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题名国产摩托车的分类
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出处
《重庆与世界》
1996年第4期47-47,共1页
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文摘
我国摩托车的种类繁多,从不同的角度可以把它们分成若干具有不同特点的类别。国家标准主要规定了摩托车与轻便摩托车的区别。凡发动机的气缸工作容积在50厘米~3以内,最高设计车速不超过50公里/小时,供单人乘骑的两轮摩托车称为轻便摩托车。例如。嘉陵牌 CJ50型轻便摩托车,明星牌 MX50型轻便摩托车和木兰牌 QM50QW 型轻便摩托车等,其发动机的气缸工作容积均小于50厘米~3,最高车速不超过50公里/小时。凡发动机的气缸工作容积大于50厘米~3,最高设计车速超过50公里/小时,或者空车重量不超过400千克的两轮(或三轮)机动车,称为摩托车。例如,嘉陵牌 JH70型、重庆牌 CY80型、
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关键词
正三轮摩托车
轻便摩托车
气缸工作容积
发动机
国家标准
设计车速
不同特点
最高车速
空车重量
基本直径
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名吉普车——不落的明星
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作者
冬青
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出处
《交通世界》
1995年第2期45-46,共2页
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文摘
吉普车,为英文Jeep的音译,是一切越野车的祖先。 二战初期,1940年6月27日,汽车发展史上发生了一件不同寻常的事情:美国政府邀请135家汽车厂,要它们设计并生产出一种既灵活又坚实牢固的全轮驱动小型军用汽车。军方对此车的要求是:3座,空车重量不超过590公斤;有效负荷363公斤;轴距3032毫米;不包括玻璃框的车身高915毫米;轮距1194毫米;时速最高可达88公里,而最低不得超过5公里;
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关键词
吉普车
越野车
美国汽车公司
汽车发展史
军用汽车
北京吉普汽车有限公司
空车重量
全轮驱动
轻型越野汽车
二战初期
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分类号
U469
[机械工程—车辆工程]
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