某出口中亚地区城轨车辆空调采暖系统设计分析

以某出口中亚地区城轨车辆为研究对象,分析验证该车空调采暖系统设计合理性。通过车辆热负荷计算确定单车制冷量、制热量,完成空调采暖系统设计。利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Fluent模拟Mc1车车内气流组织,对比EN 14750标准要求,研究车内温度场、速度场等指标,通过空调制冷、通风、采暖性能静止试验,各指标均满足标准要求,验证了系统设计的合理性与科学性。

上海地区住宅围护结构性能对全年空调采暖能耗的分析

将根据《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》,采用逐时能耗分析软件Equest-3.6(DOE-2.2)建立基本模型,采用上海典型气象年8760h气象参数进行能耗模拟,在能耗模拟的基础上对建筑的全年能耗进行分析。据此提出各项围护结构优化设计方案,并对各方案的经济性和可行性进行分析。最后对各优化方案进行合理的组合,建立一个综合优化模型。结果表明在住宅建筑中,用于制冷和供热的能耗占住宅总能耗的60%～70%;围护结构的性能对住宅的室内热环境和能耗有较大的影响,围护结构的优化可大幅降低建筑的空调和制冷能耗。

国内外铁路客车空调采暖试验方法的差异分析

对比分析了国内外8项标准规定的空调采暖试验方法和内容,建议在采用国内标准的同时,应参考国外标准,使试验更全面、合理,并分别制定适用于干线铁路客车、动车组等车型和适用于城市轨道客车的空调采暖试验标准。

电热锅炉蓄热在空调采暖系统中的应用

介绍了电热锅炉蓄热的意义、系统形式及原理 ,在实例中对系统设计提出了新思路 ,并介绍了电热锅炉及蓄热槽的选型。

上海地区住宅围护结构性能对全年空调采暖能耗的分析

围护结构的性能对住宅的室内热环境和能耗有较大的影响,围护结构的优化可大幅降低建筑的空调和制冷能耗。本文根据《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》,采用逐时能耗分析软件Equest-3.6(DOE-2.2)建立基本模型,采用上海典型气象年8760小时气象参数进行能耗模拟,并对建筑的全年能耗进行分析。据此提出各项围护结构优化设计方案,最后对各优化方案进行合理组合,建立一个综合优化模型。

基于室内设计温度更新的办公建筑空调采暖能耗节能潜力空间分布研究

室内设计温度在很大程度上影响建筑的制冷与采暖能耗。基于"十三五"国家重点研发计划课题"建筑节能设计基础参数研究"建立的我国1 024个地区的典型年气象数据及室内设计温度,探讨全国范围内室内设计温度更新后建筑的节能潜力。将各典型年气象数据根据其地理位置与建筑热工设计分区进行分类整理;按照室内设计温度更新前后的空调温度设定值,利用能耗模拟软件EnergyPlus的批处理程序对典型办公建筑与各典型年气象数据进行批量模拟;基于所得到的建筑的空调采暖能耗数据,分析各热工区划下能耗、节能量与节能比例的空间分布情况,并基于各热工区划下22个代表城市,探究建筑空调采暖节能量与节能比例的变化规律。为我国各地区基于室内设计温度更新的建筑空调采暖能耗节能潜力提供了数据支撑。

热岛强度对办公楼空调采暖能耗的影响

城市热岛效应带来的城市温升影响着建筑物的空调和采暖能耗。利用Dest-c软件对武汉某办公楼全年冷热工况进行了模拟分析,并且得出:虽然热岛强度和空调能耗或采暖能耗影响呈线性关系,但是热岛强度对全年能耗的影响关系是呈抛物线趋势上升的。由此可以看出,办公楼全年能耗随着热岛强度的增加而以更大幅度的趋势增加。

地铁车辆空调采暖系统的设计

本文通过结合地铁车辆所需运营条件,指出了车辆空调采暖系统参数的选择和确定,并详细阐述介绍了空调采暖系统中空调机组、制冷单元、制热单元、应急通风单元以及空调电气控制系的设计与实现。

公共建筑集中空调采暖工程能效评价体系的研究

我国建筑业迅速发展，在一些高端的写字办公楼、大型商场、酒店、医院、学校和图书馆等公共场合安装了中央空调采暖设备，一方面为人们的活动提供了舒适，但是另一方面，中央空调采暖工程系统的管理存在一些严重问题，能源消耗特别大，有些地区还是在采用传统的采暖方式，对环境的污染也比较大。本文将着重分析公共建筑空调采暖工程的相关问题以及节能的监测和评估。寻求公共建筑集中空调采暖系统能耗问题解决的方法。

提高空调采暖系统能效比对实现重庆市居建节能65%目标的影响分析

本文通过实例工程的模拟计算,讨论了提高空调采暖系统能效比对能耗的影响及节能潜力分析,初步分析了从新空调准入能效比的规定下达到节能65%目标时对围护结构热工性能的要求。

现代徽民居空调采暖效果实测对比分析

以安徽省黄山市潜口镇政府主导的新建住宅为测试对象,通过对同一房间在采暖、非采暖状况下某一时段内表征热环境各项特征的实测数据进行阐述和比较,包括室内外空气温湿度、各围护结构壁面温度、室内外空气交换的风速,定量表述了在目前通用的建筑构造做法和当地居民冬季惯用的空调采暖模式下,室内热舒适度和热环境品质提升的程度;根据测试结果分析得出影响采暖与节能效果的若干问题,参照目前关于夏热冬冷地区人体热舒适的相关研究与相关规范,并给出解决建议。

浅谈轻型卡车空调采暖系统配置和设计方案

轻型卡车空调采暖系统是汽车在冬季运行时供车内取暖的设备总成。暖风采暖系统不只是一种温度控制功能，还能减轻驾驶员的疲劳，确保良好的视野和保持车内舒适性来提高乘员的安全性，这才是采暖系统成功设计的关键，让空气连续不停地在车内流动。本次设计是采用余热式采暖系统，主要是利用汽车发动机的冷却循环水的余热作为热源，在通过散热器进行热交换，由风机将空气吹过散热器，使驾驶室内温度进行变化。设计原则要求多元化、通用化、经济化（降低生产和制造成本）、系列化、灵活多样化组合。本文以金杯轻型载货车为例，简要介绍采暖是暖风系统的设计。其方法简单，系列化产品设计，通用性好。可以推广到其他车型上进行应用。

上海居民用能行为和住宅空调采暖能耗研究

充分了解居民用能行为、居住及个人因素对建筑能耗的影响,有助于针对性地提出和推广优化用能行为措施来挖掘住宅节能潜力。通过对上海市5个不同类型小区的实地调研和走访,获得了不同小区中以家庭为单位的环境调控设备类型及数量、空调使用习惯、开窗通风习惯、月电费等居民用能相关数据、基本居住信息及被访问者个人信息,对居住建筑中能源使用者的行为特征进行归纳分析,并对若干因素与建筑能耗相关性加以回归分析。研究发现上海地区住宅室内环境制冷和采暖主要依靠分体空调,因此提高分体空调能源效率并鼓励居民选择高效产品有重要意义;设备数量与户内面积呈显著正相关关系;空调使用模式是“按需使用,人走即关”,表明使用者具有一定节能意识;空调夏季设定温度相对较节能,而冬季较不节能,夏季夜间开机率要高于冬季夜间,应进行宣传教育,使冬季空调设定温度趋向合理,引导夏季夜晚采用更节能的风扇等设备来降温;多数居民有保持通风的习惯,且老人优于年轻人,关窗原因由于各小区环境不同而略有差异,应通过前期设计创造利于通风的室外环境和室内空间,规避室外噪音等阻碍开窗的因素,对重点人群进行教育并鼓励开窗等被动式行为;在月电费粗略代替建筑能耗的前提下,建筑能耗与户内面积和空调数量呈显著正相关关系,与小区类型和常住人口数无直接关系,与被访问者收入无显著关系。希望能为进一步提出优化用能行为措施提供理论参考依据,以促进我国住宅建筑节能减排与可持续发展。

建筑室内空调采暖下VOC释放浓度研究

本文分析了国内外的VOC研究现状,对人们的室内采暖形式进行比较分析,研究空调采暖形式,并且采用了被动房形式进行采集数据模型分析。

试验工况对整车空调采暖性能影响的研究

试验工况通常是针对某一类型车辆指定用来代表特定环境下车辆行驶特征的速度~时间历程。让车辆在特定试验工况下进行试验,并对试验数据进行分析,可以为发动机及整车设计提供重要参考,具有重要的作用。

探析建筑环境下空调采暖的节能技术研究

在科学技术的革新下,建筑体系发展方向呈现出智能化、节能化,在建筑施工过程中,应依托于地理环境、建筑功能等,进行科学化的规划,以最大限度的提升建筑质量。基于此,本文以建筑环境为出发点,对建筑环境下空调系统节能的差异性进行解析,从新风处理技术、冰蓄处理技术、独立化处理技术三方面,对空调采暖的节能技术进行研究。

探析建筑环境下空调采暖的节能技术研究

国家工业水平的发展促进了经济的增长,但同时工业化对环 境带来的不利影响在今天已经十分显著,温室效应日益严重,全球气 温升高,人们对于生活质量的高要求促进了空调使用的日常化。但空 调对于能源的大量使用不利于节能环保,因此人们在对空调的设计 中将节能的观念加入设计中,利用技术实现能源的节约,促进节能减 排的实现。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对探析建筑环境下 空调采暖的节能技术研究提出了一些建议,仅供参考。

道路阻力差异对试验室空调采暖影响研究

空调采暖性能试验,往往通过环境仓动态试验或现地道路试验,为保持试验一致性,环境仓中的环境一致性更好,但需要充分考虑现地实际情况,为了在试验室更精准地模拟低温条件下空调采暖试验,针对目前不同区域道路阻力来源对试验室模拟空调试验结果造成的影响进行分析及研究,使用同一台样车选用襄樊常温阻力及黑河低温阻力,跟现地低温空调采暖试验结果比较,发现低温滑行阻力试验结果与实际道路试验结果更加吻合。

主动格栅对整车空调采暖性能影响的研究

在寒冷的冬季,尤其在高寒地区,对整车空调的采暖性能要求极高。对于常规燃油车而言,发动机冷却液温度即进入暖风加热芯体的冷却液温度,是影响整车空调采暖性能的关键因素。文章通过对某小型SUV车型的原车状态,封堵前格栅状态以及加装主动格栅状态分别进行空调采暖性能测试,以研究主动格栅对整车空调采暖性能的影响。

低温环境温度补气式热泵空调采暖性能实验研究

研究低温环境下压缩机转速与送风量对补气式热泵空调的影响,进行采暖性能实验研究。在标准焓差和强化传热实验室中,设计换热器型号与低温制热的模拟工况,不同工况下利用红外传感器测试对各装填点进行测温。通过实验得出:在低温环境下,补气式热泵空调采暖性能可以通过改变压缩机转速和送风量进行调节,并且能够保证排气的温度在安全范围之内。