水滴
撞击特性
液态水含量
下载PDF
职称材料
题名
基于两相流欧拉方法的翼型结冰数值模拟
被引量:
12
1
作者
周志宏
李凤蔚
李广宁
机构
西北工业大学航空学院流体力学系
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期138-142,共5页
文摘
文章通过计算流体力学的方法对翼型结冰进行了预测。针对拉格朗日法求解水滴收集特性计算工作量太大的缺点,引入水滴流场的概念,通过求解空气-水滴两相流场的欧拉方法,获得翼型表面水滴收集特性。结冰计算过程中网格采用变形网格技术得到,既保证了网格质量又减少了网格生成的工作量,采用有限体积法及LU-SGS隐式时间推进数值求解N-S及水滴运动方程。建立了对应于霜冰和光冰的冰增长模型。通过对NACA0012翼型霜冰和光冰的计算验证了该方法是有效的。
关键词
翼型结冰模拟
变形网格技术
空气-水滴两相流
非定常N
-
S方程
Keywords
Navier Stokes equations, ice accretion, grid deformation technique, two
-
phase flow model
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
调节角度对整流支板水滴撞击特性的影响
被引量:
1
2
作者
赵静宇
吴丁毅
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空计算技术》
2013年第4期61-64,共4页
基金
西北工业大学基础研究基金项目资助(JC20110221)
文摘
基于欧拉-拉格朗日法计算空气-水滴两相流场,获得了表面水滴撞击特性及撞击量,并对可调整流支板(调节角度0°和30°)的水滴撞击特性进行研究。计算结果表明:无论偏折角为0°还是30°,支板前缘处都有水滴收集,且沿着弦长方向局部收集率呈越来越小的趋势;而30°支板在偏折处也有水滴收集。同时分析了马赫数、液态水含量、水滴直径对水滴撞击特性的影响,随着来流马赫数、水滴直径的增大,水滴收集系数、撞击水量和撞击极限都是增加的;而随着液态水含量的增加,水滴收集系数和水滴撞击极限是不变的,而撞击水量却是增加的。
关键词
空气-水滴两相流
整流支板
拉格朗日法
水滴
撞击特性
液态水含量
Keywords
air
-
water droplet two
-
phase flow
aero
-
engine struts
Lagrange method
water droplet im
-
pingement characteristics
liquid water content
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V233.94 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于两相流欧拉方法的翼型结冰数值模拟
周志宏
李凤蔚
李广宁
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
12
下载PDF
职称材料
2
调节角度对整流支板水滴撞击特性的影响
赵静宇
吴丁毅
《航空计算技术》
2013
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部