航空港地区经济发展特征

本文以剑桥系统研究所对欧洲、北美洲和日本空港所进行的研究为基础，根据这些空港邻近地区的经验，建立了经济影响预测和空港地区土地开发规划模型体系，并阐述了新建或扩建空港对地区发展的经济影响和规划构架。

上海空港地区产业发展战略诹议

随着全球经济对航空运输服务的增长,空港地区越来越成为区域和城市经济发展的新引擎。作为拥有两座现代化机场的上海,其空港地区面临着产业发展的历史性机遇。文章对上海空港地区未来发展的产业进行分析,并对成功实施这些产业需要的关键措施进行了探讨。

基于人群需求特征的空港地区城市风貌塑造——以郑州空港实验区总体城市设计中的城市风貌引导为例

随着空港地区对城市乃至区域、国家发展的重要作用日益凸显,空港地区对塑造更高品质、更富有吸引力的城市风貌也提出了更高要求。针对目前我国空港地区城市风貌千篇一律、城市风貌营造中对人群需求特征缺乏关注等问题,以郑州空港实验区总体城市规划设计为例分析研究了空港地区活动人群对城市风貌的认知方式与感知维度,对被各类人群重点感知的风貌载体要素进行控制引导,提出了满足多元人群需求、体现地域特色的空港地区城市风貌控制引导方法。

空港地区基坑支护形式的技术选型与经济分析

空港地区是近年来天津市发展的重要经济区,随着经济的快速发展,兴建大量配有地下结构的生产基地、厂房及相关基础配套设施用房等建筑势在必行,随之而来的是大量的基坑工程。基坑工程属于投资大、安全风险高的临时性工程,因此对支护形式的选择尤为重要。

区域规划累积环境影响评价方法框架研究

鉴于累积环境影响评价在区域规划环评中的重要性和必要性,提出包括规划描述、影响识别、尺度确定、因果分析、评价基准、情景构建、累积评价与预警、减缓措施以及适应调控等主要步骤在内的累积环境影响评价方法框架。同时,考虑到累积环境影响的不确定性和动态性特征,采用情景分析和系统动力学模型相结合的方法,模拟、分析和评价区域规划在时间和空间尺度上的累积环境影响。基于该方法框架,以郑州航空港地区总体规划为例,开展了评价区域环境空气和地表水环境质量的累积环境影响评价和预警实证研究。设计了基准情景、零方案情景、规划方案情景以及改善型情景4种情景模式,分别对规划方案实施的区域水环境、大气环境的累积影响做出评价;并提出包括生态空间格局调控优化、产业结构调控与布局优化以及污染防治等在内的减缓措施,以及跟踪监测评估与适应性反馈调控对策。

面向城市活力人文领域的指标体系研究——以北京市大兴机场临空经济区为例

站在建设世界城市的高度,北京加快实施人文发展战略成为近些年各项规划工作的关注重点。临空区作为大国首驿,是首都城市发展的示范窗口,通过制定城市发展质量综合指标体系,引导现代化、科学化、市场化的土地开发和基础设施建设。以“生活丰富多彩、文化昌盛”为核心目标,重点进行临空区文化基因和人文特色的挖掘,梳理活力人文相关要素,参照国际航空大都市的人文建设策略,国内外具有世界影响的人文发展指标体系,进行科学理性的要素筛选,建立适合于临空区建设发展的指标体系。制定相应的指标评价标准,形成界限明确、分项合理、综合完善的指标控制要素库。以规划监测管理为指标实施路径,研究内容涵盖城市规划学与社会学相关领域。将城市规划中城市形态、文化活动等相关规划管控手段与传统社会学城市发展指标评价体系相结合,构建人文类可分解、可量化、可描述、可实施的综合指标体系,以城市规划管理的语汇帮助决策者与建设管理者对城市人文发展做出超前谋划,对国内其他各类新区的人文环境建设起到示范作用。