浅谈IP技术在空管语音交换与控制系统中的发展趋势

目前的空管地空通信系统是基于模拟或数字混合技术,采用点对点线路,有限的通讯能力制约着空管运行效率和飞行安全。现代空管系统高度依赖信息技术,欧美航空发达国家于2005年相继提出了下一代航空运输系统规划,我国也于近些年提出了新一代民航运输系统的概念,目前ICAO、FAA、EUROCAE等国际民航组织正在逐步推广基于IP的通信协议和组网技术,以提高地空通信能力,为新一代空管系统建设奠定基础。

浅谈VoIP技术在空管语音交换系统的应用及发展

民航语音通信系统发展经历了三个阶段．模拟语音通信、PCM（Pulse Code Modulation）语音通信和VoIP语音。VoIP（Voiceover Internet Protocol）基于互联网协议的语音通信技术从上世纪90年代中期出现之后得到了蓬勃的发展和广泛的应用。随着网络时代的来临．VoIP以不可比拟的成本优势和便利性迅速在语音通信市场蹿红。

VoIP技术在空管语音交换系统中应用的可行性分析

随着互联网的飞速发展,VoIP 技术的应用越来越广泛。而空管语音交换系统是空管行业中十分重要的管制前台设备,其性能直接影响着管制员指挥飞机的效率,本文将兰州管制区主用语音交换系统 VCS 3020X 与VoIP 技术相结合,着重探讨 VoIP 技术在空管语音交换系统中应用的可行性,从实际使用角度为相关技术厂家应用 VoIP 技术提供一定的理论参考价值。

民航空管甚高频地空通信系统与语音交换系统的协同VoIP化发展

随着经济的发展,中国的航空业也取得了进步。与此同时,民用航空 VHF 在民用航空的发展中起到了一定的作用。该通信设备可连接民航管制员和飞行员,形成快速地空通信,发出控制指令,进而指挥飞机的飞行状态。航空飞行具有典型的特殊性。如果飞行班组与管制员失去联系,飞机不能及时有效地获取控制指令,将无法获得空域运行情况和下一步行动动向,危及乘客安全,造成经济损失。因此,民用航空企业为了保证每架飞机的安全稳定运行,维护乘客的生命安全,利用 VoIP 技术协调发展 VHF 地空通信系统和语音交换系统具有重要意义。它可以改善民航的空中交通管制系统。

AT-VCS0422语音交换系统维护心得

在国内民用航空技术高速发展的今天,国内厂商自主研发的设备也越来越多地被应用到民航空管的各大管制现场中,用于保障生产运行。民航宁波空管站于2013年11月安装完成一套沈阳空管技术开发有限公司研发生产的10席位AT-VCS0422语音交换系统,作为管制备用内话系统,并完成试运行。该文对AT-VCS0422系统的结构、原理、特点进行了介绍,结合实际案例交流一下试运行阶段的维护经验。

Frequentis语音交换系统简介

山东空管分局于2012年10月开始安装Frequentis空管语音交换系统,安装完成后经过校飞及试运行阶段后于2013年11月20日正式启用,目前此系统为山东空管分局主用内话系统.

计算机控制系统中中文语音技术的开发

介绍了在计算机控制系统中实现中文语音报警及语音指导技术的一种方法。着重阐述了语音数据库的设计、文声转换程序的工作原理、逻辑表达式的分析运算以及排队优先功能的实现。

基于PSTN的远程控制系统通信模块设计与实现

基于ＰＳＴＮ的远程控制系统利用公共交换电信网进行控制信号的传输与通信，远程用户可以通过任何电话终端与系统进行语音应答通信，查询并发送控制指令实现电器设备的实时远程检测与控制。介绍了ＰＳＴＮ远程控制系统的构成，并详细阐述系统信信模块的设计与技术实现方法。

民航空管语音交换系统的发展水平和新技术动态

一、民航空管语音交换系统简介民航空管语音交换系统俗称内话系统,即指用于一个空管设施内管制员之间的内部通信,实际上以'内话系统'相称,并不能把民航空管语音交换系统的功能和作用表达精确。因为,民航空管语音交换系统不只提供一个空管设施内的内部通信,就总体而言。

下一代网络的核心技术——软交换

软交换系统,不但支持语音业务的所有功能,而且具有多种媒体信息交换的控制功能,可以控制音频、视频、数据信息的实时交换和传送。软交换为下一代网络提供实时性的业务呼叫控制和连接控制,是下一代网络的核心设备之一。

民航空管数字语音通信交换系统

民航空管数字语音通信交换系统（DVCSS）是由成都民航空管科技发展有限公司自主研制开发的数字内话系统。该系统采用TDMA时分多路复用技术、计算机网络通信技术、计算机信息技术，提供了管制席位与飞行器、其他管制席位以及外线电话之间的实时全双工话音通信，建立了空管地空／地地之间统一、稳定的语音通信平台。系统的研制得到民航局重点科研项目基金的资助。

民航空管数字语音通信交换系统

民航空管数字语音通信交换系统（DVCSS）是由由成都民航空管科技发展有限公司自主研制开发的数字内话系统。该系统采用TDMA时分多路复用技术、计算机网络通信技术、计算机信息技术，提供了管制席位与飞行器、其他管制席位以及外线电话之间的实时全双工话音通信，建立了空管地空／地地之间统一、稳定的语音通信平台。系统的研制得到民航局重点科研项目基金的资助。

民航空管数字语音通信交换系统

民航空管数字语音通信交换系统（DVcsS）是由成都民航空管科技发展有限公司自主研制开发的数字内话系统。该系统采用TDMA时分多路复用技术、计算机网络通信技术、计算机信息技术，提供了管制席位与飞行器、其他管制席位以及外线电话之间的实时全双工话音通信，建立了空管地空／地地之间统一、稳定的语音通信平台。系统的研制得到民航局重点科研项目基金的资助。

简述MULTIFONO语音通信交换系统的组成和安装调试

MULTIFONO M600语音通信交换系统是意大利SITTI公司的产品,目前在郑州、昆明等一些机场使用,是一种用于空中交通管制的语音交换系统,它把空对地(无线电收发)和地对地(电话、对讲、多方电话会议等)的语音交换集合在一起,采用组件化分步式计算机控制,可提供塔台乃至进近、站调。

飞坤语音交换系统电话功能故障研究和分析

随着空中交通流量的增加和空管业务的扩展，管制服务对语音交换系统的数据交互能力提出了越来越高的要求。为了更好地满足管制工作需要，广州区域管制中心于2015年10月13日启用了新版语音交换系统，

VoIP在民航空管语音通信中的应用

引言随着民航系统空域改革的不断深入，空管系统各区域管制中心之间就管制移交及国境点飞越等情况需要进行大量的协调工作及特情处置，因此各区域管制中心之间需要可靠的语音通信，以保证航空器正常协调和移交。原有的移交电话以公共交换电话网国际长途和卫星电话为主，存在安全性、易受干扰等问题，当通信不畅时严重影响了管制运行工作。随着网络融合及传输、IP技术的发展，IP电话也逐渐开始应用民航空管话音通信领域。针对上述问题，

VoIP软交换互通软件系统

IP多媒体技术的突破口是语音通信，其标志性应用就是IP电话，或称为VoIP(Voiceover IP)技术。目前VoIP以基于H．323协议的电信级IP电话为主，由于H．323协议复杂，并将控制和承载功能合为一体，难以保证系统的可靠性和灵活性，很大程度上制约了系统的进一步发展；而基于MGCP(媒体网关控制协议)的IP电话则弥补了H．323协议的不足，

诺基亚公司提供北京GSM扩容网络

诺基亚电信公司和北京电信管理局在中国首都签定了北京GSM网络(全球移动通信系统)扩容的供货合同。扩容后容量将达到10万有户,是北京一期网的10倍容量。 在网络扩容项目中,诺基亚公司将扩容现有移动交换中心。

DLR试飞新的数字航空通信

德国宇航中心(DLR)让划在3月底试飞新的数字航空无线电系统原型。这个L波段数字航空通信系统(LDACS)旨在为空管人员和驾驶舱之间提供安全、高效的数据交换服务。预计到2020年,欧洲的模拟式甚高频通信将达到饱和。所以,开发LDACS正是为了克服容量限制,通过数字数据链、数字语音通信和备份导航系统,来实现4D轨迹数据的交换。