节点刚度对方管空间三角形桁架动力性能的影响

为研究节点刚度对方管空间三角形桁架动力性能的影响,以精细壳元模型为标准,采用可考虑节点轴向刚度的简化模型和不能考虑节点轴向刚度的刚接模型,对方管空间三角形桁架进行了模态分析和地震时程分析。结果表明:节点刚度对方管桁架的动力性能有不可忽视的影响,不宜采用刚接模型分析方管桁架的动力反应;本文中采用的简化模型可以较好地模拟方管桁架的动力性能,体现了节点刚度对结构动力性能的影响,更适用于实际工程分析。

节点轴向刚度对方管空间三角形桁架静力性能的影响

为研究节点轴向刚度对方管空间三角形桁架静力性能的影响,使其设计建立在更合理的理论分析基础之上,采用ANSYS软件对方管空间三角形桁架受力性能进行了分析。采用壳单元建立了可考虑节点刚度的分析模型,将其分析结果与不考虑节点轴向刚度的分析模型进行了对比。不考虑节点轴向刚度的分析模型考虑了节点为刚接、铰接及弦杆连续腹杆与之铰接3种情况。对比分析结果表明,节点轴向刚度对桁架整体变形影响较大,对桁架内力分布的影响很小。为便于应用,提出了能够很好地模拟节点轴向刚度影响的方管结构简化分析模型(SIM)。建议在计算方管空间三角形桁架变形时考虑节点轴向刚度的影响。

空间倒三角形管桁架的整体稳定研究

空间倒三角形管桁架的稳定性直接影响其承载力。针对不同跨度的空间倒三角形管桁架,按静力分析结果确定截面参数,然后以管桁架结构的高跨比和宽高比作为变量建立了96个结构模型,利用有限元软件进行特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。结果表明:高跨比的增大可以提高管桁架的稳定承载力,但结构会出现静力承载力小于稳定承载力的现象;宽高比对管桁架的稳定承载力影响较小,当高跨比不小于1/15时,一定范围内其宽高比的减小可以增大管桁架的稳定承载力,当高跨比小于1/15时,宽高比的减小可以降低管桁架的稳定承载力;同时,对75 m跨度的管桁架设置了中部空间侧向支撑,结果表明侧向支撑能大幅提高结构的稳定性。

赤壁市体育场钢结构顶棚的倒三角空间桁架设计分析

以赤壁市体育场钢结构顶棚为研究对象,顶棚分看台区及非看台区,采用倒三角管桁架空间结构体系,看台区桁架通过V形圆钢管支撑在下部混凝土柱上及外围拉杆上;非看台区桁架支撑在V形圆钢管柱上。由径向主桁架、刚性系杆、交叉支撑及环向次桁架组成的结构体系整体性能好,通过檩条将荷载传给主桁架,再通过圆钢管柱或拉杆传给下部混凝土柱中,传力简单,受力明确。利用YJK软件建模,Midas Gen软件计算分析,考虑恒载、活载、温度作用、地震作用、风荷载的组合,验算钢结构杆件截面应力比、整体挠度变形及其稳定性。结果分析标明,此体育场钢结构顶棚采用倒三角空间桁架体系,满足规范的安全性、适用性及耐久性,且含钢量低,经济效益好,为今后类似工程结构的设计分析提供参考依据。

空间复杂大跨异形钢管桁架拼装施工技术

本工程屋盖采用空间倒三角管桁架结构体系,单榀桁架跨度大,节点杆件多、复杂,体量重,现场施工采取单元地面拼装后整体高空原位吊装。主要通过采取拼装胎架设计、拼装工艺设计及拼装过程测量监控等技术,解决了大跨复杂空间桁架拼装施工难题。

国家金融信息大厦主楼结构设计

国家金融信息大厦主楼为两处连体的双主楼超高层结构,具有高度超限、多塔、连体、刚度突变、承载力突变等多项平面及竖向不规则超限项。介绍了结构体系、连体桁架选型与建筑特点的逻辑关系。采用有限元方法对索幕墙支承结构构件承载力和刚度进行分析。结果表明,利用3层连体桁架及中部连接体去承担索幕墙荷载的方案是可行的。利用顶层室内设备管道空间设置空间三角桁架解决屋面连接体的承载问题;将屋顶空间三角桁架与伸臂桁架相结合,在屋顶设置加强层,解决整体结构抗侧刚度不足的问题。通过对整体模型、高区分塔模型和完全分塔模型的计算结果对比,研究了连接体失效对结构抗震性能的影响,为结构承载力包络设计提供了依据。

某大跨度倒三角空间桁架输煤栈桥设计研究

介绍了一种采用倒三角空间桁架作为承重结构的输煤钢栈桥,利用有限元软件对其进行结构静力、动力、屈曲分析,并依据计算结果及相关规范对输煤钢栈桥结构进行设计,阐述了设计过程中的关键要点。对比了发电厂中常规的以两榀平面桁架作为承重结构的输煤栈桥,发现采用倒三角空间桁架作为承重结构的输煤钢栈桥不仅受力合理、传力直接,而且用钢量低、造型优美,能够达到经济效益和使用功能的有机统一。

大跨度倒三角空间钢管桁架安装技术应用研究

随着我国建筑行业的快速发展,各种大型建筑不断出现,大跨度倒三角空间钢管桁架在建筑工程中的应用也越来越多,也对施工安装技术提出了更高的要求。本文以福建省连江县体育公园综合馆与游泳馆工程为例,对大跨度倒三角空间钢管桁架安装从施工准备、施工工艺及安装技术方面进行介绍,以期为相关研究提供借鉴。

贵阳环城高速公路花溪大桥设计

花溪大桥为贵阳环城高速公路南环线跨越花溪水库的一座特大型桥梁,主桥为192 m的中承式钢管混凝土拱桥,大桥全宽29.3 m(双向四车道+人行道),设计速度100 km/h,是全线重点桥梁和控制性工程。介绍该桥的总体设计情况,包括桥式选择、设计参数、构造细节、施工方法。根据桥址处的条件大桥在贵州地区首次采用了三角形空间桁架拱、挖井基础、自密实钢管混凝土等技术,对多山岩溶地区同类型桥梁建设具有参考意义。

康巴演艺中心屋盖结构设计

康巴演艺中心屋盖造型为4列连续伞,下部支撑为分体式多层钢框架结构,结构形式采用空间三角桁架,屋面造型伞为预应力膜结构。利用3D3S对屋盖结构进行膜预应力、动力特性及承载力分析,对不同约束条件的模型进行横向对比,并对关键节点进行有限元分析。分析表明,通过设置固定铰支座和单向滑动铰支座释放内力,调节钢结构屋盖对下部结构的不利影响,使屋盖同时满足结构设计和建筑外观的要求。

国外某机场新航站楼大跨度三角形截面倾斜拱桁架吊装施工技术

国外某机场新航站楼屋面主承重构件由双向弯曲的大跨度空间三角拱桁架组成,构件异形、倾斜、重量较大,吊装施工难度极大.以空间三角拱桁架为例,在海外工程不断探索实践,适应当地不同规范要求,从吊装设备选用、寻找重心、受力计算、过程分析等方面介绍了吊装施工技术,探索出了一条安全、高效、快捷、精细化的吊装专业化管控道路.

燃机房屋面桁架简化模型计算比较

建立了燃机房屋面空间三角管桁架整体计算模型和单榀计算模型。对燃机房屋面桁架支座采用铰接连接、滑动连接以及考虑燃机房双支柱约束的简化模型进行了计算分析。比较了燃机房屋面桁架各种计算简化模型的计算结果,分析了桁架支座约束、燃机房结构刚度、燃机房屋面混凝土板以及桁架单榀建模对设计结果的影响,可供工程设计参考。

石家庄国际会展中心标准展厅钢结构设计分析

石家庄国际会展中心标准展厅屋盖呈折板形,采用斜放倒三角形空间桁架和变坡次桁架构成的结构体系,巧妙实现了建筑造型,主桁架跨度72m,竖向构件采用钢管混凝土柱。介绍了结构体系及屋盖布置,通过风洞试验得到风荷载取值,给出结构静力、动力及稳定性分析结果,并对关键节点进行验算。分析结果表明在各种不利荷载工况下,结构的周期、位移、应力等指标均满足规范要求,屋盖具有良好的整体稳定性。