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题名航空运输网络协同的通用机场区域可达性研究
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作者
王颖
王华伟
王清薇
周良
郭雅洁
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机构
南京航空航天大学
上海工程技术大学
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出处
《航空计算技术》
2021年第3期68-72,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(U1833110)。
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文摘
通用机场在整个交通运输系统中发挥着支路与毛细血管的功能,是现有交通运输体系的有利补充,其可达性直接决定能否发挥优化与完善现有交通运输系统的功能。借鉴传统空间阻隔模型及潜能模型,考虑现有公共航空运输系统及土地利用等约束条件及期望功能,构建了通用航空机场指标体系。量化了出发地、出发地通用机场、目的地机场之间的连通性和出行时间,建立了通用机场区域航空运输可达性测算模型,对区域内各通用机场的可达性和区域总体可达性进行定量分析及评估。以江苏省为实例进行验证,结合江苏省通用机场点位及公共运输机场运营现状,计算所得的可达性指标与实际较为符合。
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关键词
航空运输
区域航空运输网络
通用机场
可达性
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Keywords
air transport
regional air transport network
general airport
accessibility
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分类号
V351
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
F562
[经济管理—产业经济]
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题名世界最大的航空客运中枢:亚特兰大哈兹菲尔德机场
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作者
谭惠卓
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出处
《空运商务》
2002年第7期41-43,共3页
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关键词
亚特兰大
哈兹菲尔德机场
航空业
美国
客运
空运区域
中转设施
跑道滑行道系统
旅客航站楼系统
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分类号
F567.12
[经济管理—产业经济]
F560.83
[经济管理—产业经济]
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题名关于共同航空区
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作者
刘功仕
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出处
《民航经济与技术》
2000年第7期18-19,共2页
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关键词
共同航空区
CAA
航空运输区域化问题
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分类号
F560.3
[经济管理—产业经济]
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