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欧洲空铁联运模式给我国民航带来的启示
被引量:
3
1
作者
李小鹏
《空运商务》
2011年第23期47-48,共2页
一、我国民航与高铁竞争的基本态势截止到2010年底,我国投入运营的高铁已达约8000公里,已经开通的高铁对我国民航业形成了较大的冲击:2009年11月,成渝动车组开通,成渝"空中快线"停飞;2010年3月,郑州至西安的高铁通车,
关键词
欧洲
空铁联运模式
民航业
航
空
业
原文传递
题名
欧洲空铁联运模式给我国民航带来的启示
被引量:
3
1
作者
李小鹏
出处
《空运商务》
2011年第23期47-48,共2页
文摘
一、我国民航与高铁竞争的基本态势截止到2010年底,我国投入运营的高铁已达约8000公里,已经开通的高铁对我国民航业形成了较大的冲击:2009年11月,成渝动车组开通,成渝"空中快线"停飞;2010年3月,郑州至西安的高铁通车,
关键词
欧洲
空铁联运模式
民航业
航
空
业
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
欧洲空铁联运模式给我国民航带来的启示
李小鹏
《空运商务》
2011
3
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