空腹式石拱桥荷载试验研究与应用

石拱桥在我国历史悠久,是中国桥梁传统的四大基本形式,在我国使用范围较广,以砌石结构和砂浆作为材料,具有线形优美,强度高,耐久性好,材料适应性强等优点。本文以重庆市某空腹式石拱桥为例,运用有限元分析软件MIDAS/Civil 2019对该桥进行静载试验及动力分析。

套拱法在加固大跨径空腹式石拱桥中的应用

为研究大跨径空腹式石拱桥经套拱加固后的受力状态,文章以某大跨径空腹式石拱桥的套拱加固设计为依托,建立了整体有限元模型,采用双单元法模拟旧石拱圈及新加固钢筋混凝土拱圈。计算分析表明,套拱加固后,在汽车荷载及其他外荷载作用下,旧石拱圈内力和承载能力显著增强,因此该加固方案理论可行,可为今后类似工程设计提供参考。

复合主拱圈加固空腹式石拱桥的应用技术

文章以某空腹式石拱桥加固项目为例,针对该桥的病害情况,介绍了采用钢筋混凝土复合主拱圈进行加固的机理及工艺,并通过有限元模型计算验证了其加固效果,为同类桥梁采用复合主拱圈加固技术提供参考。

空腹式石拱桥性能评估及维护管理

以某空腹式石拱桥为工程背景,介绍了基于常规定期检查、动静载试验结果进行桥梁性能评估的过程及后期维护管理工作,并从基层管理部门的角度提出了管理维护措施和建议,为今后类似结构桥梁的管理提供了参照。

某重载地区空腹式石拱桥加固效果评估

桥梁的超限超载现象屡见不鲜,由此带来的桥梁耐久性降低、桥梁出现病害的问题也日益突出,尤其在一些经济欠发达地方,为了经济的发展需要而放宽对交通问题的监管,更加剧了上述问题。文章结合某重载地区空腹式石拱桥出现的病害情况,对该桥型常用加固方法进行了阐述,并针对依托工程桥梁提出了有针对性的病害处理方法。

拱桥加固与扩建方案研究

在城市更新与“双碳”背景下,改善城市风貌延长桥梁的使用生命周期,对老旧桥梁进行改造加固是实现碳达峰碳中和历史使命。钢管混凝土肋拱桥加固改造作法以加大拱肋结构尺寸和对薄弱杆件局部加强为常见,桥梁扩建则以紧邻修建独立桥梁进行桥面拼接为主,同时桥梁整体进行加固与扩建的案例数量还比较少。以安宁河某拱桥加固与扩建项目为背景,介绍了拱桥的现状、病害情况;计算分析旧桥内力、吊杆索力与屈曲系数,结合安宁河的景观打造效果需求与目标,提出了基于双拱肋添加南侧第三拱肋和更换吊杆等加固措施方案,提高桥梁的主拱弹性整体稳定系数满足现行规范要求,消除了桥梁的结构安全隐患,增加人行空间满足出行需求,改善了桥梁整体风貌,达到城市更新效果。