车身旁路噪音的抑制与阻断研究

噪音作为NVH问题之一,不仅在国内外汽车设计开发过程中受到深度重视,同时它给汽车使用者的感受也是最直接、最表面的。本文采用空腔密封阻隔原理,从噪音被动控制的角度,对车身钣金型腔内的"旁路噪音"进行抑制和阻断研究,以隔断噪音流动路径,最终达到减少车内噪音,提高车辆NVH性能的目的。