铝合金船未涂装的空舱防腐处理

本文列举了铝合金腐蚀的典型类型,对目前铝合金船存在的主要腐蚀特点及原因进行了分析,提出制定维护保养制度,并从技术方面提出了相应的防护对策。

水下接触爆炸下防雷舱舷侧空舱的内压载荷特性

采用模型实验方法,研究了近自由面水下接触爆炸下防雷舱舷侧空舱的内压载荷特性。根据实验模型的破坏结果和压力测试结果,分析了水下爆炸产物与防雷舱舷侧空舱的相互作用过程以及水下爆炸产物的压力变化规律。研究表明:防雷舱舷侧空舱的载荷可分为冲击波载荷、准静态压力载荷和负压载荷3种,防雷舱舷侧空舱的破坏主要由冲击波载荷和准静态压力载荷造成,并且准静态压力载荷的比冲量是冲击波载荷的数倍,而负压载荷对防雷舱舷侧空舱破坏的影响可忽略不计。

水下接触爆炸对舷侧空舱结构破坏载荷测试技术研究

为解水下接触爆炸对舷侧空舱结构破坏载荷特性,该文对其测试技术进行研究。对于冲击波的破坏载荷,采用DPS(多普勒光纤探针)获取外板在冲击波作用下的速度时程,分析得到不同接触爆炸条件下冲击波破坏载荷的时空分布特性;对于爆轰产物的破坏载荷,在外板上预制破口,在内板位置放置质量块作为效应物,采用激光位移传感器测得质量块在爆轰产物作用下的位移时程,分析得到爆轰产物破坏载荷随爆距的变化规律。研究结果表明,该文提出的水下接触爆炸对舷侧空舱结构破坏载荷的测试技术是可行的,可为相关理论研究和试验测试提供技术基础。

软硬交错地质盾构空舱模式下土体改良和加固技术

下部硬上部软地质是轨道交通盾构施工棘手问题之一。结合南京轨道交通4号线蒋王庙站-岗子村站区间工程实例,对下部硬上部软地质盾构施工面临的难题进行分析,针对软硬交错地质盾构受力不均、容易形成泥饼、刀具受损率高和施工效率不高等困难,采取空舱模式施工,通过泡沫剂进行土体改良、地层加固技术和防止刀盘被“抱死”的包裹膜技术,以减少泥饼产生。

上软下硬复合地层盾构空舱快速掘进技术

为解决上部软土下部极硬岩的复合地层盾构掘进中普遍存在的刀盘易结泥饼、刀具异常损坏和渣土超排等问题,以某城市地铁工程为依托,提出了盾构空舱快速掘进及其配套综合注浆围岩稳定控制技术,并采用数值模拟进行了理论分析。研究结果表明:提出了复合地层盾构空舱快速掘进方法,解决了复合地层段盾构推力大、易结泥饼、刀具易损坏和破岩效率低等难题,稳定了施工参数,大幅提高了施工效率,节约了施工成本。开发了空舱掘进配套的综合注浆围岩稳定控制技术,控制了地层损失,防止了隧道塌方灾害。通过建立盾构掘进动态数值模型,揭示了复合地层在空舱掘进模式下掌子面前方的围岩变形模式和地表沉降规律。

油轮空舱鉴定影响因素研究

由于当前技术水平的局限,国内外大型油轮装货前卸货后的底油量始终无法较为准确的测定,从而直接影响了装货和卸货的船测数据准确性。近年来,在舟山口岸进行清洗舱作业的大型油轮逐渐增加,根据海关监管的需要,船方委托我公司对所有外籍油轮最终清洗出来的油污水、含油量、油泥等进行数重量鉴定。通过对这些数据进行收集分析,发现实际清洗出来的油品数量与在日常的鉴定工作中对油轮的底油进行计量所得的数量有一定的差别。本文通过对影响底油量的一些因素逐一进行数据分析,从中得到一些经验和规律,以供鉴定人员在日常的船舱计量工作中作为参考。

船舶隔离空舱的管路布置案例分析

针对某超大型油船在机舱内发现应急发电机间和机舱间的隔离空舱出现严重变形的现场检验案例,通过有限元分析对隔离空舱进行局部强度分析,对隔离空舱出现拉裂变形的原因进行分析,消除缺陷,总结隔离空舱管路布置规范要求和注意事项。

爆舱与空舱并存 几家欢乐几家愁——7月份国际集装箱运输市场回顾

1999年世界经济与贸易增长步伐减慢,困难较多,但尚不至于发生全球性衰退;世界贸易增长阻力较大,国际市场需求维持低增长;世界市场竞争日趋激烈,贸易保护主义压力加强。中国的外经贸面临更加艰难复杂的形势,主要体现在:亚洲金融危机使国际市场需求增长迟缓,中国出口难度加大;贸易保护主义普遍抬头,贸易摩擦加剧;国际竞争更加激烈;国际上一些舆论对人民币缺乏信心,产生某些不良的心理预期;利用外资难度加大。尽管面临严峻形势,但希望仍然存在。今年前6个月我国出口830亿美元,比去年同期下降4.6％。由于国际贸易保护主义加剧,美国、欧盟等在过去减少配额和反倾销的基础上,又增加了技术壁垒等新花样,给我国出口带来了很大的负面影响。为进一步支持外贸出口,促进国民经济发展,经国务院批准,从今年七月一日起,中国再次提高部分商品的出口退税率,经过调整,中国出口商品的综合退税率平均提高了二点九五个百分点,退税率档次简并为四档。下半年出口形势能否柳暗花明将直接影响到中国出口集装箱运输市场的走势。

复合地层盾构空舱掘进+综合注浆施工关键技术研究

该项目针对国内常见“上软下硬”复合地层条件下,盾构施工易出现的施工参数差、效率低、损耗大、风险高等问题,进行施工参数优化、现场实验以及辅助工法研究,总结了一套以“空舱掘进模式+综合注浆”为主的针对性技术方案,保证了施工安全,节约了施工成本,提高了施工效率,有效解决了苏州地区复合地层盾构施工难题。

空天旅行舱着陆系统刚柔耦合动力学仿真

研究了空天旅行舱的着陆性能,针对其着陆系统的着陆过程进行了动力学仿真并分析其着陆时的动力学响应。以刚柔耦合动力学理论为基础,采用多体动力学软件和有限元分析软件建立了空天旅行舱着陆系统的刚柔耦合动力学模型,重点研究了着陆地面土壤摩擦系数、着陆水平姿态角以及水平着陆速度等参数对空天旅行舱着陆系统着陆性能的影响,结果表明这些参数对空天旅行舱的过载、行程以及着陆稳定性都有不同程度的影响,从而为空天旅行舱的着陆系统设计提供了有价值的参考。

74500t散货船货舱泻谷板空舱内灌装材料的技术攻关和实施

本文阐述了货舱泻谷板空舱内灌装的材料(采用轻质耐燃材料)的攻关过程，并就材料的技术性能和经济性进行了分析和对比。使用该材料后取得良好的经济效益，每艘船可创经济效益人民币6．6、万元，表1。

74500t散货船货舱泻谷板空舱内灌装材料的技术攻关和实施

本文简明扼要地阐述了我公司应国外船东要求，在74500t大型散货船货舱泻谷板空舱内灌装轻质耐燃材料这一技术攻关的经过。文章还就材料的技术性能和经济性进行了分析和比较，并对这次技术攻关所取得的成果作出了肯定的评价。

空压载舱可能是导致“群星公主”号沉没的原因

近日对菲律宾渡轮“群星公主”号沉没事故的调查表明不充分的压载可能是导致沉船的原因之一。这条23824总吨的渡轮因为台风经过而沉没于浅海造成超过800名旅客和船员死亡或失踪。

抬浮力打捞工程船艉轴轴承热力学有限元仿真

以12000 t抬浮力打捞工程船为例,采用COMSOL Multiphysics有限元分析软件中的热力学模块对艉轴轴承的散热情况进行研究。介绍轴系布置和艉轴管空舱,分析油膜建立情况下的艉轴轴承热平衡和工作压力分布,进行轴系与艉轴管空舱的热力学有限元仿真。仿真结果满足艉轴轴承的相关要求,并在实船试航中得到验证,表明可取消常规的艉轴管冷却水舱。

论感知力训练模式对空保专业学生的实用价值

文章分析了在机舱内实施格斗的四个特点和应具备的素质与能力:应用技术动作的幅度不同;使用的技术动作选择不同;反应的时间不同;心理承受力不同;力量素质;速度素质;灵敏素质;心理素质;化解大力攻击能力;过硬的贴身缠斗能力;并通过感知力训练模式与散打训练模式效果量化分析,得出空中安全保卫专业的徒手制敌技能应用感知力训练模式比散打的制敌训练模式更有针对性。

美国第一批太空猴

长期以来,“音障”一直被认为是天空中一堵不可逾越的墙,虽然1947年查克·耶格尔驾驶“Bell X—1”飞机突破了音障,但人们认为太空飞行有可能会使脑袋爆炸。于是,在人类飞上太空之前,成千上万的小动物被作为先驱经历了太空之旅。在这种实验方面数美国进行得最彻底。 “花蕾”计划 二战结束后,冯·布劳恩和其它一些德国科学家抵达美国继续他们对火箭的研究。在一个称为“花蕾”计划的项目中。

漫议承租人责任终止条款

从事航运的人们都知道,在航次租船合同中,通常都包含一个承租人终止条款(Cesser clause),但在实践中,人们又往往忽略这一条款,以致引起不必要的争议。本文针对这一条款作一简要的叙述,以期引起人们的重视。 一、责任终止条款的含义所谓责任终止条款,是指存航次租船合同中作出的表明承租人在货物装船并支付预付运费、空舱费和在装货港所发生的滞期费以后,责任即告终止的约定。责任终止条款足文通和通讯不发达时期的产物,在当时,出于承租人(通常是买卖合同中的卖方)与收货人(通常是买方)联系起来不方便,对卸货港的情况不知情,就不愿意在一个较长的时间内收租船合同的约束,因而便要求在租船台同中订立这样的条款。即使在目前的情况下。

气体检测装置在船上的使用和维护

通过生产实践,人们已经认识到任何一个舱柜或一段时间与周围空间隔开的密闭的或不密闭的处所都是有危险的.如果未按照要求进行必要的检测和采取相应的预防措施而进入这些处所会引起许多的事故,并造成严重的或永久的伤害.进入密闭处所工作的情况我们每天都会遇到:电缆沟、下水道、闷罐车、船舱等等.进入密闭处所之前和在其中工作当中,由于未正确识别并及时恰当地检测其中的有害气体的含量而造成的火灾、爆炸、中毒、窒息事故屡见不鲜.

PSPC实施中舵机基座焊接影响的解决方案

为保证艉尖舱满足PSPC实施要求,减少舵机基座安装导致艉尖舱保护涂层破坏,提出3种改进方案:船体结构设立隔离空舱,改变舵机基座形式和优化舵机选型,分析认为3种方案均可有效地减少计入PSPC计算的保护涂层破坏面积,但具体的方案选择需要更充分的论证。