面向未来工厂的城市产业空间微组织框架与模式研究

产业空间组织是城市空间组织的重要组成部分,存量时代的未来企业发展及其布局引导应当打破传统的产业空间利用逻辑,积极关注小微尺度的产业空间组织。在此背景下,杭州以“新制造业计划”大力建设未来工厂,探索城市未来产业空间组织方案。结合杭州未来工厂认定细则,从“政企人”协同视角出发,构建面向未来工厂的产业空间微组织框架;梳理城市未来工厂的总体发展与分布格局,并以8个不同类型的未来工厂为实证案例,从小微尺度研判其周边产业空间微组织状态;总结形成面向未来工厂的产业空间微组织导向,并提出集约型商务模式、孵化型研制模式、复合型网链模式及工厂型智造模式等4种产业空间微组织模式,为推动城市产业高质量发展及空间提质增效提供参考依据。

基于机器学习的涉海企业类型识别及其空间组织特征的城市比较研究

在推进海洋强国建设的进程中,海洋产业是海洋经济增长的最直接对象,而其空间布局与产业组织特征的研究是最具基础性的工作之一。选取4个代表性城市为研究区,基于海洋企业的工商登记信息,爬取空间坐标构建POI产业信息数据库。使用人工神经网络等机器学习算法识别各企业所属的行业,综合运用GIS空间分析方法,分析海洋产业集群的空间分异性规律。结果表明:1)从空间格局特征看,总体呈“大分散、小集聚”的均衡格局,多类别对比显示企业选址存在行业集聚性,同时具有空间极化特征,陆海关系上体现为海岸带高密度单峰或“海岸带-市中心”双峰分布格局。2)从空间组织模式看,产业集群存在与人口规模、行政等级相对应的多层次等级位序特征;除单核心结构外,多核心结构中一般表现为“主-次双核心”或者“一主多次放射状”,核心区间产生空间联系形成多节点的轴线或网络结构。3)从空间匹配关系看,椭圆面积与城市面积呈正相关,椭圆长轴方向与海岸线延伸方向相近,产业分布与城市行政中心、港口等交通枢纽、海湾地形、海岸线等空间要素存在明确的匹配关系。

上海大都市圈产业空间组织特征及其规划建议

在“双循环”发展新格局下,都市圈等区域产业空间组织成为区域协调发展战略的关注重点。在产业集群理论、“流动空间”理论等的指引下,文章构建了基于企业大数据的产业链、创新链、供应链综合分析框架,并围绕《上海大都市圈空间协同规划》编制实践,解析上海大都市圈产业链、创新链、供应链的空间组织特征,并提出推动跨市对流、创新共赢、长板提升及板块协作的上海大都市圈产业空间组织规划建议,以凝聚各方力量共建卓越的全球城市区域。

关系视角下大都市区产业空间组织演变——上海和洛杉矶的比较分析

构建基于多尺度的生产关系、社会-空间关系和行动者关系网络的城市比较分析框架,对比上海和洛杉矶大都市区产业空间组织演化的空间特征、组织规律和演化机制,以探究其中的中国特色。研究发现:(1)新产业空间的增长与扩散促进了上海和洛杉矶产业空间组织的多中心结构,但前者是中心转型主导的都市区功能扩散,后者是新兴经济中心增长主导的区域化发展。(2)从推动演化的关系机制来看,部门结构调整和劳动力市场日益细分是二者遵循的共同规律,但在制度环境关系的塑造作用方面存在较大差异。构建基于关系视角的多尺度比较分析框架,为理解和分析特定情境下的空间组织演变机制提供新的理论视角。

基于产业空间组织理论和空间计量方法的城市酒店区位研究

区位是区域经济学的核心命题,也是酒店业投资和经营的重要影响因素。国内外现有城市酒店区位研究仍主要基于传统区位论和传统统计方法,严重滞后于区位理论和计量方法的最新发展。文章提出,应整合前沿的产业空间组织理论和空间计量方法,重新审视城市酒店区位选择中的空间关系及其背后的机制与规律。其不仅将在具体研究领域取得重要突破,而且还在方法论层面(整合空间关系研究的理论与方法)和学科交叉层面(促进地理学和经济学交叉与对话)具有重要学术意义。未来的具体研究方向包括:城市酒店产业的空间涨落,城市酒店空间分布的模拟,城市酒店间的空间交互影响,多维决策下的城市酒店最优定位,政府介入(城市规划、产权制度、地方政府竞争)对城市酒店区位选择的影响。

城市文化创意产业的空间组织研究——以宁波市为实证

检视宁波市域文化创意产业空间组织,以期优化宁波文化创意产业布局与发展方式.以第一、二次经济普查数据为数据源,采用空间自相关方法分析宁波市文化创意产业的企业分布,研究发现:(1)宁波市文化创意产业空间集聚水平较低,市域文化创意企业Moran’s I较小,集聚地未跳出经济商务中心;(2)宁波市文化创意产业总体初现集聚态势,但局部集聚不显著;(3)宁波市推行的文化创意产业园政策成效一般,相较其他服务业,文化创意产业空间组织初现显著集聚趋势,且集聚区位偏爱商务中心或创意源发生地的独特性.

Sub-CBD产业空间组织研究——以东京都新宿区为例

全球化和信息化加速产业空间组织的演变,推动生产性服务业与商业的集聚与扩散,形成多个Sub-CBD,促进了大都市区空间结构的多中心化。本研究选取东京都新宿为案例,探讨交通规划对Sub-CBD形成与发展的重要影响,分析生产性服务业与商业空间组织的集聚与关联。本研究认为政府高起点规划,依托交通枢纽,促进产业空间集聚,强化生产性服务业与商业一体化,发展有助于Sub-CBD功能拓展。

产业空间组织对“中国白酒金三角”白酒产业发展的影响分析

"中国白酒金三角"是区域品牌,也是产业集群。产业空间组织是产业集群在空间上的反映,其实质是集群内白酒产业链各个环节专业化分工和劳动地域分工的结合。合理的产业空间组织要求按照区域比较优势布局产业链的各个环节,正确处理聚集和分散的关系,使"中国白酒金三角"白酒产业发展获得产业集群效应,提高其在国内和国际市场上的竞争力。

产业空间组织对高端制造业企业绩效的影响——以电子元器件行业为例

高端制造业是中国经济实现创新发展与提质转型升级的重要突破口和主抓手,其自身的转型升级与效率提升至关重要。以高端制造业的典型行业为例,本文将空间理念嵌入产业组织理论,提出产业空间组织概念,探讨电子元器件行业企业绩效提升的新路径:产业空间组织优化,并进行实证检验。研究发现,产业空间集聚与市场集中度提升都将显著推动地区层面电子元器件行业企业绩效的提高。

空间性交易成本:产业组织空间形态的演变

交易成本理论缺失空间维度的缺陷,是新制度经济学研究的软肋。降低空间性交易成本作为产业组织形式及其空间形态演变的动力,有利于破除交易成本的先验性和强化交易成本理论的解释力。因此,众多企业降低空间性交易成本的离散性选择是推动产业组织形式及其空间形态历史演变的动力,当代企业空间集聚的区位战略正逐步替代纵向一体化产业组织形式,这将是降低空间性交易成本的有效途径。

论政府在产业空间组织中的调控作用

政府充分发挥在产业空间组织中的调控作用 ,是产业空间组织合理化的客观要求。为了实现产业空间组织合理化 ,政府必须以产业空间结构优化为目标 ,主要采取间接的调控方式 ,运用产业空间发展规划、经济、法律、行政等手段对产业空间结构进行有效调控。当前 ,在调控中应当着重解决好严重制约和影响产业空间组织合理化的四个方面的问题 ,即关于地方政府自主权、产业结构趋同化、城市化发展和区域合作方面的问题。

郑许交通轴建设对沿线产业空间组织的影响

以郑许交通轴沿线的产业组织为研究对象,利用增长极理论、核心—边缘理论分析了郑许交通轴建设对沿线产业空间组织的影响.郑许交通轴的完善既是对现有空间组织的调整,又促进了郑许交通轴沿线新增长极的形成.受新交通轴线区位的影响,区内产业组织重心将向东北部迁移,并最终演化为“核心外围型”产业分工的格局.

空间性交易成本:产业组织空间形态的演变

传统交易成本理论缺失空间维度,而威廉姆森交易成本的三个基本维度:交易主体属性、客体特征以及交易形式(频率),为空间性交易成本的产生机制提供了一个有效的分析框架。降低空间性交易成本的企业个体行为推动产业组织空间形态的演变,企业大规模生产和空间扩张时,多区位生产增加市场交易不确定性、资产专用性和市场交易频率,导致交易成本增加,促使纵向一体化组织出现,随着福特制积累方式向柔性生产转变,空间性交易成本的产生途径也有所改变,促使产业组织纵向分化与集聚,纵向一体化组织形态和产业集聚空间形态不是完全替代的关系,随着外部经济发展环境的变化,二者在一国特定的产业组织形态中所处的地位和所起的作用有所差别,这对中国产业组织发展有重要启示,现阶段,我国提高产业整体竞争力,既需要通过纵向一体化,发展大企业和企业集团,也需要通过降低空间交易成本,促进地方产业空间集聚。

低碳都市圈产业空间组织优化策略研究

在实现低碳发展和提高经济效率双重目标下,研究提出低碳都市圈产业空间组织呈现区域分工合作、空间适度集聚、职住匹配协同等典型特征,并通过区域产业链共建、生产效率提升、减排专业化分工、集中监管治理、交通运输效率提升五大机制,促进都市圈低碳发展。本文基于理论框架,分析研判低碳视角下我国都市圈产业空间组织存在的突出问题,并提出促进都市圈低碳发展的产业空间组织优化策略。

阳江市装备制造产业集中度、关联度及空间组织优化研究

先进装备制造业是为国民经济发展提供技术装备的战略性产业,是一个国家和地区工业化、现代化水平和竞争力的综合反映。加快培育发展先进装备制造业,对于阳江加快产业转型升级,构建现代产业体系具有重要战略意义。本文从产业集中度、关联度和空间组织优化三个角度入手,对阳江装备制造业整体发展状况进行了评价,力图为阳江装备制造业的发展提供理论和政策指导。

论内河产业带的空间结构、空间演进及空间效应

内河产业带既是形成最早、历史最悠久的交通产业带,又是流域经济空间组织最重要的地理单元,从空间构成要素来看,它是以大江大河干线航道为"生长轴"、以内河大中型港口城市为"生长点"、以河流两翼广大腹地为"底盘"的"点-轴"空间系统。内河产业带孕育于工业化之前,并随着工业化的推进而不断发展演进。内河产业带把产业布局与江河两岸的交通基础设施、岸线资源等天然地结合起来,既是区域开发"点-轴系统"模式的运用,又蕴含了产业活动和经济发展"顺应自然"的生态文明理念,具有环境耦合、聚集扩散、区域协调和陆海统筹等多重空间效应。中国建设长江产业带蕴藏着巨大潜力。

《创意产业区演化与大都市空间重构》简介

宁波大学城市科学系马仁锋博士著，浙江大学出版社2014年7月出版。新兴产业的空间集聚一扩散过程是城市空间重构的核心，产业空间组织与城市空间交互影响既是人文地理学区位、空间联系与相互作用、空间结构理论探求的重大科学技术难题，也是人文地理学、城乡规划学的规划决策与空间管理研究关心的重要课题。

关于空间经济研究的若干认识

研究空间经济问题的基准是:研究经济问题要有空间观,研究空间问题要有历史观。经济地理存在毗邻效应——近朱者赤。我国标准的空间经济结构应该是多层级中心——外围结构,它由专业化的城镇经济和多样化的都市经济共同支撑。空间市场结构不存在完全竞争,空间产业组织的主体是产业集群而不是单个厂商。中心与外围存在博弈。经济最典型的空间特征是集聚,而集聚使得区域发展非均衡性是内生的。最优集聚理论兼顾公平与效率。市场机制促进集聚使效率充分,空间经济政策则作为资源空间配置的手段补偿公平,促进区域协调发展。

产业共同体:概念模型及发展路径

随着技术进步,产业空间组织方式由产业集聚、产业集群到产业共同体不断演化发展。本文在给出了产业共同体的基本内涵及五大特征基础上,提出了产业共同体建构的概念模型及发展路径。产业共同体是以新一代信息通信技术和产业互联网技术为核心纽带,以产业创新为动力,以产业安全为基础,以产业金融为血脉,以科技地产、能源等为保障,实现业务共生、生态共建、利益共享的新型产业组织形态,具有纵横融通、跨界创新、共生共荣、多主体联动与共治等特征。

浙江三大产业带的生态位分析

生态位理论作为生态学的基本理论已被广泛引用到社会科学领域的研究之中。在相关学者对生态位研究的基础上,通过选择反映产业带生态位的指标因子,根据生态位的计量模型,测算并分析了浙江三大产业带生态位指标因子值,并根据生态位的分析为浙江经济的均衡发展提出了相关的政策建议。