封闭空腔声学特性研究

研究封闭空腔结构在声激励下出现的流固耦合问题,难点和关键点是弄清封闭空腔的声学特性。建立封闭空腔的有限元模型,根据空气的物理特性和空气中的音速,计算得到封闭空腔的声学固有频率;试验采用点声源装置、随机信号激励,采集时域数据进行功率谱分析,由频谱图得到共振频率,即封闭空腔的声学固有频率。比较并分析试验值与计算值,二者相吻合,对于轴向声学频率,有限元计算相对准确。

基于数值仿真的声腔声学特性试验激励系统优化研究

为抑制发动机振荡燃烧,通常需要通过声学试验准确获取声腔的声学特性参数。在开展发动机燃烧室等结构的声学试验时,声学激励系统设计不合理将会导致试验失败,为了避免这种情况,基于有限元数值分析方法,分析了声激励系统对声腔声学特性试验的影响,给出基于数值分析的声激励系统优化方法的一般思路和应用流程,并通过试验验证了该方法的有效性。该方法可在试验设计阶段对试验激励系统的合理性进行评估进而对激励号筒进行优化,能够有效地提升试验的质量,在实际工程中有一定的借鉴价值。

汽车乘坐室噪声的有限元分析

介绍了声学有限元的基本理论，用简洁的方法推导出主要公式，并通过具体实例说明有限元方法分析空腔声学特性的过程和特点。