一种新颖的瓦斯气内燃机空燃自动混合控制装置

我国是煤资源大国 ,长期来在采煤的同时 ,抽放排空大量煤层瓦斯 ,不仅浪费大量资源 ,还严重污染大气。利用煤层瓦斯发电是解决煤层瓦斯放空的重要途径。文章介绍一种全新的有别于传统发动机的瓦斯内燃机空燃自动混合控制装置 ,其中包括 :煤层瓦斯的理化特性、装置的结构、工作原理及工作过程 ,阐述了结构参数对发动机性能的影响。经过在中心瓦斯工区内燃发电机组群上安装试运行 ,结果表明 :该装置可以适用于高、中、低不同浓度的煤层瓦斯 ,性能稳定、可靠 ,达到了设计性能指标 ,完全满足燃气内燃机组的使用要求 ,并取得了很好的经济效益。

多变量预测控制在空分装置自动变负荷中的应用

针对空分装置变负荷过程的控制要求,提出一种实现自动变负荷功能的多变量预测控制策略。该策略以模型预测控制技术为核心解决了工艺参数间的强耦合问题,满足了大范围变负荷所引起的过程非线性控制要求,保证空分装置自动变负荷操作的品质与速度。详述了该策略的技术结构、工艺控制方案以及系统实施,实际运行情况表明了该策略的有效性。

大型空分装置中空气透平压缩机的自动安全控制

简述大型空分装置的空气透平压缩机的自动控制原则,实施方法,着重介绍其防喘振保护及电机过载保护等方面的自动安全控制,以确保机组安全、可靠运行。

莱钢6000m^3/h空分装置自动控制系统

介绍了莱钢6000m3/h空分装置自动控制系统的构成、控制功能和效果分析,对分子筛控制系统、氢流量控制和流量参数处理作了重点介绍。

先进控制系统在6万空分装置自动变负荷中的应用

针对空分装置存在的自动化投用率低,变量强耦合,变负荷手动操作量大,时常发生小氮塞等问题,开发设计了先进过程控制(APC)方案,结合“卡边操作”,实现了自动变负荷及小氮塞自愈功能,设备自动化投用率由42.86%提高到100%,主要被控变量平均标准偏差降低了41%,提高氩馏分提取率获得的经济效益为191.64万元/a。

PLC自动控制在液体混合搅拌装置上的应用

随着科学技术的迅猛发展,PLC自动化控制在各个方面受到广泛的应用。本文以液体混合搅拌装置为例,针对原有方法如全人工操作式液体混合或继电器半自动化控制系统中存在的不足,提出一种基于西门子S7-200PLC的液体混合控制系统的设计思路。给出了硬件设备型号的选择、外部接线图、PLC控制系统的I/O分配表、生产流程图及梯形图程序,通过实践应用说明了PLC自动控制的优点。

冶炼厂制氧空分装置自动化控制系统研究

将生产情况与实际情况进行结合,对冶炼厂制氧空分装置工作的主要原理与工作流程进行概述,并且分析自动化系统中空分装置的主要功能,概述典型空分装置自动化系统的主要应用模式。

SI发动机空燃比联合非线性模型预测控制

针对火花塞点火(SI)发动机空燃比(AFR)控制系统提出了一种变采样间隔的Modified Volterra模型,并以此为基础,提出了一种基于RBFNN和Modified Volterra模型的SI发动机AFR的联合NMPC控制方法。该方法既具有RBFNN模型计算量小、预测精度高的特点,又具有可直接计算NMPC最优控制序列的优势,明显地提高了SI发动机AFR的控制精度,大大地减少了常规迭代寻优算法的计算时间。在dSPACE实时仿真试验平台上对平均值发动机模型进行仿真试验,结果表明:本文所提出的NMPC控制方法对SI发动机AFR的控制效果明显优于单独基于Modified Volterra和RBFNN模型的NMPC控制方法。

20000m^3/h空分装置空压机的自动控制

介绍了20 000m3/h空分装置空压机的控制方式,重点分析了防喘振控制、参数设定及其组态控制。

制氧厂空分装置自动化控制系统

结合生产实际,阐述氧气厂制氧机原理及其工艺流程,分析空分装置自动化控制系统的主要功能,并介绍典型空分装置自动化控制系统的应用。

先进控制技术在空分装置自动变负荷中的应用

现在的空分装置变负荷操作大都是人工进行手动调节,存在产品纯度不稳定、劳动强度大和工况不稳等情况。为了有效地改变这种情况,可以把先进的控制技术与空分装置相结合,根据工艺原理和相关的操作经验设计出一套自动化、信息化的自动变负荷先进控制系统,从而达到对工艺过程的把控、产品质量的稳定、减少工人的劳动强度以及节能减耗的目的。在具体的实施过程中虽然还存在一些问题,但是只要理清先进控制技术在空分装置自动变负荷的设计思路,充分把握它的特点,了解它的主要功能,并熟练地运用它的控制策略,就完全可以实现之前预定的目标。

基于Modified Volterra模型的SI发动机空燃比非线性模型预测控制

针对SI发动机空燃比(Air-fuel ratio,AFR)控制的问题,首先对标准Volterra模型进行了改进,提出了一种变采样间隔的多输入多输出Modified Volterra模型。并应用该模型实现了发动机AFR系统的在线自适应辨识。并在此基础上,提出了一种基于Modified Volterra模型的非线性模型预测控制方法。利用Matlab对一种业内普遍认可的基准发动机模型进行了仿真实验,并与当前汽车广泛使用的PI控制器算法进行了对比。仿真实验结果证明了本文方法的有效性。

蓄热式加热炉的空燃比控制

针对蓄热式加热炉具有多变量、时变、非线性、耦合、大惯性和纯滞后等特点,当前对于蓄热式加热炉的空燃比控制主要还是人工操作完成的问题,通过对蓄热式加热炉空燃比变化这一复杂的工业过程的分析,提出了一种蓄热式加热炉空燃比控制方法,设计了一个基于智能的空燃比控制系统。用无辨识自适应方法预测热值,用模糊神经网络预测烟气残氧量,解决信号滞后或超前的问题;用燃烧和模糊模型控制空燃比,解决多变量、时变、非线性和耦合问题;并将该控制系统成功应用于某钢铁公司中板工序,运行结果表明,预测和控制方法简单可行,系统稳定可靠,取得了良好的应用效果。

气体燃料发动机空燃比的H_∞控制

在充分考虑外部干扰和系统模型不确定性的情况下,将混合灵敏度H∞设计引入多点喷射燃气发动机空燃比控制中,将发动机空燃比控制转化为H∞标准设计。仿真结果表明,H∞控制器具有良好的跟踪性、鲁棒稳定性和抗干扰能力。

基于ECU的汽车化油器空燃比调节装置的研究

介绍了一种基于ＥＣＵ控制的化油器空燃比调节装置，其内部集成有ＥＣＵ单元及负荷传感器、发动机水温及转速测量电路、空燃比调节阀等，与氧传感器构成多工况空燃比调节系统，来保证发动机工作时的空燃比精度．

农药配比自动混合装置简介

使用可编程控制器设计了一套自动装置用来对农药。

3200Nm^3/h空分装置的DCS控制技术

介绍了基于 JX-300X 构成的3200Nm^3/h 自动控制系统,阐述了分子筛吸附顺序控制方案和压缩机的防喘振控制方案。DCS 的应用实现了空分系统运行的优化控制,提高了空分系统的自动化程度。

自动变负荷技术在空分装置中的应用

本文主要介绍自动变负荷系统的构成 ,网络通信 。

空分装置先进控制系统的开发与应用

针对某钢铁厂制氧车间KDONAR-24500/45000/800型空分装置的生产现状、存在问题与需求,在常规DCS控制的基础上开发并实现了自动变负荷先进控制系统。阐述空分装置先进控制系统的控制目标、控制策略、系统结构和控制方案。同时针对空分装置先进控制的需求,开发了多变量先进控制软件。实际应用结果证实了该系统的可行性和有效性。