空车配货信息服务网络规模经济

刻画了空车配货信息服务网络运行机制 ,构造了一个网络规模经济模型 。

空车配货信息中介服务

本文描述了空车配货服务行业的发展过程，研究了在货运市场环境发生变化和通信技 术得到发展的情况下空车配货信息中介服务网络的产生及诱致网络产生的因素，分析了空车 配货信息中介服务网络运行机制，以及空车配货信息服务网络规模经济性，并运用诱致性变 迁理论对网络形成进行了经济学解释。

一种基于短信的空车配货信息系统的研究

回顾了中国空车配货信息市场的3个发展阶段:独立经营阶段、本地信息共享阶段及网络化阶段;描述了手机短信的工作原理,表明了用一种支持手机短信的高实时性信息系统取代当前的人工中介和互联网信息的必要性和可行性;分析了系统的工作流程,包括内部工作流程和外部工作流程;设计了实时性空车配货信息系统的系统组成及临时信息库和用户信息库中的数据格式,包括车源、货源格式及车源注册格式;讨论了起止地点、吨位、有效时间等参数,及系统对用户资料的管理方法。

实时性空车配货信息系统中的交易风险问题研究

以实时性空车配货信息系统在交易过程中所发生的风险为中心,对交易风险管理与控制过程进行了分析,并建立了风险管理指数,以衡量风险的危险程度并用算例加以解释,针对不同风险提出了不同的风险解决方法。

空车配货VRP问题的路径匹配算法

针对现有VRP(Vehicle routing problem)问题的精确解法和启发式算法应用于空车配货信息检索时的局限,引入图的概念,提出了一个基于交通路网的路径匹配算法,给出了算法复杂度分析。该算法利用交通路网中各结点之间的距离关系,检索给定起讫点间及起讫点与各自邻近结点群之间存在的配货信息,同时规划出收益费用比最优的行驶路径,并能根据配货行驶路径的特点对检索出的所信息进行分析、评价和优选,以方便空车配货组织。最后用一个仿真实例验证算法的有效性。

寻呼业青睐“因特网”

面对日益激烈的市场竞争,国内众多的寻呼企业在不断提高寻呼服务质量的同时,顺应信息化发展潮流,积极向信息服务领域扩展,以期拓展更大的市场空间。去年以来,国内一些主流寻呼企业在开拓新的寻呼服务项目的同时。