浅谈无人机飞行的空管保障措施

近年来,随着无人机产业的兴起,无人机科技的发展给人们的生活带来了越来越多的便利,无人机在各行各业均得到了广泛的应用,但也诱发了一系列无人机"黑飞"难题,全国发生多起无人机侵入机场净空保护区干扰航班正常运行事件。在机场周边的"黑飞"无人机造成航班备降,给航空公司带来巨大的经济损失,给旅客出行带来极大不便。为加强民用无人机的运行管理,规范其空中交通管理办法,确保民航飞行安全有序,该文分别对无人机按正常流程飞机及无人机"黑飞",提出了相应的空管处置建议。

重要空管保障任务气象服务工作的回顾与展望

在近几年的空管保障中,2018算是保障任务较为集中的一年,观测室按上级工作要求完成了春运两会、暑运、世界杯及上合组织峰会、进博会等重大空管保障气象服务工作。保障期间,观测室高度重视、充分准备,在领导支持和全员努力下顺利完成了预期目标。现将当年的主要保障任务工作进行回顾总结,希望能从中吸取宝贵经验,同时发现不足之处加以改进,以更好地指导今后的工作。

基于灰色层次分析法的通用航空空管运行保障分类

通用航空的空管运行保障能力直接影响通用航空飞行安全,因此规范通用航空空管运行保障、细化运行保障标准、增强其指导性和操作性具有重大意义。通过调研国内外有关通用航空空管运行保障能力建设情况,研究现有规范性文件,建立了通用航空空管运行保障评估指标体系;运用灰色层次分析法结合专家分析构建了针对通用航空空管运行保障的灰色层次评价模型,并利用该模型对指标体系进行综合评价,评价结果表明该指标体系及各指标权重可靠;根据评价结果提出通用航空空管运行保障分类的建议,以为通用航空空管运行保障规范的制定和完善提供更为具体、可行的科学依据。

智能电力监控系统在空管供电保障中的实践与应用

介绍了基于智能电力仪表和监控软件的智能化电力监控系统,对空管供电设备机房的各种电参量和开关信号实现采集、传输、存储,从而实现对空管用电数据的实时监测,对无人值守台站的管理形成有效补充。系统实现远程自动化和实时数据采集,彻底减轻了运行人员劳动强度,可以避免人工采集数据的偏差,有利于对电能数据进行分析和事件调查,提高了空管供电保障和管理水平。

华东通航空管信息保障平台的应用研究

本文主要阐述了通用航空的定义和目前存在的问题,对工作实际中使用华东通航空管信息保障平台的方法和内容进行了总结,在使用过程中,对需要改进的内容提出了相关工作建议,以期能够完善系统,更好地服务于通航计划审批和实施工作。

基于ADC-IAHP的空管技术保障系统效能评估

空管技术保障系统易受突发事件影响系统的正常运行。针对目前空管技术保障系统的效能分析缺乏完善且有效的方法,首先,由于空管技术保障系统较为复杂,基于可用性、可信度、固有任务能力(ADC)初步建立通信、导航、监视3个子系统的效能评估模型;接着,考虑到单纯采用ADC模型无法从整体角度给出空管技术保障系统的综合评估结果,采用改进的层次分析法(IAHP)对各系统的效能评估进行综合,构建一种定性评价与定量评价相结合的空管技术保障系统的效能评估模型,改善了传统效能评估的局限性;最后,以成都空管技术保障系统为例,评估结果确定该地区的效能评估值为0.974,运行等级较高,融合设备的可靠度效能评估基本能够反映空管技术保障系统的实际运行情况,构建的模型可靠。

通用航空空管运行保障分类运行建议与意见探索

现阶段通用航空空管运行保障的分类运行已经成为航空运输协调发展的重要组成部分。而由于通用航空本身的差异性等因素影响,导致其长远发展受限。本文在了解通用航空空管运行保障现状的基础上,提出了相应的建议与对策,对于推动航空运输行业发展具有重要影响。

多元联系数集对分析的中小机场空管安全保障能力评估

本文利用集对分析理论,建立了基于多元联系数集对分析的中小机场空管安全保障能力评估模型,对空管安全保障能力的高低进行评判,并通过计算各偏阶联系数对发展动态趋势进行预测,实现定量评估和动态趋势发展预测的有效结合。

空管应急处置能力的思考

"人无远虑,必有近忧"。7.5突发事件、"5.12"汶川特大地震灾难沉痛地告诉我们,各行各业具备熟练处置突发事件能力的重大意义。在面对严重扰乱社会稳定、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等突发事件时,架起"空中生命线"是空管工作的职责所在,也是全面提高航空安全保障体系的重要内容,对于最大限度的预防,控制和降低各种突发事件所造成的危害具有深远的意义。那么,如何增强空管应急处置能力是值得我们思考的课题?

浅谈管制员薪酬政策对空管持续安全发展的影响

管制员是实施空管任务的主体,在保证空中交通活动安全有序的进行中起着非常重要的作用。而面对着日益增长的航班量,管制员的工作负荷也不断增加,这在降低空管保障能力的同时,也影响着空管持续安全发展。本文将从管制员薪酬政策角度出发探讨其对空管持续安全发展的影响。

基于AHP-K均值聚类的中小机场空管运行保障分类

为规范中小机场空管运行保障、细化空管运行保障标准、提升空管运行的操作性和指导性,本文主要采用主客观结合的方法对中小机场的空管保障能力进行了分类。通过调研国内中小机场空管运行保障能力建设情况及管制运行现状,并结合国内外相关研究确定K-均值聚类分析的分类变量,运用聚类分析对全国182个中小机场进行分类,得到客观的分类标准;根据聚类结果、民航空管专家建议及相关研究成果建立中小机场空管运行保障分类指标体系,构建灰色层次评价模型,对各分类指标进行权重计算,评价结果显示分类标准良好,得到的分类标准为提升其空管运行保障能力和安全能力提供科学依据。

应急管理在空管技术保障的探索与实践

应急管理是空管安全管理不可或缺的重要组成部分，提高空管保障应急处置能力。保障空管设备运行安全，是空管技术保障的一个重要课题。加强应急管理体系建设，加强应急处置的学习培训，及时进行信息通报与应急处置，有效组织应急队伍实施应急抢修，能够极大地减少事故损失或伤害程度，促进安全生产状况明显好转。本文对空管技术保障工作如何开展应急管理工作进行探索，并结合工作实际，简要阐述应急管理的具体实践。

导航台UPS供电几点问题的分析

供电对于保障导航设备正常运行来说非常重要,本文通过对空管供电标准的论述及相关问题的分析,为其他需要配备UPS的人员提供一点借鉴。

以SHEL模型分析空管设备保障工作中的人为因素

探讨使用SHEL模型分析空管设备保障工作中的人为因素的可行性和必要性，并以机务员作为模型中心分析人为因素造成错误的原因，最后谈到设备保障部门实际中防范人为因素错误的组织措施。