基于气密性提升及成本控制的车身空腔隔断应用

为进一步提高整车气密水平,同时平衡车辆性能与成本,在某量产车型基础上优化或取消部分声学包材料,采用空腔隔断技术提升整车气密性来弥补车内NVH性能损失。通过实车道路测试评价车辆NVH水平,数据显示:改进样车相比量产车型,气密性大幅提升,车内声压级表现也有优化。因此在一定条件下,整车气密性与车内NVH性能呈正相关。该设计方法在满足车辆属性目标前提下,降低了整车成本,为整车NVH性能开发和整车成本控制提供一种新的思路。

基于白车身气密性检测的空腔胶设计优化

车辆高速行驶过程中气流进入车身空腔,在车身空腔内形成高速气流冲击车身或形成紊流产生车内风噪,需要在车体内设定空腔隔断阻止高速气流的传递。文章通过气密性试验检测白车身的漏气量,对比验证两种不同的空腔隔断胶设计的密封效果,结果表明了粘贴片式发泡胶在隔断效率上具有优势。