高压断路器开合空载架空线路的试验研究

分析了开合空载架空线路时断口上恢复电压的变化及影响恢复电压的因素。在实验室建立了252kV及以下断路器开合空载架空线的试验线路,并对试验结果进行了分析。

电力配电架空线路的运维策略探讨

以近几年我国在工业上的发展情况来看,我国已经成为了重工业大国。在工业方面上运用的方式相比之前的传统方式也有了一定的改善,目前我国的综合国力主要的支撑力量就是我国的工业化发展。在我国工业化发展中电力是非常重要的。以平时生活情况来看,电的存在让生活变得便利、通畅。我国目前处于一个科学技术的新时代背景,无时无刻都需要电已经是我国的基本情况,更何况我国的各个方面的发展和提升都是在电工业运行之下进行的。此文以电力配电架空线路的运维策略为主题进行探讨分析。

35千伏架空线路绝缘手套法带电断、接空载线路引线方法的研究

1．引言 国民经济的快速发展使社会对供电企业的供电可靠性和电能质量提出了更高的要求。输电线路主要是指连接发电厂与变电站以及变电站之间的35干伏及以上电压等级传输电能及联络的电力线路，是现代电力系统中不可或缺的重要组成部分。35干伏输电线路具有建设成本低、建设周期短和供电半径较大等诸多优点，但由于其绝缘水平低而导致其在大气过电压、污秽或其他外界因素作用下容易发生故障。

发电机仅带空线路运行时线路电压的分析

根据以往试验结果 ,从理论上分析了发电机仅带空线路运行时 。

特高压混合无功补偿空载线路合闸过电压幅频特性

混合无功补偿有望在特高压输电线路获得应用,其与电网交互影响亟待研究。在介绍混合无功补偿关键元件及结构组成的基础上,考虑两种电源电压相位角极端情况,仿真分析了安装混合无功补偿前后特高压空载线路合闸过电压幅频特性。基于等值集中参数电路和拉普拉斯变换方法,推导计算了可控高抗不同补偿度下空载线路合闸过电压各分量振荡频率与对应幅值以及瞬时最大值的变化情况,从理论上总结了可控高抗补偿度分级变化对合闸过电压的影响规律。基于上述理论方法,考虑可控高抗补偿度分级变化情况,研究了串补不同布置方式下空载线路合闸过电压工频分量和瞬时最大值的变化曲线。从空载线路合闸过电压幅频特性角度得到的研究结果,将为特高压混合无功补偿的参数优化和布置方式的选择提供分析基础和理论依据。

串联谐振型故障限流器对开合空载线路过电压的影响

串联谐振型故障限流器的应用将改变系统自振频率,其对开合超高压空载线路操作过电压的影响有待深入研究。首先,仿真分析了安装故障限流器前后合闸空载输电线路末端过电压波形,理论计算了线路末端过电压自由分量振荡周期、工频分量和自由分量幅值与限流电抗的数学关系,定性总结了不同限流电抗对合闸空载输电线路末端过电压的影响规律。其次,考虑断路器电弧有无发生重燃,分别分析了安装故障限流器前后开断空载线路末端电压波形,得到了电弧重燃时过电压瞬时峰值、自由分量振荡周期与限流电抗的关系曲线。研究结果表明,随着限流电抗的增大,合闸过电压最大值保持不变,开断过电压最大值及开合过电压上升率均呈下降趋势,串联谐振型故障限流器的安装有利于超高压空载线路的开合。

空载线路合闸对发电机励磁回路的影响

通过分析空载长线路合闸过程中发电机励磁电流的暂态特性,解释了励磁电流出现过零趋势的原因,提出计及励磁主回路反向电阻的发电机暂态等值电路。对黑启动模式下发电机投空载长线进行仿真计算,结果表明:空载线路合闸过程中发电机励磁绕组可能会出现过电压,并可能比自励磁现象和线路末端过电压更容易发生;如果励磁回路有允许反向电流通过的能力,则能避免励磁绕组过电压。

切除空载线路过电压matlab仿真研究

该文主要以电力系统切除空载线路操作过电压为研究对象,通过阐述过电压产生原理,讨论了切空线过程中断路器存在的问题。利用matlab中的simulink程序搭建仿真电路,建立了切空线操作过电压仿真模型,并对仿真结果进行分析。

基于EMTP的空载线路合闸过电压研究

本文以关合空载线路为例, 用EMTP仿真程序建立系统模型, 模拟关合空载线路时的过电压情况, 同时模拟在系统模型中加装并联电抗器, 限制操作过电压的情况.通过仿真计算对操作过电压及其预防性措施的效用进行分析.本研究对实际电力系统操作过电压的研究与预防具有一定的借鉴意义.

架空输电线路应用摄影测量技术分析

随着摄影测量技术的成熟和发展,在架空输电线路工程中的应用摄影测量技术得到广泛重视。本文对摄影测量在架空输电线路中的应用现状进行分析和总结,并对其发展趋势提出一点看法。

黑启动过程中空载线路合闸过电压问题的研究

南方电网作为亚洲乃至世界上少有的复杂的区域大电网,具有大面积停电的潜在风险。目前,各地区特别是重要大、中等城市均努力完善好地区电网的黑启动方案,以保证在紧急状况下有充足的应对措施。其中,恢复空载线路送电是整个黑启动过程中重要的一个环节,对黑启动的成功与否有很大的影响。本文以佛山地区电网黑启动为背景,针对黑启动过程中空载线路合闸过电压问题,通过对仿真模型的研究和计算比较,论证了佛山电网黑启动过程中的空载线路合闸的可行性以及提出了相应的技术措施,对完善地方电网黑启动方案有重要的参考作用。

基于PSCAD/EMTDC软件的空载线路工频过电压研究

讨论了空载线路在电容效应下产生的工频过电压,并对并联电抗器抑制工频过电压的作用进行了理论分析.同时,应用PSCAD/EMTDC软件进行仿真,仿真计算验证了理论分析的正确性,表明并联电抗器装设在线路末端时抑制工频过电压的效果最好,且与线路补偿度有关.

关合空载输电线路过电压

1.合闸过电压的产生 在图1所示的输电线路中,当线路发生短路故障时,断路器CB1与CB2动作,切除故障,在很短时间后,B1与CB2又自动重合.若CB1先于CB2重合,且重合时短路故障已消除,则断路器CB1遇到的就是关合空载输电线路.

T接空载线路对短路电流影响的研究

通过系统分析、理论计算,研究T接空载线路是否会对系统安全运行造成影响,为线路运行方式提供依据。

大型火电FCB机组空充500kV线路试验研究

广东电网以大型火电快速切回(FCB)机组为黑启动电源,于2013年7月4日成功进行了空充500 k V输电线路的试验。高压长距离线路在空充过程中容易产生自励磁、过电压等现象,导致黑启动失败,因此对机组的自励磁特性进行了理论分析,分析结果表明试验过程中机组不会出现自励磁现象。基于理论分析提出了自励磁工程判据;并对线路的过电压特性进行了仿真计算,计算结果表明,试验过程中各测量点的电压均满足国标要求。

基于空充电流的线路保护带负荷试验方法

电流回路变动过的线路保护须进行带负荷试验后才能投入运行。针对常规带负荷试验存在的耗时长、负荷不稳定、改接线风险性大的问题,提出了利用线路在空充状态下的电容电流进行带负荷试验的方法。首先分析了线路空充电流特性及其在带负荷试验中的适用性,给出了空充电流带负荷试验的适用范围。其次通过与常规带负荷试验进行对比,论证了所提出的带负荷试验方法在电流二次回路改接线过程中的安全性。最后通过某220 kV变电站的现场试验测试了该方法的有效性。结果表明,采用线路空充电流进行带负荷试验可在保证试验精确度的前提下缩减设备操作流程,大幅提升电力设备投产效率。

最优合闸相位对空载线路合闸过电压的影响

超高压输电线构成我国电力网络体系的基本框架,其空载线路合闸过电压直接决定了输电线路的绝缘水平。首先从幅频特性角度分析了合闸相位和合闸电阻对过电压中工频分量和自由分量的影响;并且从数学角度对模型进行理论计算和分析,验证了仿真的正确性。其次,从数学理论结果分析了合闸相位和合闸电阻双重因素对合闸过电压的具体影响,分别针对三相输电线路中,合闸过电压最大峰值与最小峰值制定出理想合闸相位图。利用PSCAD/EMTDC软件进行仿真验证,证明其准确性和实用性。

高原10kV配电网电缆线路带电作业开断空载线路试验研究

在配电网带电作业接上和断开空载电缆线路时,产生的电弧会危及人身和财产安全。研究试验通过模拟人工带电操作空载电缆线路时的速度,断开距离和容性电流,找到在不同条件下带电断开空载电缆线路的电弧自然熄灭值。

500kV断路器切空载线路重燃原因分析

论述了断路器切空载长线时发生重燃以及重燃产生过电压的机理 ,介绍了双龙变电所5011断路器投切兰双5408空载线路时重燃情况 ,并分析了该断路器引起重燃的原因 。