空腹式钢筋混凝土板拱桥荷载横向分布研究

为了进一步探究空腹式钢筋混凝土板拱桥的荷载横向分布规律,简化桥梁计算,通过改变空间模型中虚拟横梁的间距及抗弯刚度,分析了主拱圈拱顶截面的横向分布规律;并通过荷载试验结果对分析的结论进行验证。结果表明:当虚拟横梁间距取虚拟纵梁间距的1.5倍及虚拟横梁抗弯刚度调整为主梁的5倍时,计算出空腹式板拱桥跨中横向分布理论值与实测值最大误差在1.2%以内,具有一定的精确性,可为实际工程设计提供参考依据。

满堂支架现浇上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥落架分析

针对满堂支架现浇上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥落架的研究。以一座(30+50+30)箱形m上承式钢筋混凝土空腹式箱形拱桥为例,利用Midas/civil 2015建立拱圈满堂支架有限元模型,分析了不同落架顺序对于拱圈的影响,得出满堂支架的一次性落架会造成落架过程中拱圈的拉应力偏大,致使拱圈的抗拉安全储备较小。通过分析得出一种将一次性落架与循环落架结合的落架方法,这种落架方法使落架过程中的拱圈拉应力变小,增大了拱圈的抗拉能力的安全储备。

空腹式钢筋混凝土板拱桥设计及分析

拱桥作为一种历史悠久的桥梁结构体系,在20世纪有了较长足的发展。近年来随着桥梁施工技术的不断提高,拱桥的设计往往更倾向于现代化的大跨度钢管混凝土组合体系。但是钢筋混凝土拱桥有着造型美观、耐久性好、养护费用低等优点,仍被广泛应用于一些中小跨度桥梁建设中。通过实际工程设计案例,对空腹式钢筋混凝土板拱桥的计算理论,模型的简化及计算结果进行研究分析,并提出对工程设计实质性的建设性意见。

空腹式钢筋混凝土连拱桥的技术应用

以太原师范学院新校区主桥工程为例,从支架的搭设、模板的安装、混凝土的浇筑等方面,详细说明了拱桥的施工方案,顺利地完成了施工任务,可为同类拱桥施工提供参考。

空腹式钢筋混凝土连拱桥结构计算与设计研究

介绍了某空腹式钢筋混凝土连拱桥的结构特点与设计思路,采用桥梁结构通用计算程序MIDAS/civil建立有限元模型,对最不利截面进行了应力分析,并提出了有效的施工方案,可为同类拱桥设计提供参考。

浅埋式桩基础钢筋混凝土拱桥桥墩防撞安全性评价与加固技术研究

以五强溪沅水大桥为工程背景,针对浅埋式桩基础钢筋混凝土拱桥,提出基于我国公路桥涵设计规范桥墩防撞安全性评价方法。通过对该桥的桥墩防撞安全性评价提出了相应的桥墩加固方案。采用三维实体单元来模拟基础加固后新老混凝土的共同作用,同时考虑新老混凝土接触面按完全粘结与滑动2种情况建立计算模型,对桥墩防撞加固方案的可行性进行了研究,亦可供同类桥梁加固参考。

空腹式石拱桥荷载试验研究与应用

石拱桥在我国历史悠久,是中国桥梁传统的四大基本形式,在我国使用范围较广,以砌石结构和砂浆作为材料,具有线形优美,强度高,耐久性好,材料适应性强等优点。本文以重庆市某空腹式石拱桥为例,运用有限元分析软件MIDAS/Civil 2019对该桥进行静载试验及动力分析。

套拱法在加固大跨径空腹式石拱桥中的应用

为研究大跨径空腹式石拱桥经套拱加固后的受力状态,文章以某大跨径空腹式石拱桥的套拱加固设计为依托,建立了整体有限元模型,采用双单元法模拟旧石拱圈及新加固钢筋混凝土拱圈。计算分析表明,套拱加固后,在汽车荷载及其他外荷载作用下,旧石拱圈内力和承载能力显著增强,因此该加固方案理论可行,可为今后类似工程设计提供参考。

X形提篮式钢筋混凝土拱桥劲性骨架安装施工技术

针对渝黔铁路控制性桥梁工程大跨径、大吨位的空间X形劲性骨架的安装施工,使用了缆索吊机+斜拉扣挂法施工,配合可移动胎架实现骨架地面初就位,缆索吊机四吊点模拟成桥姿态起吊、纵移,斜拉扣挂系统精调就位,从而实现骨架快速高效、高精度安装施工,为其他同类型劲性骨架及钢管拱肋吊装施工提供可靠参考。

钢筋混凝土鱼骨式空腹夹层板体系及施工方法

本文介绍钢筋混凝土空腹夹层板楼盖体系及施工方法

钢筋混凝土拱桥的发展

本文评述了钢筋混凝土拱桥在型式和施工方法方面的最新发展,提出在铁路桥梁建设中应重新考虑拱桥的应用,并以两个实例的比较方案说明拱桥的经济性。

新型钢筋混凝土盒式结构的性能分析

以贵阳某拟建多层厂房工程为例,采用计算分析软件PKPM建立钢筋混凝土正交正放空腹夹层板楼盖盒式结构模型,分析了结构的自振周期、轴压比、裂缝、挠度及经济技术指标等性能。结果表明该新型结构各性能指标均满足规范要求,为钢筋混凝土正交正放空腹夹层板楼盖盒式结构在今后的实际应用提供了一定的借鉴作用。

钢筋混凝土刚架拱桥上部结构拆除方案分析

钢筋混凝土刚架拱桥建造较早，加上车流量大，超限超载多，桥梁不堪重负，部分桥梁现为危桥，需要拆除重建。本文以东莞市原槎滘 大桥为例，介绍这种桥梁的拆除过程的有限元分析。槎滘 大桥主桥上部结构为45米（净跨）钢筋混凝土架拱，槎滘大桥主桥为7孔连拱体系，主桥下部结构采用重力式墩配钻孔灌注桩基础。图l为原槎滘大桥主桥桥型图。

预应力混凝土空腹式刚架拱桥结构设计

洪洞汾河某大桥为预应力混凝土空腹式刚架拱桥,该桥主跨跨径达100 m,是一种新型的桥梁结构,该桥不仅与洪洞大槐树景区环境相融合,同时桥梁结构也不乏现代气息。重点介绍该桥梁的结构设计与计算,简单介绍该桥的施工步骤流程,同时可供同类型的桥梁在设计与施工中参考借鉴。

预应力混凝土空腹式刚架拱桥温度效应研究

通过对桥进行有限元建模,分析该结构在周围环境气温变化作用下结构的响应,以及采用国内外相关规范对该结构进行温度梯度计算、比较,研究该桥在温度作用下的受力性能。

空腹式拱桥加固设计及效果评价

空腹式拱桥形式在我国公路桥梁中占据相当大的比例,且大多修建年代久远,设计标准不高,承重构件设计尺寸偏小,混凝土强度低、配筋少,承载能力越来越无法适应现代交通发展的需要。基于此背景,以南水北调东线一期工程济平干渠工程贵平公路桥为例,对桥梁运行实际及病害情况进行概述的基础上,从裂缝处理、主拱圈加固、左右岸桥台处桥面顶升等方面对拱桥加固维修设计进行了分析探讨。结果表明,对于建设时间较早的桥梁结构,全部拆除重建显然不现实,对其展开有效的维修加固是当前桥梁养护工作的重点;通过该空腹式拱桥加固维修设计实例,为类似结构加固处理提供借鉴参考。

100m跨钢筋混凝土拱有支架施工

结合万梁高速公路F标段 3座 10 0m跨钢筋混凝土拱桥的施工 ,介绍 10 0m跨钢筋混凝土拱采用常备式钢拱架作为支架。

少筋无肋空腹式轻质混凝土双曲拱桥使用情况调查

作者介绍了少筋肋空腹式轻质砼双曲拱桥的设计和施工情况，以及近期的调查简况。证明该结构具有自重轻、温度应力较小、对冲击荷载的承受能力强、可以增加过水断面、造价低等优点。

空腹式拱桥新型拱轴线研究

将常规线型作为空腹式拱桥的拱轴线,有着方法上和理论上的不完善.基于空腹式拱桥的实际恒载分布,提出将主拱圈自重与行车道系自重之和的压力线作为拱轴线,由受力平衡微分方程,使用四阶Runge-Kutta法进行求解,提出用悬索线与抛物线的组合作为空腹式拱桥新型拱轴线,通过数学分析、拱轴线坐标、主拱圈内力和实际算例,验证了其合理性.

空腹式刚架拱桥有机玻璃模型试验

空腹式刚架拱桥是一种新型的梁拱组合体系桥梁,结合该结构体系在福州市尤溪洲闽江大桥的应用,进行了几何全相似模型在多种受力工况的模型试验,探讨了空腹式刚架拱桥的受力特性。模型试验研究为这类桥梁的设计与施工提供了理论依据。