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2015年宝马X5空调不凉
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作者 刘校轲 《汽车维修技师》 2023年第9期69-69,共1页
车型:2015年宝马X5(F15),配置N55发动机。行驶里程:142535km。故障现象:客户反映空调不凉。故障诊断:根据客户描述,启动车辆并接上空调压力表,发现压力表没有变化,高低压数值在800kP a(8bar)位置,压缩机离合器没有吸合,压缩机没有工作,... 车型:2015年宝马X5(F15),配置N55发动机。行驶里程:142535km。故障现象:客户反映空调不凉。故障诊断:根据客户描述,启动车辆并接上空调压力表,发现压力表没有变化,高低压数值在800kP a(8bar)位置,压缩机离合器没有吸合,压缩机没有工作,空调出风口温度为25℃。首先用万用表量压缩机的线路1号脚和3号脚是压缩机调节阀和电磁离合器的供电线,均为12.5V。 展开更多
关键词 电磁离合器 空调不凉 行驶里程 空调出风口 供电线 压力表 压缩机 万用表
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2019年沃尔沃XC90发动机故障灯点亮且空调不凉
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作者 王乐兴 丰瑞光 《汽车维修技师》 2021年第10期60-62,共3页
车型:2019年沃尔沃XC90,配置B4204T35发动机。故障现象:再次启动车辆时,发动机故障灯点亮且空调不凉。故障诊断:接车后确实发现车辆启动后仪表上发动机故障灯点亮,打开空调后出风口出自然风。初步检查如客户反映现象一样,启动车辆后连... 车型:2019年沃尔沃XC90,配置B4204T35发动机。故障现象:再次启动车辆时,发动机故障灯点亮且空调不凉。故障诊断:接车后确实发现车辆启动后仪表上发动机故障灯点亮,打开空调后出风口出自然风。初步检查如客户反映现象一样,启动车辆后连接空调压力表,开启空调,显示如图1所示。 展开更多
关键词 发动机故障灯 空调不凉 自然风 压力表 故障诊断 出风口 初步检查 接车
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纯电动汽车空调系统的特点和检修探讨 被引量:3
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作者 张明华 《中国高新技术企业》 2016年第21期93-95,共3页
在能源缺乏和环保需求的双重压力下,新能源汽车成为了汽车未来的发展方向,我国为新能源汽车特别是纯电动汽车的发展提供了很多有利的政策支持,使得纯电动汽车的销量大步上升。文章介绍了纯电动汽车空调的特点、工作原理、检修注意事项,... 在能源缺乏和环保需求的双重压力下,新能源汽车成为了汽车未来的发展方向,我国为新能源汽车特别是纯电动汽车的发展提供了很多有利的政策支持,使得纯电动汽车的销量大步上升。文章介绍了纯电动汽车空调的特点、工作原理、检修注意事项,分析了电动汽车空调不凉的常见故障和检修方式。 展开更多
关键词 纯电动汽车 空调系统 空调不凉 故障检修 新能源汽车
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2010年奥迪A6L行驶中高温
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作者 刘校轲 《汽车维修技师》 2022年第8期115-116,共2页
车型:2010年奥迪A6L(C6),配置BDW发动机。行驶里程:184574km。故障现象:客户描述行驶中发现空调不凉了,水温表指针快达到红线了,大概120℃。故障诊断:客户车高温后停放了一段时间然后勉强开到维修厂,开到工位上进行检查和试车,来的时候... 车型:2010年奥迪A6L(C6),配置BDW发动机。行驶里程:184574km。故障现象:客户描述行驶中发现空调不凉了,水温表指针快达到红线了,大概120℃。故障诊断:客户车高温后停放了一段时间然后勉强开到维修厂,开到工位上进行检查和试车,来的时候水温表上的指示是正常的。就继续进行着车,用诊断仪读取水温的数值。 展开更多
关键词 水温表 行驶里程 诊断仪 空调不凉 故障诊断 检查和 发动机 工位
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2003年东风风神为何电动散热风扇经常烧毁
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作者 赵宪君 《汽车维修技师》 2021年第9期43-45,共3页
车型:2003年东风风神,配置EQ486发动机(2.0L),行驶里程:230000km。故障现象:空调不凉,发动机水温高,电动散热风扇不转。故障诊断:此车为老旧车,因为电动散热风扇烧毁损坏,更换了新的电动散热风扇,仅使用了一天,电动散热风扇再一次烧毁... 车型:2003年东风风神,配置EQ486发动机(2.0L),行驶里程:230000km。故障现象:空调不凉,发动机水温高,电动散热风扇不转。故障诊断:此车为老旧车,因为电动散热风扇烧毁损坏,更换了新的电动散热风扇,仅使用了一天,电动散热风扇再一次烧毁。订购了新的电动散热风扇,维修人员不能判断是电动散热风扇的质量问题,还是接线错误的问题,怕再一次损坏,找到了笔者,寻求帮助。 展开更多
关键词 发动机水温 散热风扇 行驶里程 接线错误 空调不凉 电动 故障诊断 东风风神
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