特高压交流线路串并联补偿暂态过电压的研究

为了研究串并联补偿对特高压交流输电线路电压特性的影响,本文参考晋东南-南阳-荆门1000kV特高压交流试验示范工程,采用电磁暂态计算程序ATP-EMTP对含有串联补偿装置和并联补偿装置的特高压交流输电线路空载线路电容效应、不对称接地故障工频电压升高和无故障三相甩负荷工频电压升高进行了计算分析。仿真结果表明:在各种工况下,随着串联补偿度的增加,工频电压升高幅值增加。

基于VSC-HVDC线路过电压抑制策略研究

该文分析了空载线路电容效应产生的工频过电压和合闸空载线路产生的操作过电压的形成机理,在此基础上提出了利用联网的VSC-HVDC抑制这两种过电压的控制策略,建立了VSC-HVDC启动空载长线路的数学模型,并对VSC直接启动与柔性启动两种方式下启动空载长线路利用PSCAD/EMTDC进行了仿真。