自动扶梯空载下行制停距离范围分析

本文针对自动扶梯维护保养和定期检验工作中无法根据空载下行制停距离判断有载下行制停距离是否符合要求的问题,通过分析制停过程中制动力与制动距离的关系,推理出空载和有载工况下行制停距离之间的关系,并据此计算出能够覆盖有载下行制停距离范围要求的空载下行制停距离范围。此范围在有载工况下依然具有约束效用,相比国标中规定的空载下行制停距离范围更具参考意义。通过实例计算验证了此范围在实际中应用的可行性。

曳引驱动电梯空载上行制动与125%额定载荷下行制动关系分析

针对在曳引驱动电梯维护保养和定期检验工作中无法根据空载上行制动试验准确判断电梯制动能力和曳引能力是否足够的问题,对曳引驱动电梯上、下紧急制动过程进行分析,以制动减速度作为制动能力和曳引能力的特征参数,从制动能力不足和曳引能力不足两个方面推导出空载上行制动、装载125%额定载荷下行制动时减速度之间的关系,并以此给出通过空载上行制动减速度判断曳引驱动电梯制动能力和曳引能力是否足够的判断方法,为实际应用提供了理论依据。

基于高斯分布规律的电梯运行效率分级评价研究

以曳引驱动电梯为对象,基于能量建模理论,分析了各环节的能量耗散关系,提出了以空载下行运行效率表征电梯运行能效的方法,并通过对62台电梯的实测样本数据,采用高斯分布法则进行效率分级评定,建立了分级评判等级,为电梯运行能效评价特别是老旧电梯综合评估提供参考。