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软基桥台型式的探讨
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作者 王海鸣 陈思德 张一工 《华东公路》 北大核心 2002年第5期49-52,共4页
在软土地基上桥台习惯上采用桩基础框架式桥台。桩基础的工后沉降一般很小 ,可以看作无沉降。软土路基的沉降很大 ,有时多达 1m多 ,工后沉降也有 5 0cm~ 6 0cm。若采用长5 0 0cm搭板进行过渡时 ,则运营过程中 ,搭板的坡度变化很大 ,搭... 在软土地基上桥台习惯上采用桩基础框架式桥台。桩基础的工后沉降一般很小 ,可以看作无沉降。软土路基的沉降很大 ,有时多达 1m多 ,工后沉降也有 5 0cm~ 6 0cm。若采用长5 0 0cm搭板进行过渡时 ,则运营过程中 ,搭板的坡度变化很大 ,搭板末端容易产生跳车 ,影响乘车的舒适并对车辆造成损害。如果把桥梁的边跨梁 (板 )看作搭板 ,把桥台看作搭板的枕梁而设计成可产生一定沉降的箱式桥台 ,沉降差在较长的范围内进行过渡 ,可以减少跳车大大改善行车的舒适性。 展开更多
关键词 空箱式桥台 搭板 软土地基 公路桥 桥头跳车
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