大跨度钢-混凝土组合空腹板的设计与施工

钢-混凝土组合空腹板是一种新型的组合结构形式。详细介绍并讨论了一跨度为19·5m、平面尺寸19·5m×31m、设计荷载较大的钢-混凝土组合空腹板楼盖的分析、计算、设计及施工,给出了结构的布置和主要受力性能,以及构件和节点构造设计。施工后的检测证明,理论分析可靠,工程效果良好。

一种新型组合结构—组合式空腹板

组合式空腹板是一种新型组合结构 ,可用于大柱网、大跨度的多层建筑。介绍了该类结构的构造、特点及理论分析方法。研究表明 。

钢-混凝土组合空腹板架静力特性理论研究

钢-混凝土组合空腹楼盖是一种新的构造形式。结合一算例,利用ANSYS有限元软件,建立了组合空腹楼盖的三种计算模型:空间梁单元与壳单元的混合元模型、空间壳单元模型、壳单元和块体单元模型三种理论计算方法,对这三种计算模型作分析对比,得到了静荷载作用下该类结构的内力分布规律及其他一些有价值的结论。

组合空腹板架结构拟静力试验研究及分析

钢-混凝土组合空腹板架是一种新的组合结构形式,用于大跨度、大荷载的重型楼(屋)盖结构时,有一定的比较优势。分别对两个完全相同的组合空腹板架结构的缩尺模型作了竖向荷载下的单调加载和反复循环加载试验,得到了结构整体的滞回性能、极限承载力以及破坏形态。研究表明,组合空腹板架的各构件连接良好,结构具有较好的耗能能力。

组合空腹板架结构中抗剪连接件试验研究

组合空腹板架结构中,剪力连接件是连接钢与混凝土的关键构件,在结构中起着至关重要的作用。基于常用剪力连接件的现状及组合空腹板架的特殊结构形式,提出了两类剪力连接件,即销式剪力连接件和块式剪力连接件。同时,对这两类剪力连接件进行标准推出试验,研究剪力连接件在水平推力作用下力学性能及破坏形态。

18m跨组合空腹板架结构坡屋盖分析及特点

坡屋顶是屋盖的主要形式之一,组合空腹板架结构是一种新型的组合结构形式。本文对一18 m跨的组合空腹板架结构坡屋盖进行了计算及理论分析,运用大型有限元软件ANSYS对模型在正常使用荷载下的内力进行了精确计算。研究表明,组合空腹板架结构坡屋盖具有力学性能良好、结构形式美观、空间利用效果好及结构维护便利等特点,可以在特定的使用条件下进行推广运用。

组合空腹板架结构的连续化分析

根据钢-混凝土组合空腹板架的构造特点,提出了此结构的连续化分析方法.采用具有三个广义位移的非经典平板理论,并考虑上下表层抗弯刚度,将组合空腹板架结构连续化为具有三层构造的夹层板.得到了拟夹层板的连续化分析的相关微分方程,并推导了矩形平面周边简支条件下高阶微分组的解,得到组合空腹板架结构在均布面荷载作用下的位移、应变、弯矩、剪力的表达式.

基于结构应变能的组合空腹板架结构构件重要性评估方法研究

钢-混凝土组合空腹板架是一种较新的组合结构形式,构件总量多,荷载分配量化有困难,设计时没有经验可依赖;因此有必要对结构中构件的重要性程度进行研究。讨论了组合空腹板架结构的构件重要性评估方法,利用结构应变能增量来衡量构件对结构整体性能贡献的大小,得到了构件重要性指标。通过24 m×18 m、四边简支的空腹板架算例,找出了结构在竖向均布荷载作用下的重要构件为短边方向中心区的肋梁。结论可作为设计阶段结构优化的依据,根据构件的重要性指标设置不同的安全储备来达到安全性和经济性的平衡。

钢一混凝土组合空腹板架结构负弯矩区力学性能研究

为研究钢—混凝土组合空腹板架结构负弯矩区力学性能,基于有限元分析软件Abaqus建立两跨半连续空腹板有限元模型,考虑了材料和几何非线性,对模型进行了竖向均布荷载作用下的力学性能研究,重点分析了中间支座负弯矩区钢筋、混凝土板、剪力键以及钢肋的受力特点。研究结果表明:负弯矩区混凝土板受拉开裂,板内分布钢筋主要承受拉力作用,且受力均匀;负弯矩区段的剪力键使混凝土板受到较大的冲切作用,且该范围随着负弯矩的降低而逐渐减弱,因此,在对结构负弯矩区进行设计、分析时应合理考虑混凝土板的有效宽度,并采取有效措施降低剪力键对混凝土板的冲切作用。

组合空腹板架结构自振特性研究

自振频率及对应的振型是结构的固有特性,也是承受动力荷载结构设计的重要参数。本文综合考虑钢—混凝土组合空腹板架结构的跨度、网格尺寸、构件尺寸等因素的影响,采用正交表L18(37),完成了在周边简支、周边固支、多点支承三类边界条件下的结构自振理论分析研究,得到了结构频率的变化规律及对应的振型分布规律。研究表明,影响结构自振特性的主要因素依次是跨度、剪力键高度和网格尺寸;在其他条件不变的情况下,周边固支比周边简支边界情况,结构基本频率平均提高80%,通过在跨中设置点支撑变为多跨结构,其自振频率大幅提高,接近于单跨对应的简支结构;结构自由振动以竖向振动形态为主,而当阶次较高(≥500)时,可能出现水平振动形态。另外,振型频率密集,变化集中在前9个振型,随振型阶次增加,频率增幅变小。

预应力混凝土空腹板楼盖及其经济性分析

介绍一种新型预应力混凝土空腹板楼盖的应用研究和技术经济指标。这种预应力混凝土空腹板楼盖的承重体系是网格状的工字形截面肋梁结构,能用更少的材料跨越更大的空间,空腹率高达70%,经济跨度可达24m,并且兼顾梁式楼盖和板式楼盖之所长,具有受力明确、外观平整、造价低廉、设计简单、施工方便的特点,是大跨度楼盖的理想结构形式。

整体现浇预应力混凝土空腹板

阐述了预应力混凝土空腹板由于自重轻、结构高度薄、材料分布合理、刚度大、能提供平整的天棚 ,经济效益十分突出。与板类结构比能节约造价 5 0 %左右。在现代建筑中有广泛的应用前途 ,能实现建筑的可持续发展 。

钢‐混凝土组合空腹板架的工程应用探究

钢-混凝土组合空腹板架结构是一种新式的结构组合形式,在其组合结构应用于建筑工程中,带来了一系列的施工优点,其中安全性就是其中最大的优点,同时也在工程设计和可研究性报告中对钢-混凝土组合空腹板架的理论可靠性进行了相关的验证。本文详细介绍了钢-混凝土组合空腹板架的构造及理论分析方法,并对其实际工程的应用做了相应的探究。

一种新的组合空腹板结构形式静力特性分析

建筑工程领域技术革新已是常态,如何将创新的技术应用到实际的工程案例中是日后施工技术应用的研究要点所在。组合空腹板是一种典型的新型构造形式,其模型的建立是在解决目前板架结构一系列缺点基础之上建立起来的,从组合空腹板的受力状态及受力分析等角度分析,其内部自重较轻,外部荷载的作用点较为集中,轴向力和弯矩对组合空腹板产生应力的比例及大小是研究组合空腹板结构静力特性的主要内容。本文详细介绍了组合空腹板架构造及静力特性理论分析方法,并对其理论计算结构做了相应的对比分析。

考虑组合空腹板架施工起拱的钢肋与钢管剪力键连接节点设计

组合空腹板架是一种新型的钢-混凝土组合结构形式,从满足楼屋盖大跨度施工起拱、降低施工难度、加快施工进度的角度考虑,得出其下弦层钢肋与钢管剪力键的连接采用高强度螺栓摩擦型连接形式较优,以及通过建立非线性规划数学模型,并借助数学软件求解验证,得出在进行连接节点设计时,可采取调整螺栓布置孔距等措施,从而获得安装简易、快速、起拱、调直顺畅的良好效果。

基于有限单元法的钢-混凝土组合空腹板的优化设计

为了研究钢-混凝土组合空腹板最优截面几何尺寸,建立了四边简支条件下结构的有限元分析模型、优化参数模型和优化数学模型,通过对已建工程的优化设计分析,在给定条件下使造价减少24.7%,表明该方法优化效果显著,并且效率高,可广泛应用于钢-混凝土组合空腹板截面优化设计工程.通过对不同跨度的组合空腹板进行优化设计,获得在给定条件下的最优截面尺寸和最优网格尺寸,并探讨了长跨比的影响,给出组合空腹板优化设计的几何尺寸建议.

基于不同类型剪力键空腹板架的静力分析

组合空腹板架结构中,剪力键是连接下弦钢肋与上层混凝土的关键构件,在结构中起着至关重要的作用。首先,本文对普通钢管剪力键组合空腹板架进行静力分析,其次,考虑对结构薄弱位置处的剪力键进行刚度加强,提出了两类不同构造形式的剪力键,即设置加劲肋剪力键和钢管混凝土剪力键。同时,分别对设置这两类不同构造形式剪力键的组合空腹板架进行静力分析,得到其对结构内力、应力分布的影响。

大跨预应力空腹板结构的施工

预应力空腹板是哈尔滨工业大学应用技术研究所在黑龙江省大面积推广的新技术,空腹板由上板、下板、肋梁组成。肋梁为预应力梁,该结构具有柱网大、空间大、使用灵活、施工方便、隔音保温等优点,在中国人民解放军93163部队综合楼工程上的应用中取得了理想的效果。

某工程空腹板综合施工技术

结合具体工程实例,对空腹板的应用设计,关键施工工序,关键施工步骤、混凝土浇筑措施等进行了总结,形成一套现浇混凝土石膏空腹板的施工方法,为施工单位使用该技术的推广应用提供一定的借鉴。

大跨度正交正放与正交斜放空腹夹层板力学性能对比分析

为对比正交正放与正交斜放空腹夹层板性能的差异,基于ANSYS、SAP2000建立大量模型,分析边梁截面尺寸、表层板厚度、上肋和下肋截面尺寸、结构长跨比对两者刚度的影响,层高对结构频率的影响以及基于变换荷载路径法对两者的抗连续性倒塌性能分析。结果表明:边梁截面尺寸与混凝土表层板厚度的增加可以明显地提升结构刚度;上、下肋截面高度为主要影响结构刚度的参数且截面尺寸增大可以提升结构刚度;结构的长跨比大于1.5时,选用正交斜放的放置形式更好;高层建筑中正交斜放空腹夹层板的自振频率更具优势;正交斜放空腹夹层板的抗连续性倒塌能力更优秀;正交斜放空腹夹层板的刚度从多个方面优于正交正放空腹夹层板。