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风切变条件下的空速稳定性分析
1
作者
王永忠
杜文
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第5期465-467,共3页
建立了讨论空速稳定性的数学模型 ,并对该数学模型的数值结果进行了分析 ,认为飞机的空速稳定性参数和空速时间常数与空速、翼载荷、阻力系数以及机型大小有关。其结果对掌握风切变条件下的飞行处置有一定意义。
关键词
风切变
空
速
稳定性
飞机
空速时间常数
翼载荷
阻力系数
机型
数学模型
下载PDF
职称材料
题名
风切变条件下的空速稳定性分析
1
作者
王永忠
杜文
机构
中国民航飞行学院空中交通管理系
西南交通大学交通运输学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第5期465-467,共3页
文摘
建立了讨论空速稳定性的数学模型 ,并对该数学模型的数值结果进行了分析 ,认为飞机的空速稳定性参数和空速时间常数与空速、翼载荷、阻力系数以及机型大小有关。其结果对掌握风切变条件下的飞行处置有一定意义。
关键词
风切变
空
速
稳定性
飞机
空速时间常数
翼载荷
阻力系数
机型
数学模型
Keywords
wind shear
stability
air speed
分类号
V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
风切变条件下的空速稳定性分析
王永忠
杜文
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2001
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